Нова супер-яхта російського олігарха, оброблена зсередини шкірою акул та крокодилів. Яка доля чекає на яхту «А» російського мільярдера Андрія Мельниченка Російський мільярдер купив найбільшу яхту
Ця розкішна яхтаналежить президенту та співвласнику приватної нафтової компанії ЛУКОЙЛ Вагіту Алекперову. Яхта була побудована в Нідерландах фірмою Heesen Yachts та поставлена у 2016 році. Човен уже встиг перемогти на міжнародній виставці Monaco Yacht Show. Нині вона «зимує» у Чорногорії.Ціна суперсудин не розголошується, і даних про неї у вітчизняних ЗМІ немає. Але представник Heesen сказав виданню Business Insider, що яхти такого класу продаються за ціною 13,2 млн. доларів за метр. У такому випадку Galactica Super Nova повинна коштувати десь близько 900 млн. доларів.
Такий дорогий засіб Алекперів собі дозволити може. Як підрахував Bloomberg, тільки за останні шість років він став багатшим на 3 млрд доларів. Під час третього президентського терміну справи у російських взагалі йшли добре, і вони нарощували статки, незважаючи на західні санкції.
Eclipse
Це найбільша з яхт Романа Абрамовича. Її довжина 162,5 м-коду, а приблизна вартість- 400 млн $. На моторній яхті є музична сцена, виставковий зал, два басейни, тренажерний залз сауною, кінотеатр і навіть невелика клініка, де можна проводити нескладні операції.
У Наразіяхта знаходиться у Сен-Бартелемі – так званому острові мільйонерів – на Карибах. Кілька років тому Абрамович купив тут 70 акрів землі та бунгало з видом на океан. Тож якщо Великобританія через конфлікт із Росією вирішить створити проблеми бізнесменові, відступати власнику футбольного клубу «Челсі» є кудись.
Dilbar
Яхта, що належить олігарху Алішеру Усманову, обладнана дизель-електричною силовою установкою, що дозволяє судну рухатися з крейсерською швидкістю 22,5 вузла (близько 42 кілометрів на годину). Орієнтовна вартість - 600 млн доларів.
Названо яхту на честь матері засновника USM Holdings, що об'єднує активи у гірничорудній промисловості та металургії.
Згідно з картою відстеження суден MarineTraffic, 14 березня пасажири Dilbar відпливли від Іспанії та взяли курс на острів Сардинія.
Quantum Blue
Вартість яхти - близько 250 млн доларів. Наприкінці лютого вона пройшла маршрутом з Гібралтару до французької Ніцци.
За даними спеціалізованого сайту SuperYacht Fan, яхта належить засновнику роздрібної мережі "Магніт". На борту у Сергія Галицького – вертолітний майданчик, джакузі, басейн, спа, спортзал, кінотеатр і ліфт, що з'єднує всі палуби.
«Проводити багато часу на яхті – це перебір. Тижня мені достатньо, щоб уже тужити за Краснодаром», – розповідав Галицький.
Яхта "A"
Для вугільного магната Андрія Мельниченка розмір, схоже, має значення. Найбільший у світі вітрильник з назвою з першої літери імені підприємця був побудований спеціально для нього. Він довший футбольного поля.
Володіє Мельниченком та швейцарською хімічною компанією Eurochem. Але вважається, що найбільше часу він проводить не на роботі, а на човні вартістю від 300 до 500 млн. доларів.
Вона може вмістити 14 гостей у 7 каютах. Для 42 членів екіпажу передбачено 20 кают.
Нещодавно «A» пропливала повз Кіпр, і на легендарну яхту сходилися подивитися місцеві жителі. До цього вона гостювала в Ізраїлі. Зараз же причалила до іспанському містуКартахена.
Palladium
Яхта довжиною майже 100 метрів і вартістю 200 млн. $ належить Михайлу Прохорову. Торік у жовтні вона побувала на Ібіці і з того часу стоїть на зимівлі в іспанському порту Віланова.
