Петропавлівська фортеця, де припаркуватися. Кріпосний паркінг

Навіщо їхати? Великі містасвіту, в яких є справжні старовинні фортеці, можна перерахувати на пальцях, і роззуватися не доведеться. Петербург входить у цей короткий список, і не просто входить, а гордо стоїть на п'єдесталі пошани. Конкурувати з ним можуть хіба що Белград, Осло та Лісабон. Лондонський Тауер дуже невеликий, фінська Суоменліна знаходиться в затоці, у межі на рогах, піди її розглянь далеко. А Петропавлівська фортеця розташувалася прямо в центрі міста – дивись, скільки влізе.

Як дістатися.Петропавлівська фортеця витягнута в довжину із захід на схід. Дістатись її східного входу найзручніше від станції метро «Горьківська», пройшовши через приємний парк. Також через потрібний район проходять маршрути трамваїв 3 та 6, автобусів 46 та 49. Найближче до західного входу розташована станція метро «Спортивна». Від неї доведеться йти близько 10 хвилин пішки. Неподалік воріт фортеці проходять маршрути автобуса 10 і тролейбуса 7.

Як попасти.Фортеця оточена, як належить, водою. Потрапити на її територію можна або через Іоаннівський або через Кронверкський міст. Ворота фортеці відкриті щодня з 9:30 до 21 години, гуляти навколо кільця стін Заячим островом можна протягом дня довше, з 6 до 22 годин. Вхід у фортецю безкоштовний, платити потрібно лише за відвідуванням окремих пам'яток – музею, казематів Трубецького бастіону, прокладеного по гребенях стін маршруту «Невська панорама» тощо. Окремі квитки коштують від 100 до 450. Ми змогли заощадити, купивши комплексний дводенний білет за 600 рублів. З його допомогою можна відвідати п'ять найважливіших експозицій.

Що робити. Пройти крізь ворота (намагаючись не пошкодити ноги на історичній бруківці) і поринути в атмосферу минулого. Заячий острів, на якому збудована фортеця, вибрав для закладки особисто Петро I. За це невдячні нащадки встановили у фортеці моторошний пам'ятник роботи Шемякіна. Складно уявити, якою дикуватою фантазією треба мати, щоб могутнього імператора зобразити з крихітною головенкою і худими рученятами. Позорище, на мій подив, зазвичай буває обліплено туристами, без зазріння сумління котрі розташовуються на колінах Петра як у себе вдома заради селфі.

Інша популярна розвага – прогулянка стінами вздовж Неви. Невська панорама, як називається маршрут, дозволяє побачити панораму найкрасивішого шматочка Петербурга. Тільки не варто підніматися нагору близько полудня: рівно о 12 годині вже багато років з Наришкінського бастіону палять неодруженим з гармати. Якщо в цей момент виявитись неподалік, від несподіванки вражень буде хоч греблю гати.

Вхід на маршрут "Невська панорама" Я пам'ятаю, як у дитинстві на мене найгнучніше враження справила екскурсія по надрах Трубецького бастіону, перетвореного царями на страшну в'язницю. Умови, в яких жили в'язні фортеці, здатні вразити будь-кого.

Внутрішні приміщення Трубецького бастіону виглядають гнітюче Відвідавши всі цікаві об'єкти, потрібно вийти через ворота і обійти фортецю по колу, дивуючись товщині стін. Укріплення будували за всіма правилами військового мистецтва на той час, Петро особисто стежив за ходом будівництва. Бастіони спеціально були розміщені під кутом один до одного, щоб можна було стріляти по атакуючому супротивнику з усіх напрямків. Перші укріплення були земляними, потім їх одягли каменем. Як це часто трапляється, зусилля будівельників і всі витрати були марними: за час існування Петропавлівської фортеці їй так і не довелося жодного разу вступити в бій. Зараз увійшло в моду відпочивати на вільному просторі: пляж, що влітку виходить до Неви, нагадує лежбище котиків. Взимку людей менше, але «моржі», яким не страшний мороз, умудряються засмагати і купатися в ополонках.

