Як називається терористична організація 11 вересня. Хто насправді підірвав вежі-близнюки в Нью-Йорку? Ви в це ще вірите

Минуло 17 років з того самого дня, з «Дев'ять-Одинадцять», коли в Нью-Йорку впали три хмарочоси. Ні, я не помилився. Чи не два, а саме три, але про третій чомусь вважають за краще не згадувати. І коли третій літак врізався в ремонтується крило Пентагону, і дивним чином майже самознищилася, а ще один упав у пустелі. І це далеко не всі загадки трагедії, що трапилася.

Отже, уранці 11 вересня 2001 року якимись невідомими були захоплені чотири літаки «Боїнг» (два в Бостоні, один у Вашингтоні і ще один в Ньюарку), Після чого перші два літаки врізалися в нью-йоркські хмарочоси ВТЦ-1 і ВТЦ-2, третій - вдарив в стіну Пентагону, а четвертий - зазнав аварії неподалік від Шенксвіля, штат Пенсільванія. Дві вежі ВТЦ, атаковані літаками, протягом півтори години раптом вельми дивним чином повністю зруйнувалися, акуратно склавшись всередину. Також чомусь повністю і акуратно зруйнувався і сусідній хмарочос ВТЦ 7, хоча в нього ніякі літаки не потрапляли.

минуло всього кілька днів після «терактів», як була готова перша офіційна версія всього, що сталося і названі виконавці. Винним відразу ж був названий Усама бін Ладен, Який керував цим дійством з Афганістану, і, зрозуміло, його дітище Аль-Каїда. Також відразу були названі імена всіх 19 викрадачів, які, покидали поблизу аеропортів свої машини, в яких виявили Коран і інструкції на арабській мові «Як керувати літаком», а в уламках літаків знайшли дивом збереглися паспорта «терористів». З цього випливало, що потрібно терміново починати бомбити Афганістан і вторгатися до Іраку.

Восени 2002 року була створена спеціальна комісія під гучною назвою «Національна комісія з терористичним атакам на Сполучені Штати». Головував в ній колишній губернатор Нью-Джерсі Томас Кін (Thomas Kean). До комісії увійшли колишні співробітники ЦРУ, ФБР, Міністерства юстиції та інших урядових установ. Керував усіма діями і ходом розслідування Філіп Зеликов (Philip Zelikow), член адміністрації президента Буша-молодшого, який працював ще й при Буші-старшому.

Остаточний вигляд офіційна версія, зазначена вище, прийняла 22 липня 2004 року, коли вищезазначена комісія в складі 83 чоловік закінчила звіт на 585 сторінках. Звіт «Комісії Кіна» підтвердив вищенаведену версію, яка і зараз залишається єдиною і незаперечною.

А тепер наведемо деякі факти, що показують, як спецслужби США вміють «розслідувати» і отримувати потрібні і свідомо оголошені результати.

Стільникові телефони

В офіційному звіті стверджується, що вся інформація з «Боїнга», що врізався в хмарочос ВТЦ, була передана на землю по мобільних телефонах. Зокрема, бортпровідниця Бетті Онг (Betty Ong) розмовляла 23 хвилини, а бортпровідниця Маделин Суїні (Madeline Sweeney) - 25 хвилин. Останні слова Суїні були: «Я бачу воду! Я бачу будівлі! » .

Справа в тому, що при попаданні телефону в область мовлення базової станції, або «соту», відбувається так зване «вітання», яке в 2001 році займало не менше восьми секунд. Система «вітання» не була розрахована на рух зі швидкістю 700 км / год і можлива при максимальній швидкості в 150 км / ч. І тільки в 2004 році компанія Qualcomm, спільно з American Airlines, розробила систему, яка за допомогою супутника забезпечує дзвінки по стільникових телефонах з борта літака, на якому встановлюється спеціальна мобільна базова станція. 15 липня 2004 року було здійснено пробний запуск системи, після чого вона почала функціонувати.

Обман зі швидкістю

В офіційному звіті «Комісії Кіна» наводиться схема нібито руху рейсу 175, який врізався в південну вежу ВТЦ, згідно з якою літак подолав фінальний пряма ділянка від міста Трентона до Нью-Йорка за чотири хвилини.

Схема руху боїнгів на Нью-Йорк

А тепер факт: Відстань між Трентоном і Нью-Йорком по прямій становить 85 кілометрів. Для рівного рахунку можна навіть вважати його рівним 80. Згідно з офіційними даними, літак подолав цю відстань за 4 хвилини. Знайдемо середню швидкість лайнера на даній ділянці: V \u003d 80 км / 4 хв \u003d 20 км / хв \u003d 1200 км / год. отримуємо швидкість звуку.