Palladium має 8 кают та може прийняти на борту 16 гостей. Експерти відзначають її стильний футуристичний дизайн. Він створений британським бюро Michael Leach Design Майкла Ліча.
Прохоров обожнює водні види спорту, тому на яхті для них повний набір.
Є навіть спеціальна зона, призначена для розпиття коктейлів.
Минулого року човен олігарха привернув увагу іспанських податкових органів. Справа стосувалася несплати суми за швартування яхти.
Ice
Поки російський сенатор, обвинувачений у несплаті податків у Франції, не може залишити Ніццу до закінчення судового розгляду, його яхта також перебуває в ув'язненні. Минулого року ЗМІ повідомляли, що на Ice міг бути накладений арешт на запит прокуратури Женеви.
Згідно з даними держсервісів, човен ціною 170 млн доларів вже давно не залишав територію Марокко. Адже колись викупити яхту хотів навіть Білл Гейтс, але Керімов продавати її відмовився.
Madam GU
Сталевий корпус цього човна забарвлений в унікальний небесно-блакитний колір. До 2015 року була найбільшою яхтою, збудованою в Нідерландах. За чутками, належить депутату Держдуми Андрію Скочу. Принаймні журналісти неодноразово помічали його на борту Madam GU. Але в офіційній декларації ця яхта вартістю 150 млн доларів не значиться. Можливо, оформлена на родичів чи близьких друзів.
Швартується Madam GU у Генуї. Цікаво, що востаннє на ній каталися 27 лютого. Саме тоді, коли у Держдумі за графіком був «регіональний тиждень» і депутати мали зустрічатися зі своїми виборцями. Можливо, когось із мешканців Білгородської області, яку Скоч представляє у нижній палаті, він і запросив покататися вздовж італійського узбережжя.
Ocean Victory
Під час написання цього матеріалу яхта вартістю 120 млн. $ пливла від Сейшел у бік Канади. Що трохи дивно, оскільки її власник – голова Магнітогорського металургійного комбінату Віктор Рашніков. Він нещодавно потрапив до «кремлівського списку» мінфіну США.
Невже поплив домовлятися, щоб санкції все ж таки не вводилися? Адже канадський порт Вікторія знаходиться біля самого кордону з американським штатом Вашингтон.
Ще одна версія – Рашніков вирушив вербувати канадських хокеїстів для переходу до свого власного клубу «Металург». Аби обійшлося без нещасних випадків – кілька років тому на борту розкішної Ocean Victory сталася трагедія. Ноги робітника під час підняття якоря в Таїланді охопив залізний ланцюг. Чоловік, який отримав численні поранення, за короткий час втратив багато крові та впав у кому. Медики транспортували постраждалого до найближчого шпиталю Пхукета, проте врятувати його життя не вдалося.
Цифра
180 метрів – довжина найбільшої у світі яхти Azzam, що арабською означає «Рішальний». Ширина судна складає 20,8 метра. Воно належить президенту ОАЕ шейху Халіфі ібн Зайду Аль Нахайяну.Президентська витонченість
Суперяхта Graceful- Одна з найзагадковіших у світі.Її починали будувати у Росії, державному підприємстві «Севмаш». Це найбільший у нашій країні суднобудівний комплекс.
Після спорудження «Севмашем» оригінального корпусу у 2010 році він був відбуксований до німецького Бремена. Там човен модифікували, поставили на воду та відправили до Гамбурга. Суднобудівна фірма Німеччини Blohm+Voss завершила обладнання судна у 2014 році.
На профільних яхтових сайтах пишуть, що "Граціозна" за розмірами (82 метри) менше, ніж деякі мегаяхти, але в "розкоші їм не поступається". На ній є закритий басейн, який після певних операцій може бути перетворений на танцпол; апартаменти власника на двох поверхах, дві vip-каюти та три комфортабельні гостьові каюти.
