Літак Embraer: секрети вибору місць. Літак Embraer: секрети вибору місць Кращі місця в Ембраєр 195

Продовжую свою розповідь про вчорашній день в саратовському аеропорту. Точніше те, що було на аеродромі я вже написав (), і зупинився на тому, як мене залишили всередині літака :) Мене попередили, що з-за туману можливий відхід на запасний аеродром, і злетівши в Саратові, мені можливо доведеться добиратися додому на поїзді з Самари :)
Як ви зрозуміли, я погодився :)

Сиджу я, нікого не чіпаю, дивлюся в ілюмінатор, як раптом ...

Це літак обробляють противообледенительной рідиною.

Потім вирулюємо. Доїжджаємо до кінця злітно-посадкової смуги.

Розвертаємось.

І злітаємо!

Тривають обльоти екіпажів - сьогодні практикуються чергові 5 пілотів. Щоб отримати допуск потрібно налітати певну кількість годин з інструктором. Всі серйозно. Такі вимоги Росавіації. Інструктори з Бразилії і України літатимуть з нашими льотчиками ще півроку (!).
Як зізнаються самі льотчики, а вони досвідчені пілоти Як-42, переучуватися на новий тип літака нескладно. Принципи ті ж. Вони вже відпрацювали практику на авіатренажёрах і тепер літають в реальних умовах. Поки хтось керує, інші стоять і підглядають :-) Обстановка прямо як на іспиті. Чи не підібратися.

В кабіні теж тісно. Екіпаж літака - 2 людини, тому кабіна невелика. Але замість двох сьогодні тут завжди по троє.

Політати на літаку - це тобі не покататися автомобілі. Все суворіше - заповнюються всілякі журнали, відзначаються витрата палива, ведеться облік нальоту годин пілотами.

Кожні 5 екіпажів тренувалися нарізаючи кола над аеродромом за наступною схемою: зліт - 2 відходу на друге коло - посадка. Вносилися і корекції, пов'язані з пропуском інших бортів на аеродром. Один раз полетіли кудись дуже далеко від Саратова. Дивне відчуття: за 3 з невеликим години 15 раз зі СХІ долетіти до Сонячного, побувати в Раскової, перелетіти Волгу через Шумейко, Енгельс, повернутися через Соколова гору.
Найбільше вражень виробляє догляд на друге коло. Сідає собі літак, сідає, раптом двигуни переводяться у злітна режим і ти з різким прискоренням і гулом знову починаєш злітати в небо! Відчуття незабутні.

Весь аеродром як на долоні.

Після третього кола сідаємо. Внизу за цим спостерігають блогери та співробітники аеропорту.

Потім екіпаж змінюється, пілоти діляться враженнями.

Відпрацьовані свій годинник біля штурвалу сідають і спостерігають за польотом з боку, оцінюють літак в якості пасажирів, порівнюють.

Чергова посадка, а нас вже чекає на стернової доріжці московський рейс.

Ми доїжджаємо до розворотного кишені злітно-посадкової смуги, розвертається і їдемо знову на її початок, злітати. Пасажири, які летять в Москву чекають нас і дивляться через ілюмінатори на незвичайний літак.

Всі льотчики задоволені новою машиною. Та й взагалі тим, що аеропорт і авіакомпанія розвиваються. А ж не викупи її у "Аерофлоту" новий інвестор, оплакували б ми її, як і наш авіаційний завод. Їздили б на РЖД і марили про новий аеропорт. Зараз же крім Москви освоюються ряд інших напрямків. Уже в наступному році плануються рейси в Єгипет, Грецію, є плани на польоти в Болгарію і Барселону. А прямо зараз на ембраєри можна буде полетіти в Прагу і ОАЕ.

До речі заодно і примітив деякі корисні дрібниці. Це якщо будете купувати квиток на Ембраєр. Найгаласливіші місця в салоні знаходяться трохи далі середини. Найбільше простору посидіти біля місць 2AC (це в так званому комфорт-класі, або правильніше Евробизнес). Заколисує більше в хвості. Кращі види в вікно - в перших рядах, але і в самих останніх теж непогано.
Але давайте все ж проберёмся в кабіну пілотів.

Сонце починає сідати.

Пора і нам заходити на посадку.

Ось так я став першим пасажиром нового літака.