Зрозуміло, Боїнг-767 ні надзвуковим. У технічних характеристиках Боїнга-767-200 сказано, що його максимальна крейсерська швидкість на висоті 12 км складає 915 км / ч. І це тільки на висоті 12 000 метрів, де щільність повітря в п'ять разів нижче, ніж на рівні моря, а лайнер влетів в будівлю на висоті кількох сотень метрів. У тих же технічних характеристиках сказано, що максимально допустима швидкість Боїнга-767-200 (так звана Vne - Velocity Never Exceed), перевищивши яку літак просто почне руйнуватися, Становить 0,86 швидкості звуку, тобто близько 1000 км / год. Тому навіть якби літак примудрився все-таки розвинути швидкість звуку, він би розсипався ще задовго до Манхеттена. Тобто, офіційне розслідування пропонує всім повірити в те, що неможливо чисто фізично. Отже, ще одна брехня офіційного розслідування.

«Близнюки» не могли самостійно зруйнуватися

Відповідно до офіційного звіту, стодесятіетажний хмарочос ВТЦ-1 полностю зруйнувався через 1 годину 42 хвилини після удару літака, а його близнюк ВТЦ-2 - через 56 хвилин. Причина, зрозуміло, вказана така - удар і подальший пожежа, що сталася після потрапляння «Боїнгів» в будівлі.

Але ось тут-то і з'являються ще деякі не менш дивовижні факти.

Виявляється, «Близнюки» були розраховані так, що крім вітрового навантаження могли витримати лобовий удар Боїнга-707, найбільшого в ті роки пасажирського авіалайнера. На початку 1970-х років Леслі Робертсон, Який будував будівлі, прорахував ефект від зіткнення Боїнга-707 з вежею ВТЦ. Про результати він повідомив в газету New York Times, стверджуючи, що вежі витримають удар лайнера, що летів зі швидкістю 960 км / год, тобто, прийнявши на себе удар лайнера, хмарочос залишиться стояти, чи не піддавшись серйозних структурних руйнувань. Іншими словами, центральний каркас і залишився стояти периметр витримають додаткове навантаження, що утворилася за рахунок відсутності знесеної частини несучих конструкцій. Саме з таким запасом міцності були побудовані «близнюки».

Френк Демартіні (Frank DeMartini), один з керівників проекту зведення ВТЦ, підтверджує цю думку: будівля спроектована з таким розрахунком, щоб витримати удар Боїнга-707 з максимальною злітною масою. Це був найбільший літак того часу. Я впевнений, що будівля витримало б навіть кілька ударів літаків, оскільки його структура нагадувала часту сітку від комарів, а літак - це як олівець, який цю сітку протикає і не впливає на структуру решті її частини.

Пожежа також не міг знищити хмарочоси. Ось докази того, що офіційний звіт знову бреше:

Отже, будівля ВТЦ-1 витримало перший удар. Проте, в наступні півтори години в результаті пожежі сталося щось, що спровокувало обвал вежі. До речі, це перший і єдиний випадок у світовій історії, коли хмарочос перетворюється фактично на купу руїн в результаті півторагодинного пожежі - це якщо вірити офіційній версії.

В середині 1990-х років дві британські фірми - British Steel і Building Research Establishment - провели серію експериментів в місті Кардінгтон, щоб виявити вплив пожеж на спорудження зі сталевим каркасом. На експериментальній моделі восьмиповерхового будинку сталеві конструкції не мали вогнестійкою захисту. Незважаючи на те, що температура балок зі сталі досягала 900 ° C (!) При критично допустимому максимумі в 600 ° C, ні в одному з шести експериментів не відбулося руйнувань, хоча певні деформації мали місце.

У серпні 2005 року Джон Холл (John R. Hall Jr.) з Національної протипожежної асоціації США, опублікував аналітичний працю «Пожежі в висотних спорудах». Зокрема, в ньому наводиться статистика, згідно з якою тільки в 2002 році в висотних будівлях сталося 7300 пожеж, багато з яких були дуже інтенсивними і тривали протягом багатьох годин, Встигнувши поглинути при цьому не один поверх. Незважаючи на наявність жертв і значних збитків, жоден з цих пожеж не привів до обвалення.

Якщо цього недостатньо, то ось ще кілька конкретних прикладів найбільш сильних пожеж за останні десятиліття:

23 лютого 1991 року вибухнув пожежа в 38-поверховому будинку One Meridian Plaza в Філадельфії. Пожежа почалася на 22-му поверсі, охопив 8 поверхів і тривав 18 годин. В результаті цієї пожежі було вибито безліч стекол, потріскався граніт і просіли несучі стіни. Проте будівля вистояло і жодна його частина не обрушилася.

4 травня 1988 року спалахнуло 62-поверхова будівля First Interstate Bank в Лос-Анджелесі. Пожежа тривала 3,5 години, вигоріло 4,5 поверху - з 12-го по 16-й. Але несучі конструкції вціліли повністю, а другорядні конструкції і кілька міжповерхових перекриттів отримали лише незначні ушкодження. Будівля вистояло.

5 серпня 1970 року в 50-поверховому будинку 1 New York Plaza пролунав вибух і виникла пожежа, який тривав шість годин. Обвалень не було.

