Чому стався теракт 11 вересня. Хто насправді підірвав вежі-близнюки в Нью-Йорку? Як це відбувалося: хронологія подій

11 вересня 2001 року в США бойовики-смертники терористичної організації"Аль-Каїда" захопили чотири пасажирські літаки, - вежі Всесвітнього торгового центру, А два інших - на Пентагон і, ймовірно, на Білий дім або Капітолій. Всі літаки, крім останнього, досягли цілей. Четвертий захоплений літак звалився в полі недалеко від міста Шанксвілл в штаті Пенсільванія.

Жертвами терактів 11 вересня, в тому числі 343 пожежних і 60 поліцейських. Загинули не тільки громадяни США, але ще 92 держав. У Нью-Йорку були вбиті 2753 людини, в Пентагоні - 184 людини, 40 людей розбилися в Пенсільванії.

Загиблими при терактах також числяться 19 терористів, 15 з них були громадянами Саудівської Аравії, Двоє - Об'єднаних арабських Еміратів, Один - Єгипту і один - Лівану.

В 8.46 (тут і далі за місцевим часом) літак Boeing 767 авіакомпанії American Airlines, що слідував з Бостона в Лос-Анджелес, врізався в північну башту Всесвітнього торгового центру (ВТЦ) на острові Манхеттен в Нью-Йорку між 93 і 99 поверхами. На борту літака був 81 пасажир (в тому числі п'ять терористів) і 11 членів екіпажу.

В 9.03 літак Boeing 767 авіакомпанії United Airlines, що слідував з Бостона в Лос-Анджелес, врізався в Південну башту ВТЦ між 77 і 85 поверхами. На борту літака були 56 пасажирів і дев'ять членів екіпажу.

В 9.37 літак Boeing 757 авіакомпанії American Airlines, що слідував з Вашингтона в Лос-Анджелес, врізався в будівлю Пентагону. На борту літака були 58 пасажирів і шість членів екіпажу.

В 10.03 літак Boeing 757 авіакомпанії United Airlines, що слідував з Ньюарка (штат Нью-Джерсі) в Сан-Франциско, впав на поле в південно-західній частині Пенсільванії, біля міста Шанксвілл, в 200 кілометрах від Вашингтона. На борту літака були 37 пасажирів і сім членів екіпажу.

В результаті сильної пожежі в 9.59 обрушилася Південна, а о 10.28 - Північна вежа ВТЦ.

В 18.16 обрушилося 47-поверхова будівля комплексу Центру міжнародної торгівлі, що знаходилося в безпосередній близькості від веж ВТЦ. Пожежа в ньому почався.

Точна цифра збитків, завданих терактами 11 вересня невідома. У вересні 2006 року президент США Джордж Буш-молодший повідомив, що збиток від терактів 11 вересня 2001 року склав для США за найнижчою оцінкою.

27 листопада 2002 року в США була створена незалежна комісія з розслідування терактів 11 вересня (комісія 9/11). У 2004 році вона оприлюднила підсумковий доповідь про розслідування обставин трагедії. Одним з головних висновків 600-сторінкового документа стало визнання того, що виконавці терактів скористалися в роботі уряду і спецслужб США.

Єдиним засудженим у справі про теракти 11 вересня 2001 року в США є громадянин Франції марокканського походження Закариас Муссауї. Він був арештований в серпні 2001 року після того, як закінчив льотну школув Оклахомі і проходив тренування на тренажері Боїнг-747 в Міннесоті. У квітні 2005 року Муссауї був визнаний винним у намірі здійснити теракт, який повинен був стати п'ятим за рахунком в низці трагічних подій 11 вересня 2001 року. За особистою вказівкою Усами бен Ладена він повинен був захопити літак і піти на таран Білого Дому у Вашингтоні - про це терорист.

У травні 2006 року рішенням федерального суду міста Олександрія (штат Вірджинія), де проходив процес, Закариас Муссауї був засуджений.

Шестеро інших підозрюваних в причетності до терактів були арештовані в 2002 і 2003 роках, вони провели кілька років у в'язницях ЦРУ, а в 2006 році на американській базі в Гуантанамо на Кубі.

У лютому 2008 року міністерство оборони США у вбивстві і скоєнні військових злочинів в рамках розслідування терактів 11 вересня.

Звинувачення були висунуті проти Халіда Шейха Мохаммеда, який відповідно до доповіді комісії 9/11 є центральною фігурою в підготовці терактів в США; уродженця Ємену Рамзі Біналшіба (інше написання Рамзі бін аз-Шиба), який забезпечував організаційну підтримку терористам і перекладав їм гроші; Мохаммеда аль-Кахтані, який, за версією слідства 11 вересня 2001 року мав стати ще одним, 20-м викрадачем чотирьох американських літаків; а також Алі Абдул Азіза Алі, Мустафи Ахмеда Хавсаві (інше написання Мустафа Ахмад Хаусауі) і Валіда бін аташе.

Слухання у справі обвинувачених в причетності до організації теракту.

У березні 2016 федеральний окружний суддя Нью-Йорка Джордж Деніелс виніс заочне рішення суду, згідно з яким Іран повинен виплатити 7,5 мільярда доларів родичам та іншим представникам осіб, які загинули у Всесвітньому торговому центрі і будівлі Пентагону. Суддя визначив, що іранська влада повинна виплатити ще три мільярди страховикам, покрити майнову шкоду та інші матеріальні втрати. Раніше суддя Деніелс постановив, що Тегеран не зміг довести свою непричетність до надання допомоги організаторам теракту, в зв'язку з чим влада Ірану за завдану в ході нього збитки.