Харчування.На території фортеці є кафе та безліч кіосків, які продають напої, їжу тощо. Про ціни можна судити з того, що півлітрова пляшка «Кока-коли», червона ціна якої 25 рублів, зазвичай продається за 90.

Паркування в Санкт-Петербурзі - проблема, як у будь-якому місті, перевантаженому транспортом. Місць для стоянки машин явно замало для п'ятимільйонного міста.

У зв'язку з цим Урядом міста вже ухвалено законопроект про те, що паркування в центрі міста, у тому числі і паркування біля узбіччя проїзної частини, буде платним.

Обережно залишайте машину в зоні дії знака «Зупинка заборонена», навіть якщо там вже припарковані інші автомобілі. Ваш автомобіль може бути евакуйований на штрафстоянку.

Зручні місцяпаркування в центрі міста

У центрі Петербурга є кілька підземних парковок. Як правило, вони розташовані під великими торговими центрами(Стокман, Галерея). Ціна 1 години паркування становить близько 150 рублів.

Ця парковка зручна, якщо хочете пройтися для перегляду визначних пам'яток або зайти в один з ресторанів на Невському проспекті. Тут майже завжди є місця на відміну від найближчих безкоштовних зон для паркування. Вартість 150 рублів на годину.

Парковка на Конюшній площі

Платна парковка, що охороняється, розташована поруч із Собором рятунку на крові і найбільшим сувенірним ринком. Вартість 150 рублів на годину.

Паркування на стоянці аеропорту Пулкове або Пулкове-2 обійдеться приблизно в 100 рублів на годину і від 700 рублів на добу.

Деякі безкоштовні місця для паркування у центрі міста

Штрафи на неправильне паркування

Актуальну інформацію про штрафи за інші порушення Правил дорожнього руху можна знайти на сайті ДІБДР.

Вартість евакуації, яка становить близько 3 000 рублів за законом, оплачується власником автомобіля.

Будьте уважні: у багатьох місцях дозволено паркуватися лише по парних або непарних днях тижня. Порушення цього режиму спричиняє ті самі санкції, що й паркування в забороненому місці!

Якщо Ви не можете знайти автомобіль там, де його залишали:

Спробуйте дізнатися про місцезнаходження автомобіля за телефоном +7812 680-33-33 або 004. За цим номером повідомлять адресу та телефон підрозділу ДІБДР, у якому необхідно отримати дозвіл на його видачу.

По телефону підрозділу ДІБДР необхідно дізнатися, де та коли Ви зможете отримати дозвіл на отримання затриманого автомобіля. Отримати цей дозвіл можна буде після сплати штрафу за неправильне паркування.

За наявності письмового дозволу ДІБДР на видачу траспортного засобуможна йти на спеціалізовану стоянку, маючи також при собі документ, що засвідчує особу та документ, що підтверджує право володіння затриманим транспортним засобом.

Вчена рада Музею історії Санкт-Петербурга підтримала необхідність виведення з території Петропавлівської фортеці всіх різновидів транспорту – як туристичного, так і особистих машин співробітників музею. Натомість адміністрація музею хоче створити біля стін фортеці окрему автостоянку.

Вчена рада Музею історії Санкт-Петербурга 11-ма голосами проти п'яти підтримала рішення про необхідність виведення з території Петропавлівської фортеці всіх різновидів транспорту - як туристичного, так і особистих машин співробітників музею. Натомість адміністрація музею хоче створити біля стін фортеці окрему автостоянку.

Під проект, як заявив директор Петропавлівки Олександр Колякін, навіть є приватний інвестор, котрий готовий взяти на себе роботи. Проте чим довше протягнеться процедура узгодження, тим більше шансів, що криза змусить цього анонімного спонсора відмовитись від вкладення грошей. До узгодження ще далеко — поки що є лише позитивна реакція ДІБДР та КБДХ. Найважче, як зізнався на вченій раді Колякін, йдеться з комітетом з охорони пам'ятників.