Одна з основних переваг – унікальний вертолітний майданчик на верхній палубі, що дозволяє зручно прибувати на яхту.
У російських ЗМІ, незважаючи на вітчизняне походження Graceful, майже нічого про неї не писали. Невеликі відомості можна отримати у західних виданнях. Deutsche Welle звертала увагу, що Graceful будували на тій самій гамбурзькій верфі, що й яхту Романа Абрамовича. Це дало підстави британському виданню Independent припустити, що олігарх міг подарувати човен у подарунок. Адже у Daily Mail раніше писали, що Абрамович уже дарував одне судно.
За даними британського сайту Superyacht fan, що відстежує придбання мільярдерами супер'яхт, чутки про те, що Graceful володіє Путін або хтось із близьких йому людей, можуть бути вірними. Але автори застерігають, що знайшли «лише непрямі докази». Крім перерахованих вище, це те, що яхта знаходиться під командуванням капітана російського флоту.
Джерело вивчило маршрути Graceful і знайшло додаткові аргументи на користь того, що на ній може плавати Путін. Дати виходу судна у море збігаються із графіком президента.
На картах із сайту щодо відстеження переміщення цивільних судів VesselFinder видно, що Graceful постійно курсує між Росією та Іспанією. 23 травня 2017 року яхта була помічена біля Сочі. На сайті Fleetphoto, де користувачі викладають свої фото суден, є навіть знімок Graceful, що стоїть у бухті.
Згідно з сайтом Кремля, ці травневі дніВолодимир Путін проводив якраз у Сочі. Він мав зустріч із членами Радбезу та нараду щодо розвитку космічної галузі. Аналогічні збіги щодо одночасного знаходження Путіна та Graceful в Краснодарському країзазначаються протягом двох років. Але не тільки. 15 вересня 2016 року президент вирушає до Керчі, де проводить засідання президії Держради. І Graceful теж йде до Криму.
Станом на 14 березня яхта стояла у порту Барселони. В оточенні ще трьох човнів, що розташовані в безпосередній близькості: Ona, Titan і Symphony. Перша належить олігарху Алішеру Усманову, друга – Роману Абрамовичу, а третя – президентові групи компаній Louis Vuitton Бернару Арно.
Арно – найбагатша людина Франції. Його можна назвати другом Росії. Він буває у Москві, а кілька місяців тому Путін навіть нагородив його медаллю Пушкіна.
Власник Graceful підписав угоду з Blohm+Voss про конфіденційність. Проте, за даними сайту Fleetphoto, власник судна – компанія із Багамських островів.
Багами – відома офшорна зона. Завдяки витоку (Bahamas Leaks) стало відомо, що американсько-російською офшорною компанією керував екс-держсекретар США Рекс Тіллерсон. Свою частку в ній мала і "Роснефть".
Компанія з назвою O'Neil, яка фігурує як власник яхти Graceful, була зареєстрована в багамській юрисдикції у листопаді 2003 року. Рівно місяць тому, у жовтні, Володимир Путін підписав указ про встановлення дипломатичних відносин зі Співдружністю Багамських островів. Щоправда, статус O’Neil вже неактивний.
Якщо безліч непрямих доказів достатньо для того, щоб говорити про належність Graceful російському президентові, то вона має право вважатися найдорожчою в особистому флотилії Путіна. Раніше джерело знаходило у глави держави іншу "галеру" - 46-метрову Shellest вартістю близько 1,5 млрд руб. Яхта Graceful оцінюється у 5,7 мільярда.
Купи продай
Власник футбольного клубу «Монако» та один із найбагатших людей Росії Дмитро Риболовлєв замовив будівництво нової 110-метрової яхти на голландській верфі Feadship. Свою минулу яхту, 67-метрову «Анну», він виставив на продаж за ціною 65 млн. євро.А ось давній партнер Путіна з дзюдо Аркадій Ротенберг (точніше, партнер цього партнера Григорій Баєвський) придбав яхту Rahil вартістю 60 млн доларів. Спочатку вона будувалась для британського мільярдера Грема де Зілля.