У вересні 2016 року Конгрес США прийняв закон, що дозволяє спадкоємцям жертв терактів 11 вересня подавати в суд на Саудівську Аравію, громадянами якої були більшість терористів, що здійснили атаки. Вже на початку жовтня 2016 року американка, яка втратила чоловіка під час терористичної атаки 11 вересня 2001 року, подала перший позов до суду на Саудівську Аравію. У березні 2017 роки родичі жертв в США. У квітні стало відомо, що більше двох десятків страхових організацій США подали позов проти двох банків Саудівської Аравії і компаній, пов'язаних з сім'єю Усами бен Ладена, а також проти декількох благодійних організацій на загальну суму не менше 4,2 мільярда доларів у зв'язку з атаками

Минуло 17 років з того самого дня, з «Дев'ять-Одинадцять», коли в Нью-Йорку впали три хмарочоси. Ні, я не помилився. Чи не два, а саме три, але про третій чомусь вважають за краще не згадувати. І коли третій літак врізався в ремонтується крило Пентагону, і дивним чином майже самознищилася, а ще один упав у пустелі. І це далеко не всі загадки трагедії, що трапилася.

Отже, уранці 11 вересня 2001 року якимись невідомими були захоплені чотири літаки «Боїнг» (два в Бостоні, один в Вашингтоніі ще один в Ньюарку), Після чого перші два літаки врізалися в нью-йоркські хмарочоси ВТЦ-1 і ВТЦ-2, третій - вдарив в стіну Пентагону, а четвертий - зазнав аварії неподалік від Шенксвіля, штат Пенсільванія. Дві вежі ВТЦ, атаковані літаками, протягом півтори години раптом вельми дивним чином повністю зруйнувалися, акуратно склавшись всередину. Також чомусь повністю і акуратно зруйнувався і сусідній хмарочос ВТЦ 7, хоча в нього ніякі літаки не потрапляли.

минуло всього декілька днівпісля «терактів», як була готова перша офіційна версіявсього того, що сталося і названі виконавці. Винним відразу ж був названий Усама бін Ладен, Який керував цим дійством з Афганістану, і, зрозуміло, його дітище Аль-Каїда. Також відразу були названі імена всіх 19 викрадачів, які, покидали поблизу аеропортів свої машини, в яких виявили Коран і інструкції на арабській мові «Як керувати літаком», а в уламках літаків знайшли дивом збереглися паспорта «терористів». З цього випливало, що потрібно терміново починати бомбити Афганістан і вторгатися до Іраку.

Восени 2002 року була створена спеціальна комісія під гучною назвою «Національна комісія з терористичним атакам на Сполучені Штати». Головував в ній колишній губернатор Нью-Джерсі Томас Кін(Thomas Kean). До комісії увійшли колишні співробітники ЦРУ, ФБР, Міністерства юстиції та інших урядових установ. Керував усіма діями і ходом розслідування Філіп Зеликов(Philip Zelikow), член адміністрації президента Буша-молодшого, який працював ще й при Буші-старшому.

Остаточний вигляд офіційна версія, зазначена вище, прийняла 22 липня 2004 року, коли вищезазначена комісія в складі 83 чоловік закінчила звіт на 585 сторінках. Звіт «Комісії Кіна» підтвердив вищенаведену версію, яка і зараз залишається єдиною і незаперечною.

А тепер наведемо деякі факти, що показують, як спецслужби США вміють «розслідувати» і отримувати потрібні і свідомо оголошені результати.

Стільникові телефони

В офіційному звіті стверджується, що вся інформація з «Боїнга», що врізався в хмарочос ВТЦ, була передана на землю по мобільних телефонах. Зокрема, бортпровідниця Бетті Онг(Betty Ong) розмовляла 23 хвилини, а бортпровідниця Маделин Суїні(Madeline Sweeney) - 25 хвилин. Останні слова Суїні були: «Я бачу воду! Я бачу будівлі! » .

Справа в тому, що при попаданні телефону в область мовлення базової станції, або «соту», відбувається так зване «вітання», яке в 2001 році займало не менше восьми секунд. Система «вітання» не була розрахована на рух зі швидкістю 700 км / год і можлива при максимальної швидкостів 150 км / ч. І тільки в 2004 році компанія Qualcomm, спільно з American Airlines, розробила систему, яка за допомогою супутника забезпечує дзвінки по стільникових телефонах з борта літака, на якому встановлюється спеціальна мобільна базова станція. 15 липня 2004 року було здійснено пробний запуск системи, після чого вона почала функціонувати.

Обман зі швидкістю

В офіційному звіті «Комісії Кіна» наводиться схема нібито руху рейсу 175, який врізався в південну вежу ВТЦ, згідно з якою літак подолав фінальний пряма ділянка від міста Трентона до Нью-Йорка за чотири хвилини.



Схема руху боїнгів на Нью-Йорк

А тепер факт: Відстань між Трентоном і Нью-Йорком по прямій становить 85 кілометрів. Для рівного рахунку можна навіть вважати його рівним 80. Згідно з офіційними даними, літак подолав цю відстань за 4 хвилини. знайдемо середню швидкістьлайнера на даній ділянці: V = 80 км / 4 хв = 20 км / хв = 1200 км / год. отримуємо швидкість звуку.

Зрозуміло, Боїнг-767 ні надзвуковим. В технічні характеристикиБоїнга-767-200 сказано, що його максимальна крейсерська швидкість на висоті 12 км складає 915 км / ч. І це тільки на висоті 12 000 метрів, де щільність повітря в п'ять разів нижче, ніж на рівні моря, а лайнер влетів в будівлю на висоті кількох сотень метрів. У тих же технічних характеристиках сказано, що максимально допустима швидкість Боїнга-767-200 (так звана Vne - Velocity Never Exceed), перевищивши яку літак просто почне руйнуватися, Становить 0,86 швидкості звуку, тобто близько 1000 км / год. Тому навіть якби літак примудрився все-таки розвинути швидкість звуку, він би розсипався ще задовго до Манхеттена. Тобто, офіційне розслідування пропонує всім повірити в те, що неможливо чисто фізично. Отже, ще одна брехня офіційного розслідування.