17 жовтня 2004 року загорівся хмарочос у венесуельському місті Каракас. Пожежа спалахнула на рівні 34-го поверху, охопив 26 (!) Поверхів і тривав 17 годин. Будівля вистояло.

І, нарешті, пожежа в тому самому нью-йоркському Всесвітньому торговому центрі. 13 лютого 1975 в північній башті на 11-му поверсі сталася пожежа, в результаті якого 65% поверху вигоріло повністю. Крім того, вогонь поширився вниз до 9-го і вгору до 16-го поверхів, не торкнувшись, тим не менш, офісні приміщення та обмежившись шахтами всередині центрального каркаса. Тривав пожежа три години, і, незважаючи на його набагато більш високу, ніж 11 вересня 2001 року, інтенсивність, структура будівлі не постраждала. Абсолютно неушкодженим залишився не тільки центральний каркас, усередині якого пожежа головним чином і поширювався, але і всі міжповерхові перекриття.

Пожежа ВТЦ в 1975 році

А 47-міетажний «ВТЦ 7» зруйнувався сам ... випадково.

Офіційний звіт стверджує, що ВТЦ-7 «зруйнувався» через ослаблення несучих конструкцій, не дивлячись на те, що ніякої літак в нього не потрапляв.

Про знесення будівлі № 7 ВТЦ, як з'ясувалося, взагалі знали далеко не всі. Його руйнування пройшло якось непомітно на фоні інших подій того дня. У цьому 47-поверховому хмарочосі, який також носив назву Саломон Бразерс (Salomon Brothers), розміщувалися офіси ФБР, Міністерства оборони, податкової служби 1RS (за словами Online Journal, з величезною кількістю компроматів, в тому числі і на сумнозвісний Enron), контррозвідки США, фондової біржі (з доказами біржового шахрайства), а також різних фінансових установ. Його обвал стався приблизно о 17:20 за нью-йоркським часом, і з ним пов'язані відразу кілька досить цікавих казусів.

FEMA стверджує, що це будівля завалилася по тих же самих причин, що й «близнюки» - через ослаблення несучих конструкцій. Але чому? Літак в нього не потрапляв. Пожежі в ньому не вирували - лише в трьох місцях були невеликі локальні осередки загоряння: на сьомому, дванадцятому і двадцять дев'ятому поверхах. Якщо ми згадаємо схему всього ВТЦ, то будівля № 7 - найбільш віддалене від «епіцентру», відокремлене від основної комплексу ще й вулицею. Звідки у нього пошкодження? Про це звіт замовчує.

Ось такий невелика пожежа нібито спричинив повне руйнування будівлі ВТЦ-7

А саме «правдиве» на світлі BBC навіть повідомило про обвалення ВТЦ-7 заздалегідь.

Дійсно, унікальним виглядає репортаж британського телеканалу Бі-бі-сі (ВПС). У випуску теленовин, який вийшов в ефір о 10:00 за лондонським часом, тобто о 17:00 за нью-йоркським, провідний повідав телеглядачам про те, що завалилася будівля ВТЦ-7 в Нью-Йорку. Але до його обвалення залишалося ще 20 хвилин. Більш того, кореспондент телеканалу Джейн Стендлі (Jane Standley) в своєму прямому репортажі з Нью-Йорка розповідала про обвалення ВТЦ-7, перебуваючи при цьому на його тлі. На рідкісної фотографії якраз зображений цей момент - будівля ВТЦ-7 позначено стрілками. Підпис внизу екрану говорить: «47-поверхова будівля Саломон Бразерс поруч зі Світовим торговим центром також обрушилося».

ВВС розповідає про руйнування ВТЦ 7

Однак в якийсь момент, мабуть, телевізійники зрозуміли, що сталося, і о 17:14 картинка трансляції з Нью-Йорка раптом спотворила перешкодами, а через кілька секунд і зовсім пропала.

Як ще пояснити цей неймовірний «ляп», якщо не наявністю заздалегідь написаного сценарію? Чи можливо, що будівля планували знести трохи раніше, але до Лондона просто не встигли своєчасно довести інформацію про затримку цієї мізансцени спектаклю, а британці продовжували слідувати сценарієм. Значить, вони отримали прес-реліз до того, як все це сталося? Але від кого і яким чином?

Зрозуміло, подібний казус викликав масу питань до телеканалу ВВС. Однак, глава відділу новин Річард Портер (Richard Porter) так пояснив цю загадкову історію: «Ми не є частиною змови. Ніхто не говорив нам, про що розповідати і що робити 11 вересня. Нам заздалегідь ніхто не повідомляв про те, що будівля повинна впасти. Ми не отримували ні прес-релізу, ні сценарію подій, які повинні відбутися ».