Одна з найбільш топових яхт у світі - Pelorus за 220 млн доларів - нещодавно втратила російського власника. Її після розлучення залишив своїй колишній дружині Ірині Роман Абрамович. Вона її продала, після чого човен змінив кількох власників. Нині на ній плавають члени королівської родини Абу-Дабі.
2017 року виходить у свій перший рейс вітрильна яхта «А». Це вже друге судно російського бізнесмена Андрія Мельниченка. Воно ще більше і розкішніше, ніж можна уявити.
Моторна яхта "А"
Перша, моторна, яхта А була побудована за проектом французького дизайнера Філіпа Старка (Philippe Starck). Він намалював ескіз зовнішнього виглядусудна лише за 3,5 години. Скошений назад ніс та корми роблять яхту схожою на підводний човен або броненосець початку ХХ століття. Російському підприємцю яхта обійшлася приблизно $300 млн. За це він отримав просторе розкішне судно водотоннажністю 6000 тонн довжиною 119 м і шириною 19 м.
Моторну яхту «А» будували корабели фірми Blohm + Voss на верфі у м. Кіль (Німеччина). На ній стоять два дизельні двигуни MAN, які видають сумарні 12 000 к.с. потужності. максимальна швидкістьходу судна – 23 вузли (42 км/год).
Максимальною дальністю плавання яхти – 6500 кілометрів. Для цього потрібно 750 тонн палива.
Моторна яхта «А» розрахована лише на 14 пасажирів, у розпорядженні яких багаті інтер'єри, дизайнерські знахідки та безліч розваг. Внутрішні приміщення охоплюють площу 2200 квадратних метрів, зокрема 230 квадратних метрів головного люксу. Чотири великі каюти за допомогою розсувних стінок можуть перетворитися на шість люксів. В обробці використана натуральна шкіра акул та крокодилів. А під час першої подорожі у 2008 році інтер'єр яхти став багатшим на три картини Клода Моне.
Філіпп Старк, відомий своїми ризикованими дизайнерськими знахідками, розмістив по всьому інтер'єру безліч дзеркал і кристалів Baccarat. Останні використовуються в посуді, столових приладах та елементах меблів.
У передній частині палуби є басейн та вертолітний майданчик. На кормі – ще два басейни. Крізь товщу води сонячні промені висвітлюють палубу з дискотекою, що лежить унизу.
Вітрильна яхта «А»
Наступним судном олігарха Андрія Мельниченка стала вітрильна яхта з тією самою назвою «А». Це справжній морський велетень, довжиною 143 м, шириною 25 м. А верхівки його щогл знаходяться за сто метрів над рівнем води!
Вітрильний монстр вже пройшов випробування у фіордах Північного моря. Передбачається, що вже навесні 2017 року А передадуть російському замовнику, який заплатив за неї 318 $ млн.
Вітрильна яхта «А» розроблена Пилипом Старком і побудована фірмою Nobiskrug на верфі в Кілі. Має сталевий корпус водотоннажністю 12700 тонн з композитною надбудовою. Біля яхти вісім палуб, обшитих тиком.
«А», найбільше у світі вітрильне судно рухається від вітру та за допомогою гвинтів. монолітні щогли, що обертаються, висотою близько 90 метрів, зроблені з вуглецевого волокна на Трафальгарській верфі в Портсмуті (Великобританія). Гіки, що обертаються, побудовані у Валенсії (Іспанія), а вітрила площею 4460 квадратних метрів – у США. Усе вітрильне озброєннясудна ставиться, забирається управляється повністю автоматично.