Фото Саратова з польоту попереду ...

25.10.2017, 09:48 34886

Embraer ERJ-190 - середньомагістральний вузькофюзеляжний літак, розроблений бразильською компанією Embraer на початку 2000-х років.

Embraer 190 створений на основі моделей E-170/175, однак для отримання оптимальних характеристик, літак отримав нове, більш довге крило, вдосконалений кермо висоти, а також, нові, більш сучасні двигуни CF34-10Es, мають багато спільного з останнім двигуном CFM56. Вперше літаки такої категорії мають технологію дистанційного керування рулями за допомогою електроприводів.

Салон Embraer ERJ-190 обладнаний Непрямолінійність освітленням і досить місткими багажними полицями. Розташування крісел виконано в пропорції 2 + 2.

Вперше літак був представлений 11 лютого 1999 року і показаний в червні 1999 року на Паризькій авіавиставці. Перший політ відбувся 12 березня 2004 року. Серійне виробництво Ембраер ERJ-190 почалося в середині 2004 року. Сертифікат був отриманий в 2005 році.

Авіакомпанії, що мають в парку літак Ембраер ERJ-190: American Airlines, Azul, Gulf Air Bahrain, Australia Airlines, British Airways, Air France, Alitalia, China Airlines, Саратовські авіалінії і ін.

Основними конкурентами лайнера є Airbus A318, Boeing 737-600, Bombardier CRJ-1000, Sukhoi Superjet 100.

Розташування та нумерація місць в салоні, схема посадочних місць в літаку Embraer 190. Кращі і менш комфортні місця в літаку

У літаках Embraer 190 авіакомпанії використовують три різних типи салонів: (96, 110 або на 114 пасажирських місць)

У салоні літака Embraer 190 з комплектацією на 96 місць в першому класі 8 місць, в економ і бізнес - 88.
У салоні бізнес-класу відстань між рядами крісел становить 96,5 см, в економічному - 78,7 см.
У бізнес-класі є зарядки, шафи для одягу.
Бізнес-клас відгороджений від решти літака тільки невеликий шторкою, яка забирається під час зльоту і посадки.
Туалет розташований в носовій і хвостовій частинах літака. Досить далеко від пасажирських місць. Проте перші і останні ряди, з цієї причини, менш зручні через частого пересування пасажирів.
Кращі місця з додатковим місцем для ніг в економічному класі: 4 ряд \u200b\u200bі 11 ряд.
Для перельотів з маленькими дітьми найбільш зручні місця розташовані зліва і праворуч на 18 ряду.

Схема салону, найкращі і менш комфортні місця в літаку Embraer 190 з комплектацією на 100 місць в економ-класі

Кращі місця в 1 і 11 ряду.
У передній частині салону (до 10 ряду включно) комфортніше.
Крок між рядами 81,3 см, в задній (з 11 до 25) - 78,7 см.

За рахунок зменшення відстані між рядами (73,7 см і 76,2 см) збільшено число рядів - до 29.
У компонуванні з ущільненим варіантом встановлені менш зручні сидіння.
Кращі місця в першому, другому рядах і в районі запасних виходів 11ACDF.

Льотно-технічні характеристики

максимальна швидкість: 890 км / год
Дальність польоту: 3200 км
Місткість лайнера: економ клас - 98-106 пасажирів, економ / бізнес - 94-100 пасажирів, екіпаж - 2 людини
Деталі розташування місць Економ клас: відстань між крісел - 31 см, ширина між крісел - 18 см

Embraer ERJ-190 - найпопулярніший літак з усього сімейства регіональних літаків Embraer E-Jet (станом на 2013 рік, замовникам було поставлено 496 літаків Embraer 190). Завдяки своїм експлуатаційним характеристикам літак швидко став популярним у регіональних авіаперевізників і почав з'являтися на маршрутах малої і середньої дальності.

Літак Embraer ERJ 190 відноситься до класу новітніх літальних апаратів, які були винайдені бразильськими майстрами в середині 2000-х років. У 2004 році даний літак знаходився на стадії тестування, а вже через два роки стартувало масове виробництво цих лайнерів. За 11 років було створено близько 1000 примірників. Сьогодні дана модель володіє бездоганними технічними характеристиками, Що дозволяє вважати її однією з кращих серед сучасних літаків. Вона вміщує в себе майже 100 пасажирів і здатна долати відстані понад 3000 км.