«Близнюки» не могли самостійно зруйнуватися

Відповідно до офіційного звіту, стодесятіетажний хмарочос ВТЦ-1 полностю зруйнувався через 1 годину 42 хвилини після удару літака, а його близнюк ВТЦ-2 - через 56 хвилин. Причина, зрозуміло, вказана така - удар і подальший пожежа, що сталася після потрапляння «Боїнгів» в будівлі.

Але ось тут-то і з'являються ще деякі не менш дивовижні факти.

Виявляється, «Близнюки» були розраховані так, що крім вітрового навантаження могли витримати лобовий удар Боїнга-707, найбільшого в ті роки пасажирського авіалайнера. На початку 1970-х років Леслі Робертсон, Який будував будівлі, прорахував ефект від зіткнення Боїнга-707 з вежею ВТЦ. Про результати він повідомив в газету New York Times, стверджуючи, що вежі витримають удар лайнера, що летів зі швидкістю 960 км / год, тобто, прийнявши на себе удар лайнера, хмарочос залишиться стояти, чи не піддавшись серйозних структурних руйнувань. Іншими словами, центральний каркас і залишився стояти периметр витримають додаткове навантаження, що утворилася за рахунок відсутності знесеної частини несучих конструкцій. Саме з таким запасом міцності були побудовані «близнюки».

Френк Демартіні(Frank DeMartini), один з керівників проекту зведення ВТЦ, підтверджує цю думку: будівля спроектована з таким розрахунком, щоб витримати удар Боїнга-707 з максимальною злітною масою. Це був найбільший літак того часу. Я впевнений, що будівля витримало б навіть кілька ударів літаків, оскільки його структура нагадувала часту сітку від комарів, а літак - це як олівець, який цю сітку протикає і не впливає на структуру решті її частини.

Пожежа також не міг знищити хмарочоси. Ось докази того, що офіційний звіт знову бреше:

Отже, будівля ВТЦ-1 витримало перший удар. Проте, в наступні півтори години в результаті пожежі сталося щось, що спровокувало обвал вежі. До речі, це перший і єдинийвипадок у світовій історії, коли хмарочос перетворюється фактично на купу руїн в результаті півторагодинного пожежі - це якщо вірити офіційній версії.

В середині 1990-х років дві британські фірми - British Steel і Building Research Establishment - провели серію експериментів в місті Кардінгтон, щоб виявити вплив пожеж на спорудження зі сталевим каркасом. На експериментальній моделі восьмиповерхового будинку сталеві конструкції не мали вогнестійкою захисту. Незважаючи на те, що температура балок зі сталі досягала 900 ° C (!) При критично допустимому максимумі в 600 ° C, ні в одному з шести експериментів не відбулося руйнувань, хоча певні деформації мали місце.

У серпні 2005 року Джон Холл(John R. Hall Jr.) з Національної протипожежної асоціації США, опублікував аналітичний працю «Пожежі в висотних спорудах». Зокрема, в ньому наводиться статистика, згідно з якою тільки в 2002 році в висотних будівлях сталося 7300 пожеж, багато з яких були дуже інтенсивними і тривали протягом багатьох годин, Встигнувши поглинути при цьому не один поверх. Незважаючи на наявність жертв і значних збитків, жоден з цих пожеж не привів до обвалення.

Якщо цього недостатньо, то ось ще кілька конкретних прикладів найбільш сильних пожеж за останні десятиліття:

23 лютого 1991 року вибухнув пожежа в 38-поверховому будинку One Meridian Plaza в Філадельфії. Пожежа почалася на 22-му поверсі, охопив 8 поверхів і тривав 18 годин. В результаті цієї пожежі було вибито безліч стекол, потріскався граніт і просіли несучі стіни. Проте будівля вистояло і жодна його частина не обрушилася.

4 травня 1988 року спалахнуло 62-поверхова будівля First Interstate Bank в Лос-Анджелесі. Пожежа тривала 3,5 години, вигоріло 4,5 поверху - з 12-го по 16-й. Але несучі конструкції вціліли повністю, а другорядні конструкції і кілька міжповерхових перекриттів отримали лише незначні ушкодження. Будівля вистояло.

5 серпня 1970 року в 50-поверховому будинку 1 New York Plaza пролунав вибух і виникла пожежа, який тривав шість годин. Обвалень не було.

17 жовтня 2004 року загорівся хмарочос у венесуельському місті Каракас. Пожежа спалахнула на рівні 34-го поверху, охопив 26 (!) Поверхів і тривав 17 годин. Будівля вистояло.

І, нарешті, пожежа в тому самому нью-йоркському Всесвітньому торговому центрі. 13 лютого 1975 в північній башті на 11-му поверсі сталася пожежа, в результаті якого 65% поверху вигоріло повністю. Крім того, вогонь поширився вниз до 9-го і вгору до 16-го поверхів, не торкнувшись, проте, офісні приміщенняі обмежившись шахтами всередині центрального каркаса. Тривав пожежа три години, і, незважаючи на його набагато більш високу, ніж 11 вересня 2001 року, інтенсивність, структура будівлі не постраждала. Абсолютно неушкодженим залишився не тільки центральний каркас, усередині якого пожежа головним чином і поширювався, але і всі міжповерхові перекриття.


