Як дістатися в Лаос з Таїланду: всі способи та вартість. Проходження тайсько-лаоського кордону
Я в Лаосі вже більше 10 днів, але, чесно кажучи, так поки що й не зрозуміла, чому всі перебувають від нього в такому дикому захваті.
У порівнянні з усіма попередніми країнами дивитися тут особливо нічого (правда, я поки була тільки в південній половині Лаосу, сподіваюся, на півночі буде цікавіше), природа на мій розпещений красою Індонезії смак абсолютно звичайна, народ трохи відморожений, хоча, напевно, після Індонезії та Малайзії всі жителі ПВА здаватимуться закритими та холодними. І що мене засмучує/злив найбільше, то це постійні зухвалі спроби «працівників транспортного відділу» здерти в 1.5-3 рази більше грошей, ніж їм належить. Причому робиться це абсолютно відкрито, на очах у місцевих, і в ціні вони до нормальної не падають – так і наполягають на своїй, яка перевищує всі розумні межі.
Люди мені поки сподобалися лише у кількох селах на півдні країни – у тих місцях, де іноземці рідкісні гості. Вони вітали нас радісним «Заводь!», тобто. лаоським "Sabai-dii", а всі дітки, крім того, махали руками. А в селах, які часто відвідують туристи, крім цього вони ще просили ручки та гроші.
Для решти жителів Лаосу ти як привид – вони тебе просто не помічають, а якщо помічають, то роблять це так, що краще не помічали б. А на обличчях усіх, хто працює в тур. бізнес написана дика втома від іноземців. У цьому плані Лаос схожий на Таїланд.
Тут рідко й погано говорять англійською, хоча, можливо, це біда всіх народів, у яких алфавіт відрізняється від латинської, і до того ж мову тонову. Тут не намагаються допомогти, якщо ти стоїш із розгубленим виглядом або явно потребуєш допомоги, а у відповідь на прості запитання ти найчастіше чуєш «no», причому три рази поспіль для більшої переконливості. Багато хто навіть не намагається зрозуміти, чого ти від них хочеш. Зрозуміло, з усього сказаного вище є винятки, але вони рідкісні і в загальній масі непомітні.
Тут за винятком тих кількох сіл, де люди були дуже привітні та милі, не посміхаються, а просто дивляться без емоцій на обличчі. Хоча, якщо їм усміхнутися, дадуть відповідь тим же.
Мені здається, що туристів тут не хочуть. Я себе щодня відчуваю колонізатором, який через півстоліття «свободи» повернувся і якому тут не раді.
Все почалося ще на кордоні, коли Лаоський прикордонник за свою роботу в час, тобто. з вечора п'ятниці по вечір неділі, вимагав оплати понаднормових. Над його віконцем висіли робочі та понаднормові годинники, але нічого не було сказано про суму поборів. Лише в окремій табличці поряд ми знайшли «плату за в'їзд до Лаосу – один долар». Але дядько наполегливо хотів по три з кожного, і був наполегливо нами посилаємо. В результаті зійшлися на 1.5 з людини, хоча іноземка перед нами заплатила два долари за себе, а Ксюха на виїзді через тиждень через цей же прикордонний перехід у неділю відбила мені смску про сплату одного долара.
Ласкаво просимо до Lao PDR, тобто. народно-демократичну республіку Лаос.
Що впадає в очі відразу ж, так це незліченна кількість туристів: і окремо, і організованими групами. Здається, навіть у Таїланді я не бачила їх так багато і так скрізь. Тому що їздити в Лаос, Камбоджу та В'єтнам модно, всі їздять, і я поїду. Яке щастя, що М'янма та Індонезія, окрім Балі, не є модними напрямками. Скрізь, де немає туристів, живуть наймиліші люди: у Сирії, М'янмі, Індонезії. А на Малайзії масовий туризм якось не відбивається – мабуть, у малайзійців імунітет від поганого впливу іноземних туристів.
І ще тут між містами несподівано чудові асфальтові дороги з кілометровими стовпчиками, що вказують відстань до наступного міста та різних міст Лаосу, і чудові рівненькі ґрунтовки, що ведуть до села. Якщо зустрічаються машини, то це нові кондиціоновані позашляховики. Зустрічаються вони, щоправда, рідко.
У Лаосі дуже мало мотобайків і майже немає машин, тому на дорогах просторо і тихо, а попутний чи зустрічний транспорт рідкісний. І тому Лаос — чудове місце для велоподорожей або подорожей на мотобайку.