Було затверджено місце, яке музей пропонує для нової стоянки транспорту. На суд членів вченої ради було представлено кілька варіантів. Перший — із боку стрілки Василівського острова, на нинішній території майданчика для зайняття міським спортом. Другий — перед Микільською куртиною, між Зотовим та Головікиним бастіонами. Саме там знаходиться зараз вертолітний майданчик. Як заявив директор Петропавлівської фортеці, саме цей варіант підтримують у КДІОП. І третій варіант, який найбільше подобається керівництву музею — перед Кронверкською куртиною, між Меншиковим та Головкіним бастіонами. Цей простір найбільший - для стоянки можна виділити 4700 кв. метрів проти 2000 та 2700 кв. метрів у перших двох випадках. Втім, причина тут не лише у обсягах простору. Саме за цей варіант і проголосувала вчена рада — "за" були 8 осіб, які одного виступили проти. Два інші варіанти не знайшли жодного прихильника.

Проблема з автотранспортом у фортеці суто життєва. Як повідомив голова експлуатаційної служби Петропавлівської фортеці, у пікові моменти літнього туристичного сезону на території фортеці одноразово зупиняються 40 автобусів. Протягом дня їх проходить до 200. Крім того, фортеця все більше заповнюється особистими автомобілями співробітників Монетного двору, самого музею, що працюють на її території підрядників та служб. Це не покращує естетичний стан пам'ятника, а також не найкращим чиномвпливає його безпеку. Водії автобусів навіть не думають глушити двигуни.

В Останніми рокамистихійна стоянка туристичного транспортуутворилася на Соборній площі. Однак після проведеного на гроші ЄБРР (Європейського банку реконструкції та розвитку, що виділив близько 500 млн. рублів) благоустрою території фортеці, було вирішено повністю закрити її від в'їзду машин. Справа в тому, що археологи не дали добро на поглиблення більш ніж 40 сантиметрів. Далі залягає культурний шар, для роботи з яким потрібні спеціальні розкопки та дослідження. Але Фонд інвестиційних проектів Петербурга, що виділив гроші, не закладав на це ні термінів, ні коштів. Після тривалих переговорів із археологами знайшли компроміс. Роботи провели лише біля поверхні, але тепер площа просто не витримає постійного потоку габаритного транспорту.

Прийняте адміністрацією музею тимчасове рішення вивести транспорт у район Олексіївського равеліну, під час того ж благоустрою, вимощеного гранітом, теж виявилося невдалим. Граніт виявився тендітним матеріалом, та ще й мазут, що вбирає в себе весь витік з автобусів (очистити його можна тільки за допомогою шліфування — відмити неможливо). Наразі бруківка поряд з Олексіївським уже частково знищена. Крім того, там просто не поставити стільки автобусів – більше 8 одночасно просто не увійде. Туристів стали висаджувати на набережних, де паркуватись і не можна, і небезпечно. Крім того, літнім мандрівникам зовсім непросто подолати цей шлях. А приїжджають здебільшого літні люди.

«З 5 мільйонів туристів, які минулого року відвідали Петербург, третина побувала в Петропавлівській фортеці. Тобто наш музей минулого року відвідало 1,5 мільйона людей. Половина з них приїжджала автобусами у складах організованих груп», - повідомила колегам заступник директора музею Наталія Сенько. За словами Олександра Колякіна, цього року через кризу цей потік стане меншим. Але й на користь музею, щоб він зберігся. Бо влада ставить музейників перед вибором — або звільняти працівників, або почати заробляти. Тож треба пропонувати туристам якісь зручності.

Головним опонентом ідеї автостоянки став архітектор-реставратор Андрій Гуніч, співробітник «Льонпроектреставрації» (зараз він працює над проектом реставрації Іоаннівського равеліну). Саме він порівняв можливу появу автостоянки із метастазами. На його думку, офіційне паркування біля стін фортеці призведе до того, що простір навколо Петропавлівки почне стихійно заповнюватись автомобілями. Крім того, на двох із запропонованих місць знаходяться поховання, з якими потрібно розбиратися археологам. І цілком можливо взагалі привласнити території меморіальний статус, що не дозволяє створювати там нічого, крім зелених зон. Висловлювалися побоювання про серйозне погіршення екологічної обстановки та проблеми, які чекають на фонди Петропавлівки (стоянка буде знаходитися прямо під вікнами музейного сховища). Проте Олександру Колякіну вдалося переконати більшість членів вченої ради у своїй позиції. Чи вдасться йому переконати й інші міські комітети, поки що велике питання.