Гібридна силова яхти установка містить два дизельні двигуни MTU 20V 4000 ML73 по 3600 кВт і два електродвигуни по 4300 кВт. З ними яхта «А» розвиває крейсерську швидкість 16 вузлів (30 км/год) і максимальну - 21 вузол (39 км/год). У цьому дальність становить 5320 морських миль (9850 км). Управляє яхтою екіпаж із 54 осіб.
Моторна та вітрильна яхта«А» справляють незабутнє враження. З ними можуть зрівнятися хіба що тільки.
Скільки яхт у Романа Абрамовича та яка їх ціна?
У 2010р. після спуску на воду « Eclipseочолила список найдорожчих яхт на планеті. Ціна будівництва стала Роману майже в $400 млн. США. Але підсумковий кошторис збільшив ціну майже в 3 рази і склав 1,2 млрд. доларів. Технічне оснащення, елементи розкоші, а також система безпеки яхти дала такий приріст у ціні.
Примітка.
Найцікавіше, що до побудови EclipseЦінник звичайно їх був набагато скромнішим. Два перші судна бізнесмен купив ще наприкінці 20 століття в олігарха Бориса Березовського. Після чого через 20 місяців у олігарха прокинулася дика пристрасть до цих морським гігантамі бізнесмен купує п'ятдесятиметрове судно Sussurro за сорок дев'ять млн. доларів США. Обслуговував судно персонал у кількості десяти осіб, а близько п'яти мільйонів доларів — приблизна ціна обслуговування яхти на рік.
Апетити зростали і вже наприкінці 2002 року Роман купуємо ще одне судно Olympia(Олімпія). Довжина нової яхтибула трохи більше і становила вже 60 метрів у довжину. Цінник вже тоді вражала, п'ятдесят мільйонів і додаткові вкладення у розмірі 5 мільйонів доларів на вдосконалення нового автомобіля. 
Власником яхти Pelorusвартістю майже 8 млрд. рублів Роман став у 2003 році. Час, що минув з моменту покупки перших яхт, тільки посилював пристрасть до водних суден. Абрамович вклав у вдосконалення яхти близько трьохсот мільйонів рублів. Незважаючи на те, що яхти були куплені на вторинному ринку вони були дуже розкішні і кожен би позаздрив. Недовго думаючи російський бізнесмен, а сьогодні громадянин Ізраїлю, купує неймовірний плавучий палац. Цінник звичайно був трохи менше попередньої покупки, але все ж таки значний - трохи менше 7 млрд, рублів. Довжина яхти вражала всіх 108 метрів. 
Яхти Pelorusі Le Grand Blueвже тоді потрапили до списку найбільших яхт світу та розділяли 8 та 9 місця. 
До 2004 року олігарх дозрів до замовлення нового судна. Перша яхта зроблена для Романа на замовлення, а не куплена з рук. Назва корабля була вартість якої склала $123 доларів США. Швидкість пересування близько 40 вузлів. Судно потрапило під категорію «королівського класу». 
Усі яхти були для Романа Аркадійовича "розминкою". Перлиною колекція стала яхта Eclipse, Що в перекладі з англійської означає затемнення. Розміри судна вражають найбільше судно з усіх побудованих на планеті. 
Кожен російський побачивши Eclipseбуквально втрачає дар мови. Шалено дорога, потужна і природно чудова яхта належить російському олігарху Роману Аркадійовичу Абрамовичу. Побудована вона була в Гамбурзі на верфі компанії Blohm and Voss. 
Розміри не єдина перевага судна, Eclipseзроблена за останнім словом техніки, оснащення просто вражає:
— Декілька катерів для прогулів.
- Двадцять скутерів для розваг друзів.
— Два злітні майданчики для гелікоптерів і відповідно гелікоптери в комплекті.
— Свій невеликий човен для занурень на глибину, розрахований на дванадцять гостей.
- Власна система ППО.
- Куленепробивні вікна в спальнях і каютах.