Скрізь є мобільний зв'язок, у всіх по новій Nokia, і можна в найнесподіваніших місцях знайти Інтернет.
У великих селахє кілька пунктів Western Union. А загалом розплачуватись можна хоч стосами (місцевою валютою), хоч доларами останніми зазвичай вигідніше, але їх беруть не скрізь.
Вперше за вісім місяців після М'янми я виявила правосторонній рух та ліві керма. Я перші дні все ніяк не могла зрозуміти, з якого боку автобуса мені потрібно заходити, і досі водій, що сидить ліворуч, здається чимось неприродним.
Гамаки явно винайшли у Лаосі. Тут майже в кожному сільському будинку є підвішений в/під/поряд із будинком гамак, в якому відпочиває хтось із родини.
Тут люблять випити. В асортименті місцеве пиво BeerLao, жовті ящики з-під якого з порожніми пивними пляшками стоять повсюдно поряд з багатьма будинками. І за копійки продається Lao Lao – місцеве рисове вино.
Комунізм поступово витісняється капіталізмом, але від комунізму ще залишилися видимі сліди: червоні прапори з серпом і молотом, червоні краватки на шиях у школярів, правда, це якось дуже залежить від місцевості, наші УАЗики, що їздять дорогами, і можливість зустріти місцевого, говорить по-російськи.
Тут дивна їжа, що продається на вулицях та на зупинках автобусів. Курячі та перепелині яйця не виймають з-під птиці відразу, а тримають майже до останнього, потім забирають, варять та продають. Ти очищаєш яйце, ні про що не підозрюючи, а там зародок. Гидота неймовірна, а для місцевих це делікатес. Є яйця в середній стадії, жовтка в них немає, усередині однорідна світло-сіра маса з чорними крапками – місцеві жують їх по півдесятка за раз і з величезним задоволенням. Ще продають смажених коників, нанизаних на паличку – також неймовірно популярний серед місцевих продукт.
Вся країна складається із сіл. Навіть В'єнтьян на перший погляд схожий на село, щоправда, велике і з кам'яними будинками в центрі. Більшість сіл звичайні, а ось села малих народів виглядають дуже колоритно і традиційно - вони складаються з крихітних бамбукових хатин, народ користується глиняним посудом і глечиками, а жінки і дівчатка ходять в традиційно розшитих саронгах.
Після кордону ми з Ксенією на приватному новенькому позашляховику з кондиціонером доїхали 40 км. Паксе (Pakse) за 1.5 долара з особи, хоча дядько спочатку хотів по п'ять з особи. Все оточення якось надто суперечило тому, що я очікувала побачити. Чудова асфальтова дорога, я їду не в роздовбаному автобусі, а в кондиціонованому позашляховику.
На автовокзалі в Паксі ми години чотири чекали від'їзду нашого автобуса, при цьому ніхто не міг точно сказати, о котрій автобус поїде, о 14 або 15 годині. Автобус у результаті поїхав о 16 годині, але очікувалося нам цілком приємно, мене в кафе нагодували супом з м'ясом невідомого походження, назву якого по-лаоському тітонька не змогла знайти в моєму розмовнику, але я сподіваюся, що вона просто погано шукала. І напоїли пивом – його тут багато, і воно дешеве. І ще до нас підійшов привітний та усміхнений місцевий житель, який, дізнавшись, що ми з Росії, почав розмовляти з нами російською. Виявилося, що він колись давно навчався в Москві на прикордонника, але російську вже призабув, зате англійською розмовляє вільно.
За чотири години ми доїхали на великому і комфортному автобусі з м'якими сидіннями, що відкидаються, чистими фіранками і запльованим пасажирами підлогою до містечка. Атапи (Attapeu), де заселилися за 7 доларів у двомісний номерзі своєю ванною кімнатою, телевізором із супутниковими каналами, кондиціонером, туалетним папером, милом, питною водоюі чистою постільною білизною.
Підсумки дня: лаялися російською з прикордонником, який вимагав хабар, їхали у своєму першому лаоському кондиціонованому позашляховику відмінною дорогою, говорили російською мовою з колишнім московським студентом, мало не з'їли зародків перепілок, надавши цю можливість автовокзальному собачці шляхом викидання пакету. автобуса, я харчувалася супом з м'ясом невідомої тварини, і ми обидві їли пиріжки з кошенятами, тобто. багети із наповнювачем невідомого походження.
Висновки дня: зі спілкуванням російською тут треба бути обережнішим, яйця більше їсти не хочеться, м'ясо ми їмо тільки в тому випадку, якщо хтось зумів до нас донести відомою нам мовою, кому це м'ясо належить, і більше ніяких багетів з невідомими наповнювачами .