Пожежа ВТЦ в 1975 році

А 47-міетажний «ВТЦ 7» зруйнувався сам ... випадково.

Офіційний звіт стверджує, що ВТЦ-7 «зруйнувався» через ослаблення несучих конструкцій, не дивлячись на те, що ніякої літак в нього не потрапляв.

Про знесення будівлі № 7 ВТЦ, як з'ясувалося, взагалі знали далеко не всі. Його руйнування пройшло якось непомітно на фоні інших подій того дня. У цьому 47-поверховому хмарочосі, який також носив назву Саломон Бразерс(Salomon Brothers), розміщувалися офіси ФБР, Міністерства оборони, податкової служби 1RS (за словами Online Journal, з величезною кількістю компроматів, в тому числі і на сумнозвісний Enron), контррозвідки США, фондової біржі (з доказами біржового шахрайства), а також різних фінансових установ. Його обвал стався приблизно о 17:20 за нью-йоркським часом, і з ним пов'язані відразу кілька досить цікавих казусів.

FEMA стверджує, що це будівля завалилася по тих же самих причин, що й «близнюки» - через ослаблення несучих конструкцій. Але чому? Літак в нього не потрапляв. Пожежі в ньому не вирували - лише в трьох місцях були невеликі локальні осередки загоряння: на сьомому, дванадцятому і двадцять дев'ятому поверхах. Якщо ми згадаємо схему всього ВТЦ, то будівля № 7 - найбільш віддалене від «епіцентру», відокремлене від основної комплексу ще й вулицею. Звідки у нього пошкодження? Про це звіт замовчує.



Ось такий невелика пожежа нібито спричинив повне руйнування будівлі ВТЦ-7

А саме «правдиве» на світлі BBC навіть повідомило про обвалення ВТЦ-7 заздалегідь.

Дійсно, унікальним виглядає репортаж британського телеканалу Бі-бі-сі (ВПС). У випуску теленовин, який вийшов в ефір о 10:00 за лондонським часом, тобто о 17:00 за нью-йоркським, провідний повідав телеглядачам про те, що завалилася будівля ВТЦ-7 в Нью-Йорку. Але до його обвалення залишалося ще 20 хвилин. Більш того, кореспондент телеканалу Джейн Стендлі(Jane Standley) в своєму прямому репортажі з Нью-Йорка розповідала про обвалення ВТЦ-7, перебуваючи при цьому на його тлі. На рідкісної фотографії якраз зображений цей момент - будівля ВТЦ-7 позначено стрілками. Підпис внизу екрану говорить: «47-поверхова будівля Саломон Бразерс поруч зі Світовим торговим центром також обрушилося».



ВВС розповідає про руйнування ВТЦ 7

Однак в якийсь момент, мабуть, телевізійники зрозуміли, що сталося, і о 17:14 картинка трансляції з Нью-Йорка раптом спотворила перешкодами, а через кілька секунд і зовсім пропала.

Як ще пояснити цей неймовірний «ляп», якщо не наявністю заздалегідь написаного сценарію? Чи можливо, що будівля планували знести трохи раніше, але до Лондона просто не встигли своєчасно довести інформацію про затримку цієї мізансцени спектаклю, а британці продовжували слідувати сценарієм. Значить, вони отримали прес-реліз до того, як все це сталося? Але від кого і яким чином?

Зрозуміло, подібний казус викликав масу питань до телеканалу ВВС. Однак, глава відділу новин Річард Портер(Richard Porter) так пояснив цю загадкову історію: «Ми не є частиною змови. Ніхто не говорив нам, про що розповідати і що робити 11 вересня. Нам заздалегідь ніхто не повідомляв про те, що будівля повинна впасти. Ми не отримували ні прес-релізу, ні сценарію подій, які повинні відбутися ».

Виходить, що, якщо заздалегідь їм ніхто нічого не повідомляв, значить, вони самі, з власної ініціативи розповіли про обвалення будівлі, яке відбудеться через 20 хвилин. Але читаємо далі: «У нас не збереглося оригінального запису репортажів від 11 вересня - але не через змови, а через плутанину». Новинна запис одного з найважливіших за всю історію телеканалу днів виявилася раптомзагублена.

Загиблі «терористи» виявилися живими



Офіційний список «викрадачів»

Список був забезпечений наступним коментарем: «У ФБР абсолютно впевнені в точності впізнання дев'ятнадцяти викрадачів, відповідальних за терористичні атаки 11 вересня. Крім того, розслідування по 11 вересня були ретельно перевірені Національною комісією з терористичним атакам на Сполучені Штати, а також спільно Сенатом і Палатою представників. Жодна з цих перевірок не викликала жодних сумнівів щодо особистостей дев'ятнадцяти викрадачів ».

23 вересня 2001 року британський новинне агентство ВВС несподівано повідомило, що Валід аль-Шехрі, Громадянин Саудівської Аравії і названий викрадач рейсу АА11, в даний час живий, здоровий і чудово себе почуває в Касабланці, Марокко. Посольство Саудівської Аравії підтвердило, що він навчався в льотній школі в місті Дейтона Біч, штат Флорида. Він покинув США у вересні 2000 року і працює в авіакомпанії Роял Ейр Марокко. Далі це підтверджує і Associated Press, згідно з якою Валід аль-Шехрі з'явився в американському посольстві в Марокко: «ФБР випустило в світ його фотографію, яка була розтиражована в газетах і теленовинах по всьому світу. Цей же самий містер аль-Шехрі здався в Марокко, тим самим довівши, що він не був членом команди льотчиків-самовбивць ». Разом, мінус один.