Виходить, що, якщо заздалегідь їм ніхто нічого не повідомляв, значить, вони самі, з власної ініціативи розповіли про обвалення будівлі, яке відбудеться через 20 хвилин. Але читаємо далі: «У нас не збереглося оригінального запису репортажів від 11 вересня - але не через змови, а через плутанину». Новинна запис одного з найважливіших за всю історію телеканалу днів виявилася раптом загублена.

Загиблі «терористи» виявилися живими

Офіційний список «викрадачів»

Список був забезпечений наступним коментарем: «У ФБР абсолютно впевнені в точності впізнання дев'ятнадцяти викрадачів, відповідальних за терористичні атаки 11 вересня. Крім того, розслідування по 11 вересня були ретельно перевірені Національною комісією з терористичним атакам на Сполучені Штати, а також спільно Сенатом і Палатою представників. Жодна з цих перевірок не викликала жодних сумнівів щодо особистостей дев'ятнадцяти викрадачів ».

23 вересня 2001 року британський новинне агентство ВВС несподівано повідомило, що Валід аль-Шехрі, Громадянин Саудівської Аравії і названий викрадач рейсу АА11, в даний час живий, здоровий і чудово себе почуває в Касабланці, Марокко. Посольство Саудівської Аравії підтвердило, що він навчався в льотній школі в місті Дейтона Біч, штат Флорида. Він покинув США у вересні 2000 року і працює в авіакомпанії Роял Ейр Марокко. Далі це підтверджує і Associated Press, згідно з якою Валід аль-Шехрі з'явився в американському посольстві в Марокко: «ФБР випустило в світ його фотографію, яка була розтиражована в газетах і теленовинах по всьому світу. Цей же самий містер аль-Шехрі здався в Марокко, тим самим довівши, що він не був членом команди льотчиків-самовбивць ». Разом, мінус один.

Веіл аль-Шехрі (АА11) також живий і здоровий. Він працює пілотом, а його батько - дипломатом Саудівської Аравії в Бомбеї. Газета Los Angeles Times в статті від 21 вересня 2001 року сповіщає, що глава інформаційного центру посольства Саудівської Аравії в США Гаафар Аллагані підтвердив, що він особисто розмовляв і з батьком, і з сином. Разом, мінус два.

Абдулазіз аль-Омарі (АА11) під час навчання в Денвері втратив свій паспорт, про що свого часу повідомив в поліцію. Зараз він працює інженером в компанії Saudi Telecom. Газета The Telegraph 23 вересня 2001 цитує його: «Я не міг повірити, коли побачив себе в списках ФБР. Вони показали моє ім'я, мою фотографію і мою дату народження, але я не терорист-смертник. Я тут. Я живий. Я не маю поняття, як керувати літаком. Я не мав ніякого відношення до всього цього ». Разом, мінус три.

Сайд аль-Гамді (UA93), пілот Саудівських авіаліній, під час подій 11 вересня перебував в Тунісі, де з 22 іншими пілотами проходив курс навчання керуванню літаком Airbus-320. The Telegraph цитує його слова: «ФБР не надав ніяких доказів моєї причетності до атак. Ви не уявляєте, яке це, бути названим мертвим терористом, коли я живий і не винен ». Разом, мінус чотири.

Ахмед аль-Нами (UA93) працює завідувачем діловодством в Саудівських авіалініях в Ер-Ріяді: «Як бачите, я живий. Я був шокований, побачивши своє ім'я в списках [терористів]. Я ніколи не чув про Пенсільванії, де я, виявляється, викрав літак ». Разом, мінус п'ять.

Салем аль-Хамза (АА77) працює на хімічному заводі в місті Янбу, Саудівська Аравія: «Я ніколи не був в США, а в останні два роки не виїжджав із Саудівської Аравії». Разом, мінус шість.

Халід аль-Мідхар (АА77) - програміст в Мецці, Саудівська Аравія: «Мені хочеться думати, що це якась помилка». За повідомленнями Chicago Tribune, він дивився телевізор, коли його друзі почали дзвонити йому і справлятися, чи живий він. Разом, мінус сім.

Сьогодні виповнюється 16 років найстрашнішого і зухвалому теракту в історії США і всього світу. У США в понеділок пройдуть жалобні церемонії, присвячені пам'яті жертв терактів 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку і Вашингтоні. В цей день буде оголошено шість хвилин мовчання.

Бойовики терористичної організації «Аль-Каїда» захопили чотири пасажирські літаки і два з них направили на вежі Всесвітнього торгового центру, два інших - на Пентагон, а також на Білий дім або Капітолій. Цілей досягли всі літаки, крім останнього. Четвертий захоплений літак звалився в полі поруч з містом Шанксвілл (штат Пенсільванія).

В результаті теракту загинули 2977 осіб, серед яких 343 пожежних і 60 поліцейських. Крім американців, загинули громадяни ще 92 країн. 2753 життів забрала атака в Нью-Йорку, 184 - в Пентагоні і 40 в Пенсільванії.

Загиблими при терактах також числяться 19 терористів, 15 з них були громадянами Саудівської Аравії, двоє - Арабських Еміратів, а також Єгипту і Лівану.