Сюрприз дня: подивившись на штамп у паспорті, я виявила, що лаоський прикордонник поставив нам термін перебування до 02.01.2008, хоча на календарі 4 листопада, а візу в Бангкоку ми вимагали на 30 днів. Кілька днів я мучилася питанням, чи прикордонник циферки переплутав, чи правила змінилися? Запостила питання на форум LP, де мені нарешті відповіли, що днями лаосці абсолютно несподівано для всіх змінили правила, і тепер за візою, отриманою в консульстві, на кордоні дають 60 днів. Ура!
Цілком несподівано для себе в Сам-Неа (Sam Neua), гірському містечку, в якому за описом LP зовсім нема чого робити, я знайшла своє чи не саме улюблене місцеу Лаосі. Тут були напрочуд привітні люди, і молодь на вулицях навіть говорила «Хелло» і ставила англійською всілякі питання, на кшталт «звідки?». і куди?".
Тут був колоритний ринок із привітними продавцями та купою будь-якої нормальної їжі, від пончиків зі смачними начинками до загриленої риби. Тут ніхто не намагався нічого продати, і люди просто були милі. Тут був найінформативніший офіс тур. інформації у всьому Лаосі. І взагалі було б складно знайти найкраще місцедля закінчення моєї подорожі Лаосом.
На другий день ми з'їздили до розташованого у 28 кілометрах містечка Vieng Xai. О 6.30 ранку вийшли з гестхауса і потрапили до міста, оповитого щільним туманом. Так у холодний період на півночі Лаосу скрізь. До дев'ятої ранку, поки крізь туман не проб'ється сонце, жити тут неможливо – можна лише виживати. Дуже холодно!
Я взагалі не очікувала, що на півночі Лаосу буде так холодно – у лютому на півночі М'янми було холодно, але все ж таки не так. Російській людині до холодів, звичайно, не звикати, але це коли ми можемо зайти в тепле кафе І з'їсти гарячий суп, прийти додому, де тепло, прийняти гарячий душ, який тектиме скільки завгодно, а не три хвилини, на які вистачає бака з нагрівачем. Тут же від холоду не сховатися ніде – тут промерзає все, і місцеві, схоже, не знають про опалювальні прилади. Тут готелі промерзають наскрізь, і температура в кімнаті така сама, як зовні – 5-10 градусів. Перебувати в ній без светра і не під ковдрами неможливо. І ще дуже складно пересуватися, бо в автобусах морозостійкі місцеві жителіпостійно відчиняють вікна. А на відстані до декількох годин дуже часто їздять тільки сонгтео (продувні наскрізь пікапи з дахом і лавками по бортах), і така поїздка рано вранці може перетворитися на тортури.
В'єнгсай (Vieng Xai) – це «приховане місто», у печерах якого під час Індокитайської війни з 1964 по 1973 рік жили комуністи Лаосу на чолі з товаришем Кейсоном Фомвіханом. А разом із ними в печерах ховалися 20 тисяч місцевих жителів, які рятувалися від щоденних масованих бомбардувань американцями.
Так, до речі, небагато інформації щодо бомбардувань Лаосу. Я багато разів натикалася на цитату одного з політиків того часу США, який обіцяв повернути Лаос «в кам'яний вік». На бідний маленький Лаос протягом 9 років війни за середніми підрахунками з повітря скидалася одна бомба кожні 8 хвилин (24 години на добу!). Тільки з 1964 по 1969 рік на країну було скинуто 450 000 тонн будь-якої вибухової хроні, а за весь час війни – 1.9 мільйонів тонн, по півтонни на кожного того, хто жив у той час у Лаосі, включаючи немовлят. І загалом під час Індокитайської війни на Лаос було скинуто більше бомб, ніж всю Європу під час Другої світової війни.
Зараз у Лаосі живе шість мільйонів людей, і це країна з найменшою щільністю населення в ПВА, але при цьому з найвищою народжуваністю.
В'єнгсай – дуже сильне місце. Навколо поруч із вапняковими пагорбами видно кратери від бомб, а печерні умови, в яких жили люди, жахають.
У кожній з печер, де жили комуністичні лідери, є спеціальна кімната з дверима, що щільно зачиняються, і масивним залізним кисневим апаратом радянського виробництва, що закачує зовні повітря у разі хімічних атак (яких, на щастя, в цьому регіоні не було).
Навколо стенди з найцікавішими коментарями, а двічі на день о 9 ранку та о першій годині дня проводяться тури на англійською. Ми з Сані до 9 годин прийшли вдвох, і нам виділили дуже приємного гіда, що цікаво розповідав.