Веіл аль-Шехрі(АА11) також живий і здоровий. Він працює пілотом, а його батько - дипломатом Саудівської Аравії в Бомбеї. Газета Los Angeles Times в статті від 21 вересня 2001 року сповіщає, що глава інформаційного центру посольства Саудівської Аравії в США Гаафар Аллагані підтвердив, що він особисто розмовляв і з батьком, і з сином. Разом, мінус два.

Абдулазіз аль-Омарі(АА11) під час навчання в Денвері втратив свій паспорт, про що свого часу повідомив в поліцію. Зараз він працює інженером в компанії Saudi Telecom. Газета The Telegraph 23 вересня 2001 цитує його: «Я не міг повірити, коли побачив себе в списках ФБР. Вони показали моє ім'я, мою фотографію і мою дату народження, але я не терорист-смертник. Я тут. Я живий. Я не маю поняття, як керувати літаком. Я не мав ніякого відношення до всього цього ». Разом, мінус три.

Сайд аль-Гамді(UA93), пілот Саудівських авіаліній, під час подій 11 вересня перебував в Тунісі, де з 22 іншими пілотами проходив курс навчання керуванню літаком Airbus-320. The Telegraph цитує його слова: «ФБР не надав ніяких доказів моєї причетності до атак. Ви не уявляєте, яке це, бути названим мертвим терористом, коли я живий і не винен ». Разом, мінус чотири.

Ахмед аль-Нами(UA93) працює завідувачем діловодством в Саудівських авіалініях в Ер-Ріяді: «Як бачите, я живий. Я був шокований, побачивши своє ім'я в списках [терористів]. Я ніколи не чув про Пенсільванії, де я, виявляється, викрав літак ». Разом, мінус п'ять.

Салем аль-Хамза(АА77) працює на хімічному заводі в місті Янбу, Саудівська Аравія: «Я ніколи не був в США, а в останні два роки не виїжджав із Саудівської Аравії». Разом, мінус шість.

Халід аль-Мідхар(АА77) - програміст в Мецці, Саудівська Аравія: «Мені хочеться думати, що це якась помилка». За повідомленнями Chicago Tribune, він дивився телевізор, коли його друзі почали дзвонити йому і справлятися, чи живий він. Разом, мінус сім.

Подія, яка змінила життя людей

Не буде перебільшенням сказати, що цей день став найбільш незвичайним на планеті в XXI столітті. Тоді жителі всіх країн світу припали поглядами до екранів своїх телевізорів, «залипнули» в інтернеті. А там, на екранах, відбувалося щось зовсім неймовірне, що нагадує кадри з фантастичного бойовика. Величезні пасажирські лайнери врізалися в хмарочоси Нью-Йорка, височенні будівлі складалися, як іграшкові будиночки, потопаючи в клубах пилу, що нагадують виверження вулкана. І - люди: нескінченні натовпи репетують, що біжать по вулицях, або застиглих на віддалі з мобільником біля вуха ...

На жаль, це був не фільм, а практично прямий репортаж з місця події, яке згодом по праву назвуть найбільшим актом тероризму в історії людства. Події, що носить і цілком офіційна назва: «Теракт 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку».

Теракт 11 вересня 2001 року - як це відбувалося

Описувати те, що сталося складно, хоча б тому, що оповідач неминуче скочується в емоції, в особистісні оцінки, а то і в власні спогади. Тим більше, що до сих пір, через багато років, в картині грандіозного теракту залишаються певні загадки, невивчені моменти, суперечливість інтерпретацій. Проте, суть події в наступному.

Група ісламських терористів захопила в той день вранці чотири пасажирських лайнера, Заповнених людьми, які виконували планові рейси. Подальше розслідування показало, що в цілому нападників було 19 чоловік, всі вони належали до однієї організації, «Аль-Каїда». У кожному з літаків перебував як мінімум одна людина, який пройшов спеціальну підготовку і вміє управляти пасажирським судном.

Два літаки терористи направили на височенні будівлі - Південну і Північну вежі Всесвітнього торгового центру, які були гордістю Манхеттена і височіли в його південній частині. Літаки врізалися в ці хмарочоси по черзі, з інтервалом близько 16 хвилин. В результаті катастрофи будівлі загорілися, і згодом повністю зруйнувалися, ховаючи під собою величезну кількість людей. Природно, загинули і всі пасажири, що знаходяться в літаках.

Третій літак впав на будівлю Пентагону, а четвертий зазнав катастрофи в штаті Пенсільванія, врізавшись в поле. Як показало розслідування, його метою, по всій видимості, була будівля Конгресу США, але терористам не вдалося здійснити задумане: на борту зав'язалася боротьба з екіпажем і пасажирами, яка в підсумку призвела до падіння літака. Природно, все що знаходяться на третьому і четвертому судні теж загинули.

Будівля Пентагону після зіткнення з літаком

В теперішній моментконстатується, що в результаті цих сумних подій загинуло 2977 осіб, не рахуючи 19 нападників. Також 23 людини досі вважаються серед безслідно зниклих.

Саме так виглядає короткий описцієї неординарної події, але для більш точної картини його необхідно доповнити деякими важливими фактами.

Теракт 11 вересня 2001 - додаткові факти

Всі захоплені рейси слідували за своїми розкладами в далеку Каліфорнію, тобто, на їх борту було багато палива, адже захоплення сталися незабаром після вильотів. У Північну вежу літак влетів на рівні приблизно 95-го поверху, в Південну - приблизно на рівні 80-го. Точніше сказати неможливо, так як в обох випадках це були Боїнги, дуже великі повітряні судна, і площу зіткнення складала не один поверх.