Точна цифра збитків, завданих терактами, досі невідома. У вересні 2006-го тодішній глава Білого дому Джордж Буш-молодший повідомив, що збиток від терактів 11 вересня 2001 року склав для США за найнижчою оцінкою 500 мільярдів доларів.

У листопаді 2002 року в Америці створили спеціальну незалежну комісію з розслідування терактів 11 вересня. Через два роки вона оприлюднила підсумковий доповідь про розслідування обставин трагедії, який містив 600 сторінок. Фахівці визнали, що терористи-смертники скористалися серйозними «адміністративними провалами» в роботі влади та розвідки США.

Єдиним засудженим у справі про теракти в США став Закариас Муссауї - громадянин Франції марокканського походження. Його заарештували в серпні 2001-го після того, як закінчив льотну школу в Оклахомі і проходив тренування на тренажері Боїнг-747 в Міннесоті. Навесні 2005-го суд визнав Муссауї винним у намірі здійснити теракт, який в той трагічний день повинен був стати п'ятим за рахунком. Француз зізнався, що за особистою вказівкою Усами бен Ладена він повинен був захопити літак і направити його на Білий дім. У травні 2006 року федеральний суд міста Олександрія (штат Віргінія) засудив Муссауї до довічного ув'язнення.

У 2002 і 2003 роках поліція заарештувала шість інших осіб, підозрюваних у причетності до терактів. Вони кілька років провели в тюрмах ЦРУ, а в 2006 році були доставлені в табір на американській базі в кубинській Гуантанамо. На початку 2008 року американське міністерство оборони пред'явило шістьом ув'язненим звинувачення у вбивстві і скоєнні військових злочинів в рамках розслідування терактів 11 вересня.

Слідство висунуло звинувачення проти Халіда Шейха Мохаммеда, який, на думку влади, був центральною фігурою в підготовці терактів. Організаційну підтримку терористів забезпечував Рамзі Біналшіба (Рамзі бін аз-Шиба) з Ємену. Мохаммед аль-Кахтані, як вважає слідство 11 вересня 2001 року мав стати 20-м викрадачем чотирьох американських літаків. У підготовці теракту також звинуватили Мустафу Ахмеда Хавсаві, Алі Абдула Азіза Алі і Валіда бін аташе. У 2008 році звинувачення з аль-Кахтані були зняті.

У січні 2009 року новий президент США Барак Обама пообіцяв закрити, розпорядившись призупинити діяльність військової прокуратури. Військовому відомству довелося відмовитися від звинувачень терористів. Проте, як відомо, обіцянка Обами так і залишилося не виконаним - конгрес не схвалив його планів. Тому вже навесні 2011-го він наказав відновити військові суди щодо терористів, утримуваних на Гуантанамо.

У травні 2011 року військова прокуратура США знову пред'явила звинувачення в причетності до організації теракту 11 вересня 2001 року п'ятьом підозрюваним, в тому числі Халіду Шейху Мохаммеду. А через рік військовий трибунал пред'явив їм офіційні звинувачення в організації змови, нападі на мирних жителів, навмисному заподіянні фізичної шкоди, вбивстві, порушенні законів війни, заподіянні руйнувань, викраденні літака і тероризмі. Всі п'ятеро зберігали на суді мовчання.

У липні 2014 військовий суд на Гуантанамо прийшов до висновку, що суд над Рамзі Біналшіба повинен проводитися окремо - військові лікарі виявили у єменців «серйозне психічне захворювання». До теперішнього часу слухання у справі обвинувачених в причетності до організації теракту тривають.

Навесні минулого року федеральний окружний суддя Нью-Йорка Джордж Деніелс виніс заочне рішення суду, згідно з яким Тегеран повинен виплатити 7,5 мільярда доларів родичам та іншим представникам осіб, які загинули у Всесвітньому торговому центрі і будівлі Пентагону. Суддя також визначив, що влада Ісламська Республіки повинні виплатити ще три мільярди страховикам, покрити майнову шкоду. Раніше суддя постановив, що так як Тегеран не зміг довести свою непричетність до надання допомоги організаторам теракту, тому влада цієї країни несуть частку відповідальності за завдані збитки.

Конгрес США у вересні 2016 року прийняв закон, який дозволяє спадкоємцям жертв терактів 11 вересня подавати в суд на - більшість терористів були володарями паспортів саме цієї країни. На початку жовтня минулого року американка, яка втратила чоловіка під час терористичної атаки, подала перший позов до суду на Саудівську Аравію, а навесні цього року родичі жертв в США подали на Ер-Ріяд колективний позов. Пізніше десятки страхових компаній подали позов проти двох банків королівства, а також фірм, пов'язаних з з сім'єю Усами бен Ладена - сума позову становила понад 4 мільярди доларів. Саудівська Аравія, в свою чергу, звернулася до федерального суду Манхеттена з вимогою відхилити 25 позовів. На думку влади країни, у позивачів немає доказів причетності Ер-Ріяда або пов'язаних з ним організацій до атаки 9/11.