У туристичному офісі В'єнгсай мені зраділи як рідний. Відразу ж сказали, що їхній шеф розмовляє російською, покликали його, нас посадили за стіл, напоїли чаєм, прийшов ще один лаосець, що розмовляв російською мовою, що працює в музеї товариша Кейсона у В'єнтьяні, і ми втрьох дружно спробували згадати російську мову. Обидва лаосці на початку 90-х закінчили у Волгограді педагогічний інститут, дуже тепло відгукувалися про Росію і були дуже засмучені тим, що сюди не приїжджають російські туристи – до мене змогли згадати лише одного відвідувача з Росії.
Я була вражена теплим прийомом і знову зраділа, що закінчую свою подорож Лаосом місцями, де живуть привітні люди.
От начебто б і все. Переглянути Лаос було цікаво, але це не моя улюблена країна, і я навряд чи захочу сюди повернутися.
Мій Лаос Топ-5 з того, що сподобалося і запам'яталося найбільше:
Яскраве село Tat Lo на півдні з водоспадами, приємні села з доброзичливими місцевими мешканцями в мотобайкодосяжності;
Приголомшлива тусовка, хоча вона мені місцями не запам'яталася;
Sam Neua, як місто з найпривітнішими лаосцями, і Vieng Xai, як сумне місце, є обов'язковим для відвідування всіма, кого цікавить сучасна історія.
Всупереч моїм очікуванням мені зовсім не сподобалися, і тому що в них була зовсім гнила атмосфера, найвища концентрація туристів у всій ПВА (на мій досвід) і найнепривітніші місцеві жителі з усіх, які мені де-небудь зустрічалися.
Загалом у Лаосі у мене майже скрізь викликали дике захоплення сільські дітки – через їхні щасливі посмішки та радісно-пискляве «Заводь!». І ринки були найколоритнішими з усіх, які я коли-небудь бачила, хоча мені дуже шкода всіх маленьких пташок і звірят, чиї трупики там продають. І, здається, це найтихіша, тому що тут за межами міст зовсім немає автотранспорту, і найдеревенніша країна з усіх, які я бачила.
Прощай Лаосе! Після всього того негативу, що я чула про В'єтнам, мабуть, я неодноразово згадаю тебе добрими словами. Навіть із усіма твоїми байдужими людьми, які нас, білих, у своїй країні не хочуть.
А так само про те, як повернутися назад з Лаосу до Таїланду 🙂 і трохи про особливості проходження кордону Таїланд – Лаос та Лаос – Таїланд.
Таїланд – Лаос
У північній частині Таїланду та Лаосу основні прикордонні переходи:
- Чіанг Кхонг - Хуайсай. Їм зручно скористатися, якщо ваш шлях лежить в Луанг Прабанг.
- Нонг Кхай - В'єнтьян. Їм зручно скористатися, якщо основна мета це віза ран в Лаос, тобто. отримання тайської візи у В'єнтьян або візит Ванг В'єнга.
- Перехід до Хуай Кон (провінція Нан) – Муанг Нгуєн. Цей перехід кордону Таїланд – Лаос поки що мало популярний у туристів, але досить зручний для тих, хто не може витратити 3 дні та 2 ночі на переміщення між Чіанг Маєм у Луанг Прабангом, але хоче пропливти на човні Меконгом. Від Huai Kon до села Пакбенг, в якому човни з Хуайсай в Луанг Прабанг роблять зупинку на ніч під час дводенного маршруту, всього близько 2 годин їзди.
Є й інші прикордонні переходи між Таїландом та Лаосом, але туристи в основному користуються першими двома. Якщо ваша мета тільки віза ран, то скористайтеся другим прикордонним переходом, якщо ж ціль подорож і відпочинок в Лаосі, то маршрут можна почати або з Хуайсая (або одразу з Луанг Прабанга) і рухатися на південь, або з В'єнтьян і рухатися на північ. До речі, всі переміщення автобусами з півдня на північ чомусь дешевші.
Як дістатися в Лаос з Чіанг Травня
Як дістатися в Хуайсай з Чіанг Травня
Чіанг Май – Чіанг Кхон – Хуайсай
1. Доїхати до прикордонного містечка Чіанг Кхон на прямому автобусі Green Bus. Автобуси відправляються з Arcade Bus Terminal, квитки на автобус краще купити заздалегідь – коли ми їхали, вільних місць у автобусі не було!