Рада із збереження культурної спадщини при уряді Санкт-Петербурга сьогодні, 2 квітня, розглянула проект влаштування автостоянки на території Петропавлівської фортеці. Про це повідомляє кореспондент ІА REGNUM.

Як пояснив директор музею Олександр Колякін, рішення про організацію паркування було "вимушеним". Він розповів, що питання розташування автотранспорту на Петропавлівській фортеці було знято близько двох років тому, після завершення реконструкції об'єкта. Тоді, через зниження ґрунту Соборної площі на 40 см було ухвалено рішення про неможливість паркування на цій території.

Проте пізніше на адресу адміністрації музею почали надходити скарги від туроператорів у зв'язку з тим, що їм нема де розміщувати "мільйонні потоки туристів, які поспішають оглянути фортецю". "Сьогодні, через економічну ситуацію ми зобов'язані не лише знизити вхідні ціни на квитки, а й організувати паркування", - зазначив він.

Згідно з озвученими недавно прогнозами фахівців, потік в'їзного туризму скоротиться приблизно на 50%, а замість традиційних 3-6 днів перебування в Санкт-Петербурзі тривалість відвідування міста скоротиться до одного дня. За словами Колякіна, через те, що "турист - основний дохід музею", керівництво фортеці змушене було піти на поступки та продумати організацію майбутнього паркування. На цей час, за словами директора музею, офіційні перепустки на територію фортеці оформлені на 700 машин. "У сезон одноразово у фортецю приїжджає до 40 автобусів, а на день - до 200 автобусів", - сказав він.

Єдино можливим варіантом паркування за його словами, є територія біля Кронверкської куртини: на території 4,7 тисячі кв метрів можуть розміститися близько 30 автобусів. Організувати паркування поза Заячим островом, як зазначив Колякін, неможливо.

Рецензент проекту - голова петербурзького відділення Всеросійського товариства охорони пам'яток та культури Олександр Марголіс - назвав озвучену ідею "витівкою і принесенням в жертву Петропавлівської фортеці". За його словами, в'їзд машин з боку Кронверцького мосту на Заячий острів радикально змінитиме життя пам'ятника. "Для того, щоб принести таку жертву, повинні бути неймовірні причини", - сказав Марголіс. Експерт зазначив, що теоретично на острові є інші місця для зведення паркування. Зокрема, він запропонував територію біля Олександрівського равеліну, проте пояснив, що зробити там паркування буде важко через практику "ігор титулованих людей до містечок" .

У свою чергу, Колякін підтвердив слова Марголіса, і заявив, що на цій ділянці в містечка грають прем'єр-міністра Росії Володимир Путін і президент країни Дмитро Медведєв.

Водночас Марголіс вважає, що розгляд іншого майданчика для паркування все одно необхідний, оскільки інакше "пам'ятнику буде винесено смертний вирок". Останнім аргументом проти будівництва паркування біля Кронверкської куртини Марголіс назвав той факт, що, за його даними, саме біля цих стін розстрілювали ув'язнених фортеці. Більше того, Марголіс зазначив, що раніше там знаходили людські останки із відповідними кульовими отворами.

У підсумку, члени ради з культурної спадщинипроголосували за створення паркування на вказаній території. Тепер представлений ескіз буде доопрацьовано до архітектурного проекту.

Нагадаємо, Петропа́вловська фортеця розташована на Заячому острові Санкт-Петербурга. Вона закладена 16 (27) травня 1703 р. за планом Петра I т є історичним ядром міста. Фортеця включає шість бастіонів, з'єднаних куртинами, два равеліну і кронверк. Острів з'єднаний з Петроградською стороною в 1703 Іоанновським мостом.

Ермітаж

Коротко про музей.Найбільший у Росії один із найбільших у світі художніх і культурно-історичних музеїв. Для широкого загалу відкрито вже майже 160 років: з 1852 року. Колекція формувалася з урахуванням приватних зборів творів мистецтв Катерини Великої.