Літак Embraer 190

Подивитися фото Ембраєр 190 всередині можна нижче. Кожен, хто збирається зробити переліт на цьому повітряному судні, Повинен знати хоча б приблизно, як розташовані місця в салоні. Таким чином, можна підібрати для себе найбільш зручні з них, щоб в комфорті дістатися до пункту призначення. Почнемо з того, що цей авіалайнер має подовжене крило і Непрямолінійність освітлення. Розташування пасажирських місць зроблено по пропорції 2 + 2. В середньому, літак Embraer 190 вміщує в себе 100 чоловік. На сьогоднішній день він сміливо конкурує з такими відомими моделями, як Airbus A318, Boeing 737-600 і іншими.

Всього цей авіалайнер має 98-106 крісел в економ-класі і 94-100 в бізнес-класі. Ширина салону становить 2.74 м, що дозволяє вільно пересуватися по ньому, не зачіпає відпочиваючих пасажирів. Що стосується вибору найбільш підходящого місця, То тут кожен сам визначає, де йому буде зручно. Наприклад, багато хто воліє крісла біля проходу, оскільки на них зручно сидіти за рахунок відсутності попереду інших місць, а також звідти зручно ходити в туалет. Але дані місця мають кілька негативних сторін, через яких деякі пасажири до них погано ставляться:

постійний рух пасажирів і бортпровідників з візками;
необхідність вставати, коли інші пасажири захочуть в туалет або інше місце.

В даному літаку найкраще розташуватися посередині. Там набагато спокійніше, ніж біля проходу. До того ж, немає потреби вставати за бажанням інших пасажирів. Якщо ж вибрати місце біля аварійного виходу, то тоді з великим комфортом можна буде витягнути ноги і розслабитися. Однак такі крісла можна вибирати тим, хто подорожує з домашніми улюбленцями або маленькими дітьми. Ті, хто збираються летіти на цьому літаку, повинні знати наступне:

Для перельотів з дітьми краще віддавати перевагу місцям в 18 ряду зліва чи справа.
Кращими місцями є 1 і 11.
Найбільш комфортно багато пасажирів відчувають себе в передній частині салону.
Туалети знаходяться в носовій і хвостовій частині.
Якщо ви летите бізнес-класом, перед вами відкривається можливість використовувати розетки для зарядки електронних пристроїв, шафи для одягу, телевізор і багато іншого.

Салон Embraer 190

Технічні можливості ERJ 190

Почнемо з уточнення габаритів даного літального судна. Отже, його довжина становить 36.2 м, висота досягає 10.6 м, а розмах крил - 28.7 м. Вага порожнього літака досягає 28080 кг. Невеликі розміри лайнера дозволяють йому легко набрати швидкість і без проблем приземлитися.

Тепер про технічні можливості:

ємність паливних баків - 16250 л;
дальність польоту - 3200-4000 км;
найбільша висота польоту - 11900 м;
довжина розбігу становить 1890 м, а пробігу - 1250 м;
найбільший злітна вага становить 47,8 кг;
максимальна крейсерська швидкість - 880 км / ч;
літак оснащений двигунами GE CF34-10E і 2 x 8400 кгс.

Які авіакомпанії використовують це судно для своїх рейсів?

Літак Embraer ERJ-190 - один з найпопулярніших і потужних авіалайнерів сучасності. У своєму парку багато перевізників мріють мати саме цей літальний апарат, але щастить не всім. Ось список авіакомпаній, які використовують даний лайнер для своїх перельотів:

Саратовські авіалінії.
American.
British Airways.
Air France.
Gulf Air Bahrain.
China Airlines.

Цей літак літає в різних напрямках. Сьогодні він є одним з найбільш затребуваних. Багато пасажирів підтвердять, що на ньому зручно здійснювати тривалі перельоти.

Схеми модифікацій Embraer 190

Літак Embraer випускається бразильським авіабудівним конгломератом. Виробник запропонував перевізникам 4 основних модифікації: E 170, 175, 190 і 195. Тим, хто купує квиток на літак Embraer 190/195, схема салону допоможе вибрати зручні місця.