Три рейси на день: 8:00, 9:30 та 14:30. Їхати близько 5,5 години.
Вартість квитків класу VIP (величезні зручні сидіння) - 406 бат, звичайні квитки - 266 бат. Зручний автобус із туалетом. У дорозі видають печінку та воду.
Черга по квитки Green Bus. Бажано купити квитки заздалегідь 
Наш автобус Чіанг Травень — Чіанг-Хонг 
За VIP клас не шкода і переплатити! Дуже зручні сидіння в автобусі та смачний перекус 🙂
2. Автобус робить зупинку за 3 км від кордону, там потрібно пересісти на тук-тук. Вартість проїзду в тук-туку 50 бат з особи, ціна фіксована, торгуватися марно.
Тук-тук до кордону коштує 50 бат з особи, їхати всього 3 км 3. Після проходження кордону на лаоській стороні на вас теж чекатиме тук-тук і за 100 бат або 25 000 стосів довезе до центру Хуайсай.
Чіанг Май – Чіанг Рай – Чіанг Кхон – Хуайсай
1. Квитки на автобус Чіанг Май – Чіанг Рай (Green Bus) 165 бат . Автобус ходить часто.
2. З Чіанг Раю до Чіанг Кхонг щогодини з 6 ранку і до 5 вечора відправляються автобуси як зі старої автостанції в центрі міста, так і з нової автостанції на околиці міста. Вартість проїзду – 65 бат. Незважаючи на те, що зазвичай у Таїланді гарні комфортні автобуси, цим маршрутом чомусь їздить старий автобус без кондиціонера! Час у дорозі 2-2,5 години.
Як дістатися до Луанг Прабанг з Чіанг Травня
Літаком
З Чіанг Травня легко і швидко можна дістатися на літаку. Вартість перельоту не низька - від 150 доларів. Але якщо порахувати грошові та тимчасові витрати на шлях по землеводі і порівняти з вартістю квитка на літак, то у відпустці або за відсутності часу можна скористатися і цим варіантом. Чесно сказати і я роздумувала, може нам летіти літаком в Луанг Прабанг з Чіанг Травня, але рада, що обрала шлях на човні по Меконгу. Все ж таки така подорож залишила незабутнє враження 🙂
По землі
Дістатись до Хуайсай способами, описаними вище, а потім пересісти на автобус Хуайсай - Луанг Прабанг. Два рейси на день: о 12:00 та о 16:00. Вартість квитка 120 000 – 130 000 стосів (~ 15 доларів). Час у дорозі від 12 години.
Треба сказати, що такий варіант дістатися Луанг Прабанг я не розглядала – начиталася страшилок про жахливу дорогу, п'яних водіїв автобусів та аварії на дорогах.
По землі та воді (варіант 1)
Дістатися Хуайсай, а там купити квиток на човен по Меконгу
- Повільний човен йде два дні зі зупинкою на ніч у Пакбенгу. Вартість Хуайсай - Луанг Прабанг - 220 000 кіп
- Швидкий човен йде – пливе – мчить по воді всього 6 годин (але які 6 годин! Кажуть, що екстрим ще те!) – вартість 320 000 кіп
По землі та воді (варіант 2)
Скористайтеся прикордонним переходом Хуай Кон – Муанг Нгуєн. Я точно не знаю, як до цього кордону дістатися громадським транспортом, але знаю, що у Green Bus є автобуси до міста Нан.
Так само в Чіанг Травні можна купити тур за маршрутом Чіанг Май - Хуай Кон - Муанг Нгуєн (ночівка) - Пакбенг - човен Луанг Прабанг. Цей шлях займає 2 дні і одну ніч і обійдеться приблизно в 1700 бат з людини, включаючи всі переїзди та одну ночівлю.
Зараз біля села Пакбенг добудовують міст і, можливо, незабаром запустять якісь рейсові автобуси.
Поряд із селом Пакбенг у Лаосі добудовують міст, а отже незабаром пустять транспорт та почне ще швидше розвиватися туризм Як дістатися до В'єнтьян з Чіанг Травня
На автобусі через Удонтані
1. З Чіанг Травня доїхати до міста Удонтані, яке знаходиться за 50 км від кордону Таїланд – Лаос. В Удонтані йдуть автобуси кількох компаній, квитки можна придбати на Arcade Bus Terminal. Деякі автобуси зупиняються в Удонтані біля Central Plaza у центрі міста, деякі на автобусній станції на околиці міста.
Вартість квитка на автобус Чіанг Май – Удонтані 650 бат перший клас, 840 бат – VIP клас. Час у дорозі близько 12 години.