— Спеціальне обладнання, яке створить перешкоди, якщо ви надумаєте вести фото або відео зйомку.
- 24 червня 2010 року компанія Wargaming випускає гру під назвою World of Tanks (або […]
- В кожному великому містіНашої планети існує метро. Мільйони людей користуються […]
Настав час підбивати підсумки конкурсу фотографій співробітниць головного перевізника […]
У липні цього року Ростовська областьоблетіла новина про ДТП пасажирського складу з […]
Після перегляду цьогорічного культового фільму "Месники: Війна Нескінченності" […]
Один із вітчизняних бізнесменів, які входять до списку Forbes, став володарем найбільшої яхти у світі. Суперсудно під назвою Dilbar за водотоннажністю перевищує розмір флагмана Чорноморського флоту- Ракетного крейсера "Москва".
Суднобудівна верф із Німеччини Lurssen підтвердила, що валова місткість 156-метрової супер'яхти Dilbar, яка належить олігарху, що входить до трійки бізнесменів російського списку Forbesскладає 15917 тонн. Про це повідомляє спеціалізоване західне видання Yacht Harbour. Для порівняння, водотоннажність гвардійського ракетного крейсера "Москва" - 11490 тонн.
Виходить, що Dilbar на сьогоднішній момент є найширшою. приватна яхтав світі. На другому і третьому місцях - суперяхта Al Said (15850 тонн), що належить султану Оману, і яхта еміру Абу-Дабі Azzam (13136 тонн).
Силова установка Dilbar – дизель-електрична, і вона дає можливість розвивати яхті швидкість у 22,5 морських вузлах, що перевищує 41 кілометр на годину. Корпус судна виготовлений зі сталі, а надбудови - з алюмінію. 3800 квадратних метрів – загальна площа приміщень корабля. Довжина електропроводки судна перевищує 1100 кілометрів, що приблизно еквівалентно відстані від Москви до Криму. На яхті також є два вертолітні майданчики, а також величезний басейн, що вміщує 180 кубічних метрів води.
Будівництво суперсудна тривало понад 4 роки. Ціна яхти не розголошується, але експерти оцінюють її вартість на суму приблизно 600 мільйонів доларів.
До речі, наші заможні співвітчизники володіють практично кожною п'ятою люксовою яхтою з усіх, що бороздять простори світового океану. За підрахунками одного із західних спеціалізованих видань, ще півроку тому росіянам належало 18 зі 101 суперсудна, імена власників яких публічні. Про це у грудні 2015 року писала британська газета The Times, яка послалася на калькуляцію, проведену галузевим виданням Boat International.
Так, півроку тому громадянам нашої країни належало 18 зі 101 суперсудна, чиї власники відомі. На другому місці в цьому люксовому хіт-параді були громадяни США, їм належало 16 подібних плавзасобів. На третьому місці – саудити, у власності яких було 10 супер'яхт. На четвертому місці греки (6 яхт), на п'ятому – піддані Дубая (5 яхт).
Підданим емірату Абу-Дабі належало 4 яхти, як і підданим Катару. Українцям ще взимку належало 3 яхти, індусам – стільки ж, а піддані Оману володіли двома такими розкішними плавзасобами. Подібні суперяхти призначені для тривалих круїзів на великі відстані у віддалені частини планети і здатні ходити в найскладніших умовах.
Основними прапорами реєстрації супер'яхт є Кайманові острови, Бермуди та Британські. Віргінські острови(БВО), розповів "Російській газеті" партнер Paragon Advice Group, юрист-міжнародник Олександр Захаров. Причому реєстрація судна у перших двох юрисдикціях аналогічна реєстрації власне у Великій Британії. Але якщо власне у Великій Британії реєстраційний збір при оформленні яхти дуже великий, то на британських островахКарибського басейну вартість реєстрації та утримання яхти можна порівняти з реєстрацією та утриманням дорого люксового автомобіля, каже експерт.