Фото літаків Embraer

Схема салону літака Embraer на рейсах Lufthansa

Розташування крісел залежить від моделі лайнера і авіакомпанії. До поширених типів відносяться E 190 і E 195, які експлуатує Lufthansa.

Розташування місць на Embraer 190

Авіакомпанія використовує літак на ближніх рейсах, розділивши салон на 2 класу обслуговування.

Під бізнес-клас відведено 4 ряди, причому крісла розташовуються за схемою 2-2:

До плюсів відносять те, що в кожному ряду буде тільки 2 пасажира: на інші місця квитки не продаються.
невдалим вважається 1-й ряд, Оскільки близькість до вбиралень та буфету може заподіяти дискомфорт.

Економ-клас літака включає ряди 5-29; сидіння розміщені за принципом 2-2.

До виграшним варіантів відносять 12A, 12C, 12D і 12F. Завдяки близькості аварійного виходу ви отримаєте додатковий простір для ніг. Але столики вбудовуються в підлокітник, що трохи звужує ширину крісла.
Уникайте місць в 11-м ряду, Оскільки у сидінь не відкидаються спинки. Вони зафіксовані і на 29-м ряду, Причому до незручностей додається близькість вбиралень.

Що стосується обслуговування, то на всіх рейсах подаються напої. Наявність вечері або снеків визначається в залежності від протяжності перельоту.

Відгуки мандрівників про перельоті на Embraer 190

22/09/2017, пасажир летів на 29A

Спинки сидінь всього ряду зафіксовані, тому поспати в польоті не вдасться. Крісла трохи старі і потерті, але для перельотів на ближні відстані зійде. Простору для ніг вистачило, сервіс був на звичному для Lufthansa рівні. Планую подорожувати з компанією знову.

Розташування місць на літаку Embraer 195

Модель Embraer 195, яку використовує Lufthansa, відрізняється великою кількістю рядів в економ-відсіку. Салон літака вміщає 8 місць бізнес-класу; 104 крісла відводяться під бюджетний варіант.

Всі місця в відсіку «бізнес» вважаються кращими, хоча 1C і 1D розташовуються близько до буфету і вбиральні.
Розміщення в 14-м ряду порадує наявністю додаткового простору для ніг.
В 12-м і 32-м не відкидаються спинки крісел.

Відгуки пасажирів позитивні: мандрівник, який летів 24/05/2018 на 31F, зазначив якість обслуговування і зручність сидіння.

Схема літаків Embraer на авіалініях Finnair

пасажирські літаки Embraer, експлуатовані авіакомпанією, представлені варіаціями E 170 і E 190. У першій моделі 3 ряди відводяться під відсік «бізнес»: 12 крісел розташовуються за принципом 2-2 ( 1-й ряд вважається невдалим). Іншу частину займає економ-відсік, причому особливих відмінностей у місць немає. Тільки намагайтеся не виявитися на кріслах 1 9A, C, D, E і F, Оскільки у них не відкидаються спинки.

Місткість літака E 170 на лініях Finnair - 76 пасажирів; швидкість польоту досягає 854 км / ч.

Відгуки про літак Embraer 170

23/05/2018, пасажир не вказав номер місця

Переліт в E 170 став одним з найжахливіших в моєму житті. За дискомфорту я можу його порівняти тільки з подорожжю на лініях лоукостера EasyJet. Крісло виявилося вузьким, втиснутися в нього ледь вдалося. Якщо ваша вага більше 60 кг, то готуйтеся, що нормально повернутися не вийде! Незручностей додала спинка, оскільки в її середині я відчував жорстку поперечину підстави. Виробник пошкодував набивання, тому переліт перетворився на тортури. До того ж простору для ніг не вистачало. Наступного разу я вважатиму за краще перенести дату польоту або залишитися вдома, якщо не знайду альтернативи Embraer.

Схема салону літака E 190 на лініях Finnair

Шукайте дешеві квитки на будь-який вид транспорту, не виходячи з дому:

Авіакомпанія Finnair відводить 12 місць для бізнес-мандрівників (3 ряди) і 88 для пасажирів «економ» (4-25 ряд).