2. Доїхати до кордону. Якщо ви приїхали до Central Plaza до Удонтані, то звідти до кордону вирушають мінібаси по 50 бат з особи. Їхати близько години.
Також ви можете пройти кілька метрів і на центральній автостанції купити квиток на міжнародний автобусдо , вартість квитка на автобус Удонтані – В'єнтьян 80 бат . Час у дорозі 2 – 2,5 години. АЛЕ:
- Перший автобус відправляється досить пізно, близько 8:30 – 9:00 ранку і якщо ваша мета подати того ж дня документи на тайську візу в консульстві, то можна і не встигнути чи встигнути впритул. Про наш досвід отримання тайської візи в Лаосі.
- Не дивлячись на те, що росіянам до 15 днів віза до Лаосу не потрібна, не завжди продають квитки на міжнародний автобус Удонтані – В'єнтьян без візи у паспорті. А для нас (українців та білорусів) цей варіант не підходить – автобус чекати не буде, доки нам оформлять візу до Лаосу на кордоні.
3. Після проходження кордону до В'єнтьяна можна доїхати на тук-туку – 100 000 стосів за весь тук-тук або на автобусі №14 всього за 6000 стосів або 30 бат. Автобус довезе до автобусної станції Khua Din.
Якщо ви не поспішайте, то дешево від кордону можна поїхати в місто на такому автобусі. Всього 30 бат або 6000 стосів і близько 40 хвилин в дорозі і ви на автостанції у В'єнтьяні На автобусі через Нонг Кхай
З Чіанг Травня можна доїхати автобусом одразу до прикордонного містечка Нонг Кхай. Раніше ходив всього один автобус за цим маршрутом, у грудні ж їх було як мінімум три 🙂 . Вартість квитка 840 бат.
Раджу не пошкодувати грошей та вибрати саме цей автобус – у ньому вночі можна цілком комфортно поспати.
Раджу на нічні переїзди обирати автобус класу VIP із зручними сидіннями. А годують скрізь непогано 🙂 Автобус прибуває на автобусну станцію Нонг Кхай, від якої до кордону можна доїхати тук-туком за 50 бат з людини або на прямому автобусі до В'єнтьян за 55 бат. Автобуси до В'єнтьян відправляються о 7:30, 9:30, 12:40, 14:30, 15:30 та о 18:00.
Так само з автостанції Нонг Кхай можна поїхати відразу у Ванг Вьєнг о 9:40 за 270 бат.
Літаком
У лоукостера Nok Air є дуже зручний рейс Чіанг Май - Удонтані. Якщо купувати квитки заздалегідь, то можна виловити квитки всього по 800-900 бат з людини і не треба тремтіти всю ніч в автобусі 🙂
З аеропорту Удонані доїхати до кордону можна на мінібасі за 200 бат із особи. Час у дорозі близько години.
Як дістатися в Лаос з Бангкока
З Бангкока в Луанг Прабанг
Літаком
Дюті фрі на кордоні Лаос – Таїланд.
Я дуже хотіла потрапити до Дюті Фрі перед Новим роком та закупити спиртні напої. Лаоський Дюті Фрі розчарував, можливо перед святами все розібрали, а можливо там завжди так, АЛЕ: Мартіні не було, Мартіні Асті теж довелося взяти Ламбруско (в наявності було тільки червоне) за 15 доларів – випили на Різдво взагалі не сподобалося… Ще купили кілька пляшечок пива зі смаком мангустину (!). Нічого так, солодко цукерок і бельгійського шоколаду в лаоському Дюті фрі теж не виявили.
До речі, цей Дюті Фрі дуже дивно розташований: не між країнами на нейтральній території, не після проходу паспортного контролю, а передлаоським кордоном! Тобто. якщо ви живете у В'єнтьян можна спокійно їздити в Дюті Фрі за напоями на автобусі № 14 🙂
Лаоський Дюті Фрі знаходиться перед паспортним контролем Особливості проходження тайсько-лаоського кордону
Кордон Таїланду з Лаосом у Чіанг Кхонзі та в Нонг Кхаї проходить річкою Меконг. Міст через Меконг між Чіанг Кхонг та Хуайсай побудували зовсім недавно, раніше через кордон перевозили на човниках 🙂
Кордон Таїланд – Лаос (Чіанг Кхонг – Хуайсай)
Доїхали ми на тук-туку до кордону від траси за 50 бат з людини і побачили нову, майже порожню будівлю 🙂 Поруч є безкоштовний туалет (чистий) та обмін валют. На паспортному контролі службовець дуже довго розглядав мій паспорт з трьома тайськими візами і ставив питання про те, що я роблю в Таїланді, але все ж таки відпустив. Хоча не випустити мене він не міг.