Жахлива пожежа і руйнування, завдані катастрофою, привели до обвалення гігантських будівель. Першою впала Південна вежа, слідом за нею, приблизно через півгодини - Північна (пожежа в будівлі вирував 102 хвилини). Третє будівлю, також входить в комплекс Всесвітнього торгового центру, впало ближче до вечора. Воно знаходилося дуже близько до башт, які зазнали нападу, і не витримало температурних і механічних впливів, що припали на його стіни. Крім того, всередині будівлі вибухнув накопичився газ із зруйнованих комунікацій.

Між захопленням літаків і їх катастрофою минув певний час, протягом якого багато пасажирів встигали за мобільного зв'язкуз'єднуватися зі своїми близькими і друзями. Хтось прощався з життям, хтось намагався зв'язатися зі спецслужбами. Збереглося безліч записів цих переговорів: емоційних, глибоких, наповнених страхом і горем, але також любов'ю до рідних людей.

У деяких випадках пасажири і екіпаж намагалися чинити терористам опір. Один з літаків, як уже говорилося, в результаті таких героїчних дій не долетів до своєї мети. У Боїнгу, який врізався в Північну вежу, ще до зіткнення загинув, як мінімум, один пасажир і командир екіпажу; це доведено слідством.

Місце катастрофи 4-го літака в Пенсільванії

У перші години після терористичного акту життя США змінилася до невпізнання. Ніякі літаки не отримували дозволу на приліт в країну і посадку на її аеродроми. Пасажирські рейси усередині держави скасували, всі закордонні борту йшли на посадку в Канаду і Мексику. У повітря підняли сотні винищувачів, які патрулювали небо навколо всіх великих міст.

Особлива роль відводилася Нью-Йорку. На Манхеттені працювали тисячі пожежників, медиків і рятувальників. Були задіяні всі міські поліцейські, їм на допомогу екстрено прибували колеги з інших регіонів. Зруйновані вежі-близнюки залишили після себе гігантські завали, горіння в яких тривало близько 100 днів, при цьому в повітря виділялося багато шкідливих хімічних речовин.

Згодом спецслужби США з'ясували, що з 19 терористів більшість (15 осіб) мали громадянство Саудівської Аравії, інші були підданими ОАЕ, Єгипту і Лівану. Вони не були типовими фанатиками-шахідами: у всіх було непогану освіту і усталена життєва філософія.

наслідки теракту

Грандіозний терористичний акт 11 вересня мав наслідки, відповідні його масштабу. Вони проявилися в самих різних сферах життя, і в усьому світі. Ось тільки деякі з них.

матеріальні

Крім повністю знищеною трійки хмарочосів ВТЦ, були істотно пошкоджені, або навіть зруйновані, ще кілька сусідніх будівель, в тому числі одна церква. Втрачено архіви, твори мистецтва, незліченна кількість документів. Південна частина Манхеттена на багато років послабила своє ділове значення. Дуже великої шкоди було завдано будівлі Пентагону.

політичні

Уряд США і Конгрес створили спеціальну комісію, відому як «Комісія 9/11». Вона працювала два роки, і прийшла до висновку, що головним організатором і винуватцем атаки була організація ісламських фундаменталістів «Аль-Каїда», яка витратила на змову близько півмільярда доларів. Походження цих коштів залишається загадкою до цих пір.

Очолював організацію Сауд Усама бен Ладен. Основою її ідеології була ненависть до Ізраїлю і США. У наступні роки Америка, разом зі своїми союзниками, розгорнула безпрецедентну боротьбу з фундаменталістами, в першу чергу, з Аль-Каїдою. Її лідер був знищений в Афганістані американським спеціальним загоном, в травні 2011 року.

Всі провідні країни світу переглянули свої погляди на тероризм, усвідомивши його глобальну небезпеку. Практично скрізь значно посилилися заходи безпеки, особливо на повітряних судах.

Можна говорити і про економічні наслідки події, і про його військове значення, про вплив на геополітику. Але, можливо, головне, що потрібно відзначити - це зміна, якщо можна так висловитися, сучасної філософії життя. Після таких жахливих подій всі люди, без винятку, гостро усвідомили, в якому, по суті, крихкому світі ми живемо. У цьому світі виявляється вразливою навіть наймогутніша країна, і небезпека підстерігає людини не тільки в воюючих державах. Теракт в Нью-Йорку показав, що кордони між ворогами і друзями стали примарними, а жорстокості війн не обов'язково проявляють себе тільки на фронтах локальних конфліктів.

На місці колишніх веж-близнюків споруджені красиві тимчасові меморіали; постійні пам'ятники знаходяться в стадії зведення. Американська нація відзначає скорботну дату, як День служіння і пам'яті. А в Нью-Йорку стоїть високий монумент роботи Зураба Церетелі - «Сльоза скорботи». Усередині розколотої бронзової плити - величезна сталева крапля. Це символ скорботи не лише про загиблих в теракті людей. І, можливо, навіть не стільки. Ця сльоза - символізує загальну біль людства, яке після 11 вересня стало багато в чому іншим, не таким безтурботним і щасливим.

11 вересня загинули 2977 осіб - 246 в чотирьох літаках, 2606 в баштах Всесвітнього Торгового Центру, 125 в будівлі Пентагону.

Розповісти про всі в форматі живого журналу нереально - в книзіPortraits 9/11/01 , Що містить офіційний список і коротку інформаціюпро більшу частину загиблих, близько семисот сторінок. Доводиться вибирати, і для блогу наросійськоюмові вибір очевидний.

Меморіал в Брукліні

У 2005 році в Asser Levy Park (Бруклін)був встановлений меморіал, присвячений загиблим 11-го вересня.