Намагайтеся забронювати квитки на 11C або 11D, Оскільки отримаєте більше простору для ніг. Цей плюс є у 11A і 11F, Але самі сидіння не відрізняються комфортом. Один з підлокітників закріплюється на двері аварійного виходу, що доставляє незручності.
Не купуйте квитки на місця в 11-м ряду, Оскільки спинки крісел не відкидаються. Недолік є і у 25-го ряду, Який до того ж знаходиться біля туалету.

Врахуйте, що навіть у пасажирів бізнес-відсіку немає можливості зарядити гаджети від розетки або подивитися телевізор. Щоб не нудьгувати в дорозі, подумайте про дозвілля заздалегідь.

Відгуки про перельоті

05/06/2018, пасажир летів на 1C

Летів в бізнес-відсіку, але не зовсім зрозумів, за що заплатив більше. Мені доводилося подорожувати рейсами авіакомпанії, і я не помітив, щоб на 1C було додатковий простір для ніг. Різницю з 11C я не побачив.

Але в іншому мені було не менш зручно, ніж при подорожі на A320. Мушу зазначити і сервіс: нам подали вечерю, алкогольні та безалкогольні напої. Французьке шампанське виявилося чудовим. Екіпаж був доброзичливим і уважним, пілот вітав нас при посадці. В цілому переліт сподобався.

Літак Embraer 170-175 на лініях S7

На лініях використовується модель Embraer 175 Jet: схема салону показує, що на борту представлений тільки економ-клас. Місткість становить 78 пасажирів, причому вони розташовуються на 20 рядах; сидіння стоять за схемою 2-2.

Вибираючи місця, пам'ятайте про наступне:

пасажири 1-го ряду отримують додатковий простір для ніг. До мінусів відносять те, що поставити ручну поклажу під крісло не вдасться, але недолік компенсують просторі полки.
7-й ряд розташовується біля крила, і огляд з ілюмінатора частково закритий. Видами не зможуть насолодитися і пасажири 8-13 рядів.
20-й розташований біля туалетів, і жорстка перегородка не дає відкинути спинки крісел. Незручність відчують і пасажири 19-го ряду, Що сидять у проходів: повз будуть снувати мандрівники, які хочуть скористатися вбиральнею.

Для комфортного перельоту намагайтеся купити квитки ближче до носової частини: вас не потурбує шум двигунів, а турбулентність буде відчуватися слабкіше.

Літак Embraer на лініях British Airways

На європейських авіарейсах компанія використовує модель E 190. 1-10 ряди відведені під салон Club Europe: ця назва дали бізнес-відсіку. Кращими місцями вважаються 2C і 2D, Оскільки пасажири отримують додатковий простір для ніг. До гіршим відносять 1A і 1B - позначається близькість буфета і наявність столика, вбудованого в підлокітник.

В економ-класі, званому Euro Traveller, найкращим варіантом вважається 12-й ряд, А гіршими - 11-й і 25-й, Оскільки спинки крісел виявляться зафіксовані.

На рейсах представлена \u200b\u200bі модель E 170, де 13 з 19 рядів відведені під Club Europe. Досить уникати місць в 19-м ряду, Щоб переліт був комфортним.

Літак Embraer: відео

Сімейство літаків Embraer

Виробник спеціалізується на випуску моделей для перельотів середньої дальності. Плани перейти на лайнери з більшою місткістю були скасовані, оскільки авіакомпанія не змогла б витримати конкуренції з Boeing і Airbus. В результаті виробник зосередився на моделях для регіональних рейсів, і головним суперником на ринку стала компанія Bombardier з її CSeries.

У сімействі літаків Embraer E-Jet представлені наступні варіації:

Embraer 170 вміщує 78 пасажирів, але частіше використовуються схеми для перевезення 72 або 66 осіб. До 2017 р літак практично був знятий з виробництва.
Embraer 175 відрізняється збільшеним салоном, тому максимальна місткість досягає 88 осіб. На авіалініях заради комфорту пасажирів використовуються схеми на 76-78 крісел.
Embraer 190 і 195 вміщають до 124 пасажирів. На літаках встановлені більш широкі крила і нові двигуни GE CF34-10E. Першою авіакомпанією, яка використала їх на своїх авіарейсах, стала британська фірма-лоукостер Flybe.

Виробникові вдалося зробити літаки найбільш продаваними серед регіональних моделей. Можливо, випуск поліпшеного сімейства, запланований на 2018 р дозволить досягти нових горизонтів.