Прикордонний перехід Таїланд Лаос Щоб потрапити з Таїланду до Лаосу треба проїхати мостом Дружби автобусом. Вартість квитка на автобус залежить від часу доби та дня тижня.
- 20 бат з 8:30 до 12:00 та з 13:00 до 16:30 та 25 бат з 6:00 до 8:30, з 12:00 до 13:00 та з 16:30 до 18:00 у будні дні
- 25 бат у свята та у вихідні дні
Кордон працює з 6:00 до 18:00.
Купуємо квитки на автобус на проїзд мостом через Меконг між Таїландом і Лаосом 
А ось і сам автобус, на якому нам доведеться проїхати буквально 5 хвилин На автобусі проїжджаємо мостом через Меконг, виходимо, ось ми майже в Лаосі 🙂 Підходимо до віконця Visa on Arrival, де потрібно взяти анкету для заповнення та міграційну картку.
Віза до Лаосу для росіян до 15 днів. не потрібна. Якщо у вас російський паспорт і ви хочете пробути в Лаосі до 15 днів, то заповнюйте лише міграційну картку та одразу йдіть на паспортний контроль. Якщо ж хочете залишитись у Лаосі на більш тривалий термін – треба заповнити анкету та отримати візу на 30 днів.
Віза до Лаосу для українців та білорусів потрібна, Видається прямо на кордоні.
Документи для візи до Лаосу:
- Паспорт
- Заповнена анкета
- Одна фотографія
- 30 доларів (якщо немає доларів, то можна або відразу в банку купити їх або оплатити тайськими батами, але не за вигідним курсом)
Віза до Лаосу на 30 днів без проблем виходить на кордоні. Заповнили анкети, віддали документи і буквально за 10 хвилин отримали паспорти з візами. Хоча читала, що оформлення віз може розтягнутися і на годину – півтори. Ми нікуди не поспішали, але нам віддали паспорти швидко. Відразу ж на візу поставили штамп про в'їзд, так що йти на паспортний контроль вже не треба, а одразу виходимо до Лаосу 🙂 На лаоській стороні обмін валют за нормальним курсом. Тут можна зняти гроші з карти.
Якщо віза не потрібна, треба йти відразу на паспортний контроль. А з отриманою візою — одразу виходити до міста 
На лаоській стороні є обмін валют із нормальним курсом та кілька банкоматів Кордон Лаос – Таїланд (В'єнтьян – Нонг Кхай)
На кордоні Лаосу – Таїланду людей було багато, дуже багато. Після Дюті фрі ми пройшли паспортний контроль і стали в чергу, щоб купити картку на вихід з Лаосу!
Оскільки ми перетинали кордон у будній день і до 16:00, то таку картку отримали безкоштовно, а ось за прохід кордону у вихідні дні або з 6:00 до 8:00 та з 16:00 до 22:00 з іноземців стягується збір. 11 000 стосів або 50 бат.
Кордон В'єнтьян - Нонг Кхай працює з 6:00 до 22:00.
Для проходу через кордон треба отримати (а іноді й купити) ось таку картку і одразу ж її кинути у турнікет, як у метро 
Вартість проходу кордону Лаос — Таїланд Купуємо квитки на автобус мостом Дружби через Меконг (20 бат або 4 000 стосів) і через кілька хвилин ми на тайській стороні. А тут людей на паспортний контроль ще більше! Це, звичайно, не під Новий рікАле людей дуже багато.
В очікуванні автобуса з Лаосу до Таїланду 
Черга на вхід до Таїланду вражає розмірами 
Цікаво, чи тут завжди стільки людей чи це аншлаг через Новий рік? Поки що стоїмо у черзі заповнюємо міграційні картки. Дуже смажить сонце, жарко, душно, сісти ніде. У черзі стояли понад годину. На щастя, прикордонники не ставили жодних питань, не питали ні квитки з Таїланду, ні 20 000 бат на людину (700 доларів), хоча в нас із собою й були запаси якраз на такий випадок, а просто поставили штамп та впустили додому до Таїланду. ! Все, ми вдома 🙂
Сподіваюся, що ця стаття допомогла вам визначитися, як дістатися до Лаосу з Таїланду. Якщо залишилися будь-які питання – ставте їх, будь ласка, у коментарях!