Де знаходиться?Палацова площа, буд. 2/Палацова набережна, буд. 34.

Де припаркуватись?Безпосередньо біля музею поставити машину неможливо: на Палацової набережноїі на Палацової площіпаркування заборонено. Можна паркуватися на Мільйонній вулиці та набережній. Мийки, але гарантій, що швидко знайдеться місце, немає жодних. Можливо, доведеться залишити автомобіль на набережній каналу Грибоєдова чи Малій Морській вулиці. (Прим.: на всіх картах жовтим кольором позначений музей, зеленим – місця можливого паркування).

Поруч розташовані: Музей-квартира Пушкіна (набережна р. Мийки, буд. 12).

Державний Російський музей

Коротко про музей.Найбільший у світі музей російського мистецтва. Заснований останнім російським імператором Миколою II на честь його батька Олександра III, щоб увічнити пам'ять про останнє і створити повні збори художнього надбання Російської імперії. Відкритий для публіки у 1898 році у найвищій присутності.

Де знаходиться?Інженерна вулиця, буд. 4.

Де припаркуватись?Невеликі «п'ятачки» для паркування є безпосередньо на площі Мистецтв (прямо навпроти музею), але місць на них небагато. Припаркуватися можна також на Італійській та Кльоновій вулицях. Загалом, ситуація схожа на Ермітаж: можливо, від місця парковськи доведеться пройти кілька сотень метрів.

Поруч розташовані:Російський етнографічний музей (Інженерна вулиця, буд. 4/1).

Петропавлівська фортеця

Коротко про музей.Фортеця, закладена на Заячому острові в 1703 за проектом Петра I і французького інженера Жозефа Ламбера де Герена. Історичний центр, "серце" Петербурга. У фортеці була знаменита головна політична в'язниця Росії. Музеєм фортеця стала 1924 року, входить до складу Музею історії Санкт-Петербурга.

Де знаходиться?Острів Заячий напроти Зимового палацу.

Де припаркуватись?Найбільш оптимальний варіант – Кронверкський проспект та прилеглі до нього вулиці. У дні особливого напливу туристів, можливо, доведеться лишати автомобіль за кілька кварталів до Петропалівки.

Поруч розташовані:Артилерійський музей (Олександрівський парк, 7 – кронверк Петропавлівської фортеці).

Кунсткамера (Музей антропології та етнографії імені Петра Великого)

Коротко про музей.Перший музей у Росії, заснований Петром I. Основу колекції становлять предмети старовини, що показують історію та побут багатьох народів, що населяють територію Росії. Найбільшу популярність Кунсткамера здобула завдяки зборам анатомічних рідкостей та аномалій. Будівля, де розташований музей, з петровських часів є символом Російської академії наук.

Де знаходиться?Університетська наб., буд. 3.

Де припаркуватись?Порівняно з іншими музеями Петербурга ситуація дуже непогана. Є можливість припаркуватися на площі за будинком біржі, на Біржовому проїзді та Менделєєвській лінії: у вихідні дні місця там є завжди.

Поруч розташовані:Військово-морський музей (Біржова площа, буд. 4), Зоологічний музей (Університетська наб., буд. 1), Палац-музей Меньшикова (Університетська наб., буд. 15).

Храм Спаса-на-Крові (Собор Воскресіння Христового)

Коротко про музей.Храм, споруджений дома, де був смертельно поранений внаслідок замаху імператор Олександр II. Собор споруджений на згадку про Царя-Высвободителя. Усередині храму збережено фрагмент бруківки та огорожі набережної каналу Грибоєдова, забарвлені кров'ю імператора. Як музей-пам'ятник собор діє з 1997 р.

Де знаходиться?Наб. каналу Грибоєдова, буд. 2.

Де припаркуватись?Безпосередньо на набережній каналу Грибоєдова припаркуватися можна лише за неабияку частку везіння. Більш реальний варіант - паркування на площі Мистецтв, Італійській або Інженерній вулицях, Конюшній площі та набережній. Мийки.