Компанії, що експлуатують Embraer

Літаки можна побачити на рейсах наступних компаній:

Air Canada;
Lufthansa;
S7;
Belavia;
Finnair;
American Airlines;
Air France;
Air Moldova і ін.

Технічні характеристики літаків Embraer

висновок

Судячи з відгуків пасажирів, літак Embraer підходить для регіональних рейсів. У високих і повних людей можуть виникнути складності, але в цілому мандрівники задоволені безпекою, комфортом і дизайном салону. Купуйте квитки заздалегідь, щоб вибрати крісла з відкидними спинками, і переліт залишить позитивні враження.

Embraer 195 (фото розташовані нижче) - це найновіша і велика модель літака, яка випускається однойменною компанією-виробником, розташованої на території Бразилії. Багатьма світовими авіакомпаніями вона почала активно використовуватися в 2006 році. Крім базової версії проводиться також подовжена модифікація, яка відрізняється можливістю здійснення польотів на більш далекі відстані. В її найменуванні додається маркування LR.

попередні версії

Основою для будівництва літаків Embraer 195 стали такі моделі, як Е170 і Е175. Всі три варіанти мають однаковий розмір перетину фюзеляжу, схожі комплекси авіоніки і аналогічне радіоелектронне обладнання. З метою поліпшення льотно-технічних характеристик інженери провели велику роботу, в результаті якої машина отримала вдосконалений висотний кермо, нові силові установки і крила, стали довшими. Крім цього, багато конструктивних елементів і вузли літака запозичені у модифікації Е190.

початок експлуатації

Згідно з офіційною інформацією, Embraer 195 вперше піднявся в повітря і здійснив тестовий політ 7 грудня 2004 року. Першим користувачем цієї моделі стала фірма Flybe - британський низькобюджетний авіаперевізник, який спеціалізується переважно на рейсах в межах Європи. Тоді компанією був оформлений замовлення на чотирнадцять машин з можливістю додаткового добору ще дванадцяти одиниць. У 2006 році стартувала комерційна експлуатація модифікації. В даний час вона активно використовується провідними авіакомпаніями з Італії, Польщі, Ізраїлю, Німеччини, Росії, Йорданії, Аргентини та інших держав.

Загальний опис

Літак Embraer 195 являє собою середньомагістральний лайнер з вузьким фюзеляжем, що став найбільш містким серед всіх модифікацій сімейства. Він розрахований на експлуатацію на лініях, які мають середню протяжність. Що стосується максимальної дистанції, яку здатна подолати ця машина без додаткової заправки, то з урахуванням максимального завантаження вона становить 4077 кілометрів. Основними конкурентами цього літака вважаються лайнери «Боїнг 737-600» і «Ейрбас А318».

В залежності від варіанту компоновки салону, кількість пасажирів, які можуть одночасно перевозити цим літаком, знаходиться в діапазоні від 106 до 122. Розташування крісел всередині салону Embraer 195 вироблено в пропорції «два плюс два». Всередині моделі встановлена \u200b\u200bсистема непрямолінійного освітлення. Для зберігання багажу пасажирів призначені досить місткі полиці.

Основні характеристики

Загальна довжина базової версії літака становить 38,6 метра, в той час як розмах крил - 28,7 метра. Що стосується ширини салону, то вона становить всього лише 2,74 метра. У вигляді тягових установок в моделі використовуються два двигуни GE CF34-10Е потужністю по 8400 кгс. Слід зазначити, що ці мотори повністю відповідають найсуворішим сучасним вимогам за кількістю шуму. Крейсерська швидкість авіалайнера дорівнює 890 км / ч. Максимальна висота його польоту складає 11 900 метрів.

Ключові переваги

Одним з головних переваг, якими може похвалитися авіалайнер Embraer 195, є його крила, які обладнані своєрідними куточками на кінцях. Їх основним конструктивним призначенням стало зменшення сили опору, що дозволило істотно скоротити споживання палива. Крім цього, висока екологічність і низький рівень шумів дозволяє експлуатувати літак у всіх провідних аеропортах Європи та світу. Пасажирські крісла, які встановлені в салоні, є комфортними і просторими. Крім цього, вони обладнані регульованими підголівниками. Все це в комплексі робить поїздки досить комфортними.