Як правило, іноземці реєструють свої розкішні плавзасоби на прозорі структури, не приховуючи себе. У таких структурах акціонер видно. , з кого питати у разі, якщо така яхта стане учасницею морського інциденту, наприклад, протаранить сейнер", - розповідає Олександр Захаров.
Водночас, можливості для збереження анонімності для російських олігархів існують, і вони ними охоче користуються. "При реєстрації на Кайманах, БВО та Бермудах це можна зробити двома способами: або оформленням акцій компанії, яка володіє судном, на траст, або через використання номінальних власників", - знає експерт.
За його словами, оскільки реєстрація яхти відбувається через установу корпоративної структури (наприклад, трасту) на цих Карибські острови, це може спричинити російських платників податків обов'язок повідомити російську податкову службу у межах розкриття інформації з контрольованим іноземним компаніям. "Проте такого обов'язку не виникне при втраті росіянином статусу податкового резидента в Росії", - резюмує співрозмовник.
Саму велику яхтуу світі заарештували за борги Хазяїн білого восьмипалубника, що потрапив під арешт, - російський олігарх, засновник МДМ-банку, власник трьох красноярських ТЕЦ і найбільшого в країні виробника вугілля - компанії «СУЕК» Андрій Мельниченко.
«Сотні людей вражені виглядом та габаритами гігантської яхти, яка увійшла до Гібралтарської протоки», – писали закордонні ЗМІ тиждень тому. Через пару днів яхта «A», яка справді більше нагадує військовий крейсер, ніж круїзне судно, знову замиготіла в новинах.
Найбільша яхта у світі – прикраса колекції круїзних суден класу luxury, що належить 44-річному олігарху Андрію Мельниченка, до активів якого належать «Єврохім» (90% акцій), Сибірська вугільна енергетична компанія (СУЕК, 92%), Сибірська генеруюча компанія (ТОВ «СГК», 92%), а статки оцінюються в 13,4 мільярда євро (це 11 -е місце в російському спискута 139-е місце у світовому рейтингу мільярдерів Forbes).
5 лютого яхта «А» вийшла з порту Кіль у Німеччині та попрямувала до Іспанії, де мають пройти оздоблювальні роботи, ходові та здавальні випробування. Однак з 18 лютого яхта знаходиться під контролем адміралтейства Гібралтару, куди Sailing Yacht A увійшла для дозаправки. Позов подала верф Nobiskrug. Німецькі суднобудівники заявляють, що недоотримали від замовника 9,8 мільйона євро фінального внеску, а також 2,6 та 2,9 мільйона євро не виплачено субпідрядникам. Сумарний борг компанії Valla Yachts Limited, через яку надійшло замовлення Мельниченка, таким чином досягає 15,3 мільйонів євро. Внести гроші, згідно з контрактом, потрібно було до 27 січня.
Яхта «А» 2008 року також розроблена для Андрія Мельниченка Пилипом Старком
Найбільша яхта у світі
Sailing Yacht А коштує близько 400 мільйонів доларів, її дизайн розробляв знаменитий (майже легендарний) француз Філіп Старк. Будівництво судна зайняло чотири роки.
Досі найбільшими яхтами вважалися Eos (93 м) та Maltese Falcon (88 м), проте творіння Філіпа Старка та німецьких суднобудівників встановило новий рекорд, як за габаритами, так і за технічною оснащеністю судна. Довжина яхти "А" - 142,5 метра, ширина - 25 м, загальна площа вітрил - 3700 кв. метрів (це половина футбольного поля), висота трьох щоглів із вуглецевого волокна – 91 метр. Всередині однієї з цих щоглів розташована кімната, до якої ведуть гвинтові сходи. Однак, щоб підняти вітрила, не потрібно підніматися нагору – для цього є спеціальна кнопка. Але й вітрила потрібні не завжди: на судні встановлені два потужні дизелі та два електродвигуни. А капітан не стоїть біля штурвала, а керує яхтою за допомогою сенсорної панелі. До речі, деякі інноваційні технології, розроблені спеціально для яхти А, можуть бути ліцензовані – це допоможе частково компенсувати витрати на її проектування та будівництво.