У 2011 році на місці зруйнованих веж-близнюків в Нью-Йорку з'явився Меморіал Всесвітнього торгового центру, який являє собою два квадратних басейну-фонтана, розташованих прямо в підставах колишніх веж-близнюків. По внутрішніх стінах цих басейнів каскадом спадають потоки води, які йдуть в квадратні отвори, розташовані на дні фонтанів. Імена 2983 жертв терактів висічені на бронзових плитах, якими викладені парапети споруд.

З 2002 року 11 вересня в США святкується День патріота, з 2009 року ця дата іменується також як загальнонаціональний День служіння і пам'яті.

На згадку про трагедії 11 вересня 2001 року (частина 2)

Десять років тому 19 чоловік, підготовлених Аль-Каїдою провели скоординовану терористичну атаку на Сполучені Штати Америки. На розробку плану теракту пішло кілька років. Терористи одночасно захопили 4 великих пасажирські літаки з наміром знищити за допомогою них найзнаменитіші пам'ятки США, забравши при цьому якомога більше життів. Три літаки досягли цілей, четвертий впав на поле в Пенсільванії. За один день ці акти масового вбивства погубили близько 3000 чоловік з 57 країн світу. З них понад 400 загиблих - пожежники, поліцейські і бригади швидкої допомоги. Ця подія отримала максимальне освітлення за всю історію мас-медіа, і навіть десять років по тому важко дивитися на ці знімки. Атаки і реакція на них у значній мірі сформували світ, в якому ми живемо сьогодні, і тому дуже важливо дивитися на ці фотографії і згадувати, що сталося в той день.

1. Вид на Статую Свободи і затягнутий хмарами диму і пилу Манхеттен з Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, 15 вересня 2001 року.

2. Дим валить з діри в стіні і з верхніх поверхів північної вежі ВТЦ в Нью-Йорку, після зіткнення з нею рейсу 11 компанії American Airlines.

3. Рейс 175 компанії United Airlines за секунду до зіткнення з південною баштою ВТЦ. Північна вежа вже горить.

4. Вибух в південній вежі під час зіткнення з нею літака рейсу 175 United Airlines в Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року. Літак врізався в будівлю на швидкості 945 км / ч.

5. Зіткнення літака з південною баштою ВТЦ. На борту було 56 пасажирів (включаючи 5 викрадачів).

6. Вибух 3800 літрів палива, який залишався на борту літака під час зіткнення з південною баштою ВТЦ в Нью-Йорку.

7. Дві жінки, дежрась один за одного, дивляться на палаючі після атаки терористів будівлі ВТЦ.

8. За Емпайр Стейт Білдінг видно палаючі вежі-близнюки.

9. Облік диму від будівель ВТЦ в нижньому Манхеттені. Знімок із супутника Геологічної служби США, що пролітав над районом близько 9:30 у вівторок, 11 вересня 2001 року.

10. Люди, що звисають з вікон північної вежі ВТЦ після атаки.

11. Чоловік вистрибує назустріч смерті з заповненою димом і полум'ям північній вежі ВТЦ.

12. Чоловік стрибає з верхніх поверхів палаючої північній вежі ВТЦ.

13. Чоловік, стрибає з північної вежі ВТЦ.

14. Камера спостереження в Пентагоні відобразила вибух, до якого призвело зіткнення з викраденим літаком American Airlines з 58 пасажирами і 6 членами екіпажу на борту, 11 вересня 2001 року.

15. Полум'я і дим вириваються з будівлі Пентагону після вибуху.

16. Пожежники гасять Пентагон після теракту 11 вересня 2001 року.

17. Медики надають допомогу постраждалим поруч з Пентагоном, після того як в південно-західний кут будівлі врізався викрадений авіалайнер.

18. Стіна Пентагону після теракту 11 вересня 2001 року.

19. Дим валить з веж ВТЦ після того, як два викрадених літаки врізалися в них під час терористичної атаки на Нью-Йорк.

20. о 9:59 ранку 11 вересня 2001 року, через 56 хвилин після зіткнення, південна вежа ВТЦ починає критикувати.

21. Південна вежа ВТЦ руйнується, і уламки хоронять під собою прилеглі вулиці.

22. Поліцейські і пішоходи біжать в пошуках укриття під час теракту в Нью-Йорку.

23. Люди, покриті пилом, йдуть по уламках поруч з ВТЦ в Нью-Йорку 11 вересня 2001 року.

24. Мару Шталь з Сомерсета, Пенсільванія, показує зроблений ним знімок місця падіння рейсу 93 компанії United Airlines. Літак розбився близько Шенксвілл, і Шталь, почувши вибух, попрямував до місця падіння і зробив знімок, перш ніж рятувальники оточили територію. Літак впав в Пенсільванії незабаром після атак на Нью-Йорк.