На меморіальній плиті вибиті імена, а список передують слова:

Пам'яті загиблих в результаті терористичного акту 11 вересня 2001 року, людей різного віку, національності та релігії ...

Об'єднує їх те, що всі вони - вихідці з колишнього СРСР, абоRussiansпо-американськи.

Всього в списку значиться 18 осіб, але"Наших"в той день загинуло більше. Я зміг відшукати інформацію тільки про 26, про деякі - досить коротку.

Портрети

Портрети cгруппіровани по компаніям, в яких загиблі працювали або куди зайшли у справах.

Windows on The World
Північна Вежа, поверхи 106, 107

11 вересня комплекс ресторанів Windows on the World (Вікна в світ)готувався прийняти, крім постійних клієнтів, учасників конференції, організованої великої видавничої та фінансовою компанією Risk Waters.

У момент удару в ресторані було 73 працівники ресторану, 92 участнікa конференції, 4 подрядчікa-будівельника і 3 відвідувачами.
Всі вони загинули.

Валерій Цой, батько Жанетти:
23 серпня 2001 року ми проводили нашу дочку Жанетт в США.
Вона в цей час подала на лотерею, в якій розігрувалася грін-карта. І ось так сталося, що вона виграла. У січні отримала візу, а в серпні вони поїхали в Америку всією сім'єю.
У Нью-Йорку їй запропонували працювати перекладачкою в головному офісі. Вона була на сьомому небі від щастя. Вона повинна була вийти на роботу 17 вересня. Але її попросили вийти на тиждень раніше.
Якби вона догуляла свою відпустку до кінця, вона, напевно. залишилася б в живих. Але попросили - і вона вийшла.
10 вересня вона вийшла на роботу. 11-го трапилася ця трагедія.

Геннадій Боярський був одним з 11 співробітниківAmerican Express, Які працювали консультантами вMarsh & McLennan.

Aon Corporation
Південна Вежа, поверхи 92, 98-105

Тетяна виявилася в Америці, працюючи гідом російської туристичної компанії. Вона була дуже заповзятлива - крім роботи в дуже різних місцях (від Медікейд офісу до комп'ютерної школи), в її діловому списку - покупка, ремонт і перепродажу будинків в передмістях Нью-Йорка.

Потрапивши під скорочення в Коннектикутського компанії, вона швидко знайшла роботу в Regus, коли ця компанія відкрила офіс на 93-му поверсі Південної Вежі.

Останніми словами, які почули від неї рідні, став запис на телефонному автовідповідачі з проханням не хвилюватися за неї, оскільки літак врізався в інший хмарочос.

ТБІЛІСІ, 11 сен - Sputnik. Cамий великий в історії людства терористичний акт був здійснений в США рівно п'ятнадцять років тому.

11 вересня 2001 року в США бойовики-смертники терористичної організації "Аль-Каїда" захопили чотири пасажирські літаки, направивши два з них на символ ділового Нью-Йорка - вежі Всесвітнього торгового центру, а два інших - на Пентагон і, ймовірно, на Білий дім або Капітолій. Всі літаки, крім останнього, досягли цілей. Четвертий захоплений літак звалився в полі недалеко від міста Шанксвілл в штаті Пенсільванія.

Загиблими при терактах також числяться 19 терористів, 15 з них були громадянами Саудівської Аравії, двоє - Об'єднаних Арабських Еміратів, один - Єгипту і один - Лівану.

Хронологія

О 8:46 (тут і далі за місцевим часом) літак Boeing 767 авіакомпанії American Airlines, що слідував з Бостона в Лос-Анджелес, врізався в північну башту Всесвітнього торгового центру (ВТЦ) на острові Манхеттен в Нью-Йорку між 93 і 99 поверхами. На борту літака був 81 пасажир (в тому числі п'ять терористів) і 11 членів екіпажу.

О 9:03 літак Boeing 767 авіакомпанії United Airlines, що слідував з Бостона в Лос-Анджелес, врізався в Південну башту ВТЦ між 77 і 85 поверхами. На борту літака були 56 пасажирів і дев'ять членів екіпажу.

О 9:37 літак Boeing 757 авіакомпанії American Airlines, що слідував з Вашингтона в Лос-Анджелес, врізався в будівлю Пентагону. На борту літака були 58 пасажирів і шість членів екіпажу.

О 10:03 літак Boeing 757 авіакомпанії United Airlines, що слідував з Ньюарка (штат Нью-Джерсі) в Сан-Франциско, впав на поле в південно-західній частині Пенсільванії, біля міста Шанксвілл, в 200 кілометрах від Вашингтона. На борту літака були 37 пасажирів і сім членів екіпажу.

В результаті сильної пожежі о 9:59 обрушилася Південна, а о 10:28 - Північна вежаВТЦ.

О 18:16 обрушилося 47-поверхова будівля комплексу Центру міжнародної торгівлі, що знаходилося в безпосередній близькості від веж ВТЦ.

Точна цифра збитків, завданих терактами 11 вересня, невідома. У вересні 2006 року президент США Джордж Буш-молодший повідомив, що збиток від терактів 11 вересня 2001 року склав для США за найнижчою оцінкою 500 мільярдів доларів.

Розслідування та пошук винних

27 листопада 2002 року в США була створена незалежна комісія з розслідування терактів 11 вересня (комісія 9/11). 22 липня 2004 року комісія оприлюднила підсумковий доповідь про розслідування обставин трагедії. Одним з головних висновків 600-сторінкового документа стало визнання того, що виконавці терактів скористалися "глибокими адміністративними провалами" в роботі уряду США.