"А", названа так, як передбачається, на честь дружини олігарха - колишньої сербської моделі Олександри (Сандри) Ніколічможе приймати на борту до 20 гостей. До їх послуг – спа-клуб, пляж із трьома басейнами, гараж на чотири авто (якщо знадобиться вийти на сушу) та підводний човен – для морських вояжів. Спеціальне приміщення, обладнане в нижній палубі, дає змогу через панорамну камеру вести спостереження за життям. морських глибин, а одна з палуб відведена під вертолітний майданчик. На обробку яхти пішло 1300 стволів дорогого дерева тика.
Обслуговує яхту екіпаж у 54 особи. Каюта самого Андрія Мельниченка, як пише преса, захищена куленепробивним склом, з метою безпеки на судні встановлено також 50 камер відеоспостереження. Крейсерська швидкість «А» – 20,8 вузлів (близько 40 км/год), водотоннажність – понад 12 000 тонн.
Яхта «А» 2008 року – це найпривабливіший і найвідразніший корабель у світі, вважає WSJ.com
«Неприємний епізод»
Так розцінюють ситуацію з яхтою «А» юристи Андрія Мельниченка, які впевнені, що арешт із судна буде знято протягом кількох днів. Питання про несплату підпадає під арбітраж на території Великобританії, де й розглядатиметься (порт приписки «А» – Гамільтон на Бермудські острови). При цьому представники олігарха заявляють, що вражені діями Nobiskrug: деякі питання з верф'ю справді залишалися невлагодженими, але від їхнього обговорення ніхто не ухилявся. «Ми припускали, що справа рухається до взаємної згоди та відправлення яхти до Іспанії», - Коментують юристи. Зокрема, представник Андрія Мельниченка Алекс Андрєєвповідомив ЗМІ, що кошти, до вирішення ситуації, переведені на спеціальний депозитний рахунок.
І 9, і навіть 15,3 мільйона доларів за загального капіталу 13 мільярдів виглядають несерйозно. Але може статися, що це не єдиний обов'язок, пов'язаний з яхтою «А». До того, як піти до Піренеїв, судно на два дні заходило до норвезького порту Крістіанссен. Деякі коментатори не виключають, що маршрут спеціально прокладено таким чином, щоб заощадити по дорозі 70 мільйонів ПДВ. Яхта, виготовлена в Німеччині для закордонного замовника, підлягає оподаткуванню у країні експлуатації. Це правило запроваджено німецькою фінансовою службою, щоб уникнути подвійного оподаткування. Умова – країна експлуатації не має бути членом ЄС, Норвегія для цього цілком підходить. Щоб отримати звільнення від сплати ПДВ у Німеччині, потрібні лише норвезькі підписи та печатки, що підтверджують перебування у королівстві.
"Виробник у цьому випадку вказує в рахунку ціну без ПДВ і зазначає наявність експортного постачання"– пояснюють у Міністерстві фінансів Німеччини. Ризик для виробника полягає в тому, що замовник згодом може просто забути отримати потрібні папери. Продавець у такому разі може вимагати сплати ПДВ від покупця, а згодом після подання вивізних документів відшкодувати ПДВ.
Умови, на яких купувалась у Nobiskrug яхта «А», не розголошуються. Якщо виходити з вартості 400 мільйонів євро, ПДВ може становити приблизно 70 мільйонів. Представники Андрія Мельниченка заявляють, що всі належні податкові зобов'язання виконуються, верф податкове питання поки що не коментує. Тому висунута Dagens Naerisliv версія про те, що захід судна до Норвегії пов'язаний саме з відшкодуванням ПДВ, залишається лише однією з багатьох.