25. Повітряний знімок місця аварії рейсу 93 в Шенксвілл, Пенсільванія, зроблений ФБР 12 вересня 2001 року. Боїнг 757 летів з Ньюарка, Нью-Джерсі, в Сан-Франциско, коли раптом зробив різкий поворот біля Клівленда, і розбився в Шенксвілл, Пенсільванія. Загинуло 44 людини. Цей літак був одним з чотирьох, які є частиною плану теракту 11 вересня, і єдиним, які не досягли своєї мети.

26. Пожежники і рятувальники досліджують місце падіння рейсу 93 біля Шенксвілл, Пенсільванія.

27. о 10:28 ранку 11 вересня 2001 роки 102 хвилини після зіткнення з нею літака, північна вежа ВТЦ в Нью-Йорку руйнується.

28. Обвалення вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку.

29. Фотографія поліцейського департаменту Нью-Йорка показує, як попіл і дим розносяться над Манхеттеном під час обвалення північної башти ВТЦ.

30. Пил, дим і уламки заповнюють повітря під час падіння вежі ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку.

31. Пил, дим і попіл огортають сусідні будівлі після падіння обох веж ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку.

32. Люди йдуть від обрушилися веж, рятуючись від диму і пилу. В результаті теракту 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку обидві 110-поверхові башти ВТЦ впали.

33. Північна вежа ВТЦ перетворюється в хмару пилу і уламків через півгодини після падіння південної вежі 11 вересня 2001 року. Знімок зроблений з Джерсі-Сіті, Нью-Джерсі, з протилежного берега річки Гудзон.

34. Люди пробираються через уламки поруч з руїнами ВТЦ 11 вересня 2001 року в Нью-Йорку.

35. Священик допомагає людям після падіння веж ВТЦ в Нью-Йорку 11 вересня 2001 року.

36. Люди закривають обличчя від пилу, перетинаючи Бруклінський міст, щоб піти від хмари пилу і диму, який накрив Манхеттен після терактів.

37. Люди на вулиці поруч з вежами-близнюками 11 вересня 2001 року.

38. Помічник шерифа надає допомогу жінці, яка отримала поранення під час атаки терористів 11 вересня на ВТЦ в Нью-Йорку.

39. Чоловік ридає, спостерігаючи за падінням вежі ВТЦ в Нью-Йорку 11 вересня 2001 року.

40. Пожежний відпочиває на лавці в нижньому Манхеттені під час робіт на місці падіння веж-близнюків 11 вересня 2001 року.

41. Будівельне сміття і попіл від падіння веж ВТЦ в результаті теракту, заповнюють вулиці Манхеттена, перетворюючи вигляд міста в картину Апокаліпсису. Будинки обрушилися, поховавши під уламками тисячі людей.

42. Пожежний кличе на допомогу рятувальників, щоб розібрати уламки ВТЦ. Знімок зроблений 15 вересня 2001 року.

43. Шасі одного з викрадених літаків лежить на вулиці поруч із зруйнованими будівлями ВТЦ в Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року.

44. Пожежні в пошуках тих, що вижили під уламками веж-близнюків послетеракта 11 вересня 2001 року.

45. Світло насилу пробивається крізь хмари диму і попелу на місці обвалення веж ВТЦ.

46. \u200b\u200bНью-Йоркські пожежники гасять будівлю 7 Всесвітнього Торгового Центру, знищене разом з вежами-близнюками в ході теракту 11 вересня 2001 року.

47. Група пожежних біля руїн південній вежі ВТЦ в Нью-Йорку, 11 вересня 2001 року.

48. Уламки покривають рейки в тунелі Нью-Йоркського метрополітену на лініях 1 і 9 станції Кортланд Стріт під ВТЦ. За словами представників міської дранспорта Нью-Йорка, пошкодження були настільки сильними, що довелося відновлювати більше однієї милі тунелю.

49. Рятувальники проводять операцію з пошуку і порятунку постраждалих, спускаючись під уламки ВТЦ в п'ятницю, 14 вересня 2001 року.

50. Людина стоїть в руїнах веж ВТЦ і намагається кликати тих, хто вижив, запитує, чи потрібна кому-небудь допомогу.

В американських ЗМІ багато говорилося, що зведені в 1970-му році будівлі Всесвітнього торгового центру на Манхеттені приносили компанії-власнику Port Authority колосальні збитки. Мільйони доларів щорічно вилітали в трубу тільки через витрати на електроенергію, воду і опалення. У 1980-х роках матеріали, використані в обробці і конструкції будівель, були визнані небезпечними для здоров'я.

Був потрібен ремонт, на який було необхідно викласти мінімум 20 млн. Доларів, але ніхто не хотів у це справа вплутуватися. Влада збиралися навіть знести хмарочоси, проте скасували рішення, так як канцерогенна азбестовий пил могла охопити весь Манхеттен.