Єдиним підсудним в США в справі про теракти є громадянин Франції марокканського походження Закариас Муссауї. Він був арештований в серпні 2001 року після того, як закінчив льотну школу в Оклахомі і проходив тренування на тренажері Boeing 747 в Міннесоті. У квітні 2005 року Муссауї був визнаний винним у намірі здійснити теракт, який повинен був стати п'ятим за рахунком в низці трагічних подій 11 вересня 2001 року. За особистою вказівкою Усами бен Ладена він повинен був захопити літак і піти на таран Білого Дому у Вашингтоні - про це терорист сам заявляв на суді. У травні 2006 року рішенням федерального суду міста Олександрія (штат Вірджинія), де проходив процес, Закариас Муссауї був засуджений до довічного тюремного ув'язнення.

Шестеро інших підозрюваних в причетності до терактів були арештовані в 2002 і 2003 роках, вони провели кілька років у в'язницях ЦРУ, а в 2006 році були доставлені в табір на американській базі в Гуантанамо на Кубі.

У лютому 2008 року міністерство оборони США пред'явило шістьом ув'язненим звинувачення у вбивстві і скоєнні військових злочинів в рамках розслідування терактів 11 вересня.

Звинувачення були висунуті проти Халіда Шейха Мохаммеда, який відповідно до доповіді комісії 9/11 є центральною фігурою в підготовці терактів в США 11 вересня 2001 року; уродженця Ємену Рамзі Біналшіба (інше написання Рамзі бін аз-Шиба), який забезпечував організаційну підтримку терористам і перекладав їм гроші; Мохаммеда аль-Кахтані, який, за версією слідства 11 вересня 2001 року мав стати ще одним, 20-м викрадачем чотирьох американських літаків; а також Алі Абдул Азіза Алі, Мустафи Ахмеда Хавсаві (інше написання Мустафа Ахмад Хаусауі) і Валіда бін аташе.

У травні 2008 року Пентагон зняв звинувачення з Мохаммеда аль-Кахтані.

Після того, як президент Барак Обама в січні 2009 року розпорядився призупинити всю діяльність військової прокуратури у в'язниці Гуантанамо і пообіцяв закрити установу, військовому відомству довелося відмовитися від звинувачень. Однак ця обіцянка президента так і залишилося невиконаним.

Не отримавши підтримки в конгресі, голова держави в початку березня 2011 року дав вказівку відновити військові суди щодо утримуваних у в'язниці на Гуантанамо підозрюваних в тероризмі.

В початку квітня 2011 генпрокурор США Ерік Холдер підтвердив, що обвинувачений Халід Шейх Мохаммед і ще четверо обвинувачених у справі 11 вересня постануть ні перед цивільним судом США, а перед спеціальною військовою комісією на базі Гуантанамо.

31 травня 2011 року військова прокуратура США знову пред'явила звинувачення в причетності до організації теракту 11 вересня 2001 року п'ятьом підозрюваним, в тому числі Халіду Шейху Мохаммеду.

5 травня 2012 військовий трибунал пред'явив офіційні звинувачення п'ятьом підозрюваним у причетності до організації теракту 11 вересня 2001 в США. Вони звинувачуються в організації змови, нападі на мирних жителів, навмисному заподіянні фізичної шкоди, вбивстві, порушенні законів війни, заподіянні руйнувань, викраденні літака і тероризмі.

Всі п'ятеро обвинувачених відмовилися відповідати, чи визнають вони себе винними.

У липні 2014 військовий трибунал на базі Гуантанамо ухвалив, що суд над одним з п'яти обвинувачених в причетності до організації теракту - Рамзі Біналшіба - повинен проводитися окремо через укладання військових лікарів про наявність у нього "серйозного психічного захворювання".

Слухання у справі обвинувачених в причетності до організації теракту тривають.

відповідальність Ірану

У березні 2016 федеральний окружний суддя Нью-Йорка Джордж Деніелс виніс заочне рішення суду, згідно з яким Іран повинен виплатити 7,5 мільярда доларів родичам та іншим представникам осіб, які загинули у Всесвітньому торговому центрі і будівлі Пентагону. Суддя визначив, що іранська влада повинна виплатити ще три мільярди страховикам, покрити майнову шкоду та інші матеріальні втрати. Раніше суддя Деніелс постановив, що Тегеран не зміг довести свою непричетність до надання допомоги організаторам теракту, в зв'язку з чим влада Ірану несуть частку відповідальності за завдану в ході нього збитки.

Меморіал і новий Всесвітній торговий центр

На місці зруйнованих веж-близнюків в Нью-Йорку 11 вересня 2011 року було відкрито Меморіал Всесвітнього торгового центру. Він являє собою два квадратних басейну-фонтана, розташованих прямо в підставах колишніх веж-близнюків, по внутрішніх стінах яких каскадом спадають потоки води, що йдуть в квадратні отвори, розташовані на дні кожного з басейнів. Імена 2983 жертв терактів (в тому числі шість осіб, які загинули під час теракту у Всесвітньому торговому центрі в 1993 році) викарбувані на бронзових плитах, якими викладені парапети обох фонтанів.

© photo: Sputnik / Володимир Федоренко

Місце вибуху Всесвітнього Торгового центру в Нью-Йорку. Архівне фото

У листопаді 2014 року було відкрито новий комплексВсесвітнього торгового центру. Він є четвертою за висотою в світі хмарочосом - його висота становить 541 метр. Будівництво почалося в квітні 2006 року на розі ділянки площею 65 тисяч квадратних метрів, де раніше стояли башти-близнюки зруйнованого торгового центру.

З 2002 роки 11 вересня відзначається в США як День патріота, з 2009 року, після затвердження акта 111-13 Загального закону США, ця дата іменується також як загальнонаціональний День служіння і пам'яті.