Поруч розташовані: Михайлівський сад, інженерний замок.

Музей політичної історіїРосії

Коротко про музей.Перший історико-політичний музей післяреволюційної Росії. Заснований у 1919 році. Колекція зберігає свідчення політичного життя російського суспільства з кінця XVIII до початку XXI століття і відображає історію перетворень державного устроюі політичної системикраїни та долі найвидатніших історичних особистостей.

Де знаходиться?Вулиця Куйбишева, буд. 4.

Де припаркуватись?Найзручніший варіант – на частині вулиці Куйбишева та частини вулиці Чапаєва, а також Мічурінській вулиці. Якщо є бажання відвідати розташовані неподалік «Аврору» та Будиночок Петра I, у вихідні краще стати на Петроградській набережній.

Поруч розташовані:музей на крейсері "Аврора", Будиночок Петра I (Петровська наб., д. 6).

Музей Арктики та Антарктики

Коротко про музей.Заснований в 1930 як спеціальний відділ Всесоюзного арктичного інституту. У колекції музею – особисті фонди дослідників, елементи спорядження експедицій, прилади, макети кораблів, діорами. Серед експонатів – льодовий літак-розвідник «Ш-2», штурвал і модель криголама «Таймир», рятувальне коло з пароплава «Челюскін», модель першого російського криголамна «Єрмак», а також знаменитий маузер Папаніна, оспіваний Михайлом Веллером в одній із « Легенд Невського проспекту».

Де знаходиться?Вулиця Марата, д. 24а.

Де припаркуватись?У вихідні дні найбільш реальний (і оптимальний варіант) - Дзвінниця. Але в будні знайти там місце малоймовірно. Встати часто можна також на вулиці Марата, але це як пощастить.

Поруч розташовані:Літературно-меморіальний музей Ф. М. Достоєвського (Ковальський пров., д. 5), Музей хліба (Ліговський пр., д. 73).

Музей води

Коротко про музей.Один із наймолодших музеїв Петербурга, організований у центрі міста водонапірної вежіна вулиці Шпалерной, побудованої в 1859-1862 гг. Присвячений та розповідає про історію, сучасному станіта перспективи водопостачання та водовідведення міста, використання води в побуті, стан водних ресурсів.

Де знаходиться?Шпалерна вул., 56.

Де припаркуватись?Музей розташований у так званому «урядовому» районі міста поряд зі Смольним, тому безпосередньо на вулиці Шпалерній, наприклад, парковка взагалі заборонена. Встати можна на перетині Шпалерної та Таврійської вулиць, а також (і цей варіант – краще) на Тверській та Ставропольській вулицях.

Поруч розташовані:Смольний собор, Музей Суворова (Кіркова вул., д. 43).

Музей залізничного транспорту

Коротко про музей.Один із найстаріших технічних музеїв у світі. Заснований у 1813 році. У колекції – понад 50 тис. предметів, що розповідають про транспортну науку та залізничну техніку, а також показують роботу машин та механізмів.

Де знаходиться?Садова вул., буд. 50.

Де припаркуватись?Вставати краще або на вулиці Садовій, або на проспекті Римського-Корсакова. Дуже часто місця є безпосередньо біля музею, особливо у вихідні дні.

Поруч розташовані:Микільський собор, Юсупівський сад.

Музей оборони та блокади Ленінграда

Вітчизняної війни. У колекції – зразки того часу зброї, предмети побуту мешканців обложеного міста, агітаційні плакати, документи, карти, газети періоду битви, документальні свідчення умов побуту в блокадному Ленінграді, картини та скульптури учасників битви. Музей був закритий внаслідок так званої Ленінградської справи, багато експонатів було знищено. Відновлено наприкінці 80-х років.

Де знаходиться?Соляний провулок, д. 9.

Де припаркуватись?Проблем практично немає, місць для паркування багато: на Гагарінській вулиці, Гангутській вулиці, набережній річки Фонтанки. Безпосередньо на Соляному провулку паркуватися не можна.

Поруч розташовані:Марсове поле, Літній сад, Мармуровий палац.

Карта надана сервісом Яндекс.карти.