Тут і з'явився підприємець Ларрі Сильверстайн, який виклав за проблемні висотки $ 3,2 мільярда. Операція була завершена за півтора місяці до терактів, проте останній платіж новий власник будівель вніс буквально напередодні трагедії. Своє придбання він застрахував на чималі $ 3,6 мільярда, окремим пунктом прописав страховку на випадок терористичної атаки.

Цікаво, що після подій 11 вересня Сильверстайн намагався випросити у страхової компанії суму в 7,2 мільярда, оцінивши подію як подвійний теракт. Зрештою зійшлися на компенсації в $ 4,6 млрд.

Дослідники пізніше з'ясували, що в підвалах одного з будинків ВТЦ зберігалися золоті злитки різних торгово-фінансових корпорацій на суму не менше 160 мільярдів доларів. За словами мера Нью-Йорка Рудольфа Джуліані, з-під завалів витягли лише $ 230 млн. Де ж решта? Багато хто не сумніваються, що руку до цього доклав Ларрі Сильверстайн.

В результаті обвалення хмарочоса №7 ВТЦ, про який довго замовчували, в повітря було викинуто понад 500 тонн канцерогенного азбесту, а крім цього свинець, ртуть та інші високотоксичні речовини, що призвело згодом до збільшення захворюваності на рак людей, що проживали або працювали в околицях. До слова, Сильверстайн страховку отримав і за цей будинок.

Літак в цей будинок не врізався. Тоді через що будинок обвалився? Сильверстайн в одному з інтерв'ю якось проговорився: «Я пам'ятаю, як мені зателефонував командир пожежної частини і сказав, що він не впевнений, що вдасться стримати полум'я. Я відповів, що у нас і так вже було стільки жертв, тому самим розумним буде знести його. І ми прийняли рішення знести його. Після чого ми всі бачили, як будівля завалилася ».

11 вересня 2001 року в хмарочоси Всесвітнього торгового центру (ВТЦ) в Нью-Йорку і в будівлю Пентагону врізалися три літаки, керовані терористами. Четвертий розбився в штаті Пенсільванія. В результаті терактів загинули ті, хто перебував у будівлях та на захоплених літаках. Крім того, катастрофа забрала життя пожежників і поліцейських, завдяки зусиллям яких вдалося врятувати близько 30 тисяч чоловік. У будні в ВТЦ працювали понад 55 тисяч осіб, щоденне число відвідувачів і туристів досягало 150 тисяч. 15 липня 2002 року було офіційно завершено роботи з пошуку останків жертв терактів.

20 серпня 2002 року був опублікований перший офіційний список загиблих в Нью-Йорку результаті аварії ВТЦ. У ньому значаться 2819 чоловік з 80 країн світу, включаючи трьох росіян. На двох літаках, які врізалися в хмарочоси ВТЦ, в цілому загинули 157 осіб. Загинули 343 пожежників. Упізнано родичами або за допомогою ДНК-аналізу 1102 особи. За статистикою, із загиблих в Нью-Йорку десяти чоловік вісім були чоловіками, середній вік загиблих становив сорок років. Переважно це були службовці, що займаються розумовою працею: від розробників програмного забезпечення до банківських службовців і працівників страхових фірм. Багато перебували на піку своєї кар'єри. Близько десяти осіб були керівними працівниками, засновниками або президентами компаній. Як мінімум 59 чоловік займали посади віце-президентів. З упізнаних жертв п'ятнадцять чоловік були молодше двадцяти одного року, включаючи трьох трирічних дітей.

В результаті теракту в Вашингтоні, коли літак врізався в будівлю Пентагону, загинули 184 людини: 120 співробітників і 64 пасажири і члени екіпажу. 44 людини загинули на літаку, який був викрадений терористами, але, не долетівши до Вашингтона, розбився в штаті Пенсільванія. Загальна кількість загиблих склала понад три тисячі осіб, близько шести тисяч були поранені. 12 вересня 2001 президент США Джордж Буш виступив з телевізійним зверненням до нації у зв'язку з терактами в Нью-Йорку і Вашингтоні. Він заявив, що віддав наказ про використання «всіх ресурсів розвідки і правоохоронних органів» США для пошуку і покарання організаторів терактів. Глава Білого дому заявив, що виконавці терактів здійснили «акт масового вбивства». За його словами, терористи прагнули породити хаос в Америці, але зробити їм це не вдалося.

15 вересня президент США в щотижневому радіозверненні до країни заявив, що США планують здійснити «всеосяжне наступ» на тероризм. США планують «широку і тривалу кампанію для захисту нашої країни і знищення зла тероризму». Джордж Буш попередив американців, що від них буде потрібно терпіння, тому що майбутній «конфлікт не буде коротким», а також рішучість, так як «конфлікт не буде легким». Дії терористів Буш назвав «варварськими». Він заявив, що США будуть працювати разом з іншими країнами світу, включаючи Росію, Індію, Пакистан, над тим, щоб покарати виконавців і організаторів терактів в Нью-Йорку і Вашингтоні.