На кордоні Лаосу та Камбоджі річка Меконг розбивається на багато маленьких потоків, між якими лежать острови. Деякі з них мешкають, зокрема острів Дон Дет, на якому організовано рекреаційну зону з готелями та ресторанами.
Я чув твердження, ніби сюди переїхала тусовка після закриття Вангв'єнга, але це не так. Вночі село в тиші та спокої, ніякої дискотеки немає, хіба що наявність "щасливих" пунктів меню натякає на веселощі. 
Ще тут є "тюбінг", фірмова лаоська розвага. Це катання річкою на великому колесі або рятувальному колі з пивком. Хоча цікавіше покататися байдаркою.
З інфраструктури в селі є багато готелів та ресторанів. У ресторанах ціни високі (як і в інших туристичних місцях), але якщо піти подалі від причалу, ціни падають до нормальних. Готель знайшов за $3.5 з гаслом "Наші кімнати скромні, але у нас велике серце".
Це на Наразідля мене рекорд дешевизни готелю. За три з половиною долари умови тут цілком гідні: невеликий будиночок, велике ліжко, сітка від комарів (корисний девайс, якого не вистачає), душ прибудований. Гарячої води немає, але вдень вона досить тепла, оскільки нагрівається сонцем. Електрика нормально працює (з цим раніше на острові були проблеми, тому що постачання йшло від генераторів). Біля входу висить гамак, на якому можна спіймати Wi-Fi сусіднього ресторану.
Банкоматів на острові немає, але можна зробити cash advance із пристойною комісією (відсотків 5). Обмін готівкової валюти теж за не дуже вигідним курсом, відсотків на 5 нижче за реальний. SIM-карток у продажу я не знайшов, купував уже пізніше в Паксі. Магазини взагалі не балують великим асортиментом. Ще з мінусів - високі цінина проїзд із островів. Самостійно виїхати швидше за все не вийде, тому що човни вирушають лише в один час, коли з острова вивозять туристів. Для прикладу, я купив квиток з Банлунга на Дон Дет, включаючи човен, за $12, і це я вважав дуже дорогим за три години дороги. На Дон Діті ж квиток до Банлунгу продається за $18. Дві години шляху до Пакс коштують майже 9 доларів.
Є маленький пляж, до якого причалюють човни Купатися можна, чиста вода. Течія місцями сильна.
Краєвиди навколо приємні.
За туристичним селом починаються сільськогосподарські угіддя та будинки місцевих мешканців.
Помпезна арка залишилася з колоніальних часів. Вантажівки за нею - місцева громадський транспорт! На них дітей із острова привозять до школи.
Сокіл сидить і не звертає уваги ні на кого.
Поля та корови. Острів можна перетнути пішки хвилин за 40.
Дон Дет з'єднаний ось цим мостом із сусіднім островом Дон Кхон.
Поруч валяються старі колії. Це недарма.
Справа в тому, що тут знаходилася єдина донедавна залізниця в Лаосі. (Нещодавно побудували пару кілометрів продовження рейок з Таїланду через кордон біля В'єнтьян, до В'єнтьян так і не дотягнувши їх). Навіщо потрібна залізниця на якомусь острові посеред річки? У районі 4000 островів на Меконгу високі пороги, тож пропливти ні вгору, ні вниз річкою неможливо. Єдиний варіант - перетягнути човен (або його вантаж) землею через Дон Кхон. Для полегшення цього завдання французи і збудували залізницю. Зараз від неї залишився тільки іржавий паровоз та залишки рейок, бо вантаж можна провезти автошляхом уздовж Меконгу.
А ось самі пороги, які не зовсім коректно називають водоспадами.
Вниз за течією є пляж.
1.10.2013 19:49
2256
Росія опинилася на 78-му місці у рейтингу індексу щасливої старості. Місце Росії виявилося між, прямо кажучи, не найбагатшими країнами - Непалом та Лаосом. Рейтинг було складено експертами неурядової організації HelpAge International.
Мета рейтингу – оцінка якості життя людей по всьому світу. Укладачі рейтингу брали до уваги 13 різних параметрів для 4 ключових областей: стан здоров'я, матеріальна забезпеченість, освіта та зайнятість, дотримання громадянських свобод та рівень безпеки.
У топ-10 за індексом щасливої старості увійшли шведи, норвежці, німці, голландці, канадці, швейцарці, жителі Нової Зеландії, США, Ісландії та японці.
Усі країни БРІКС у рейтингу виявилися вищими за РФ: Бразилія опинилася на 31-му місці, Китай - на 35-му, ПАР - на 65-му, Індія - на 73-му. Останні місця у рейтингу, до якого увійшла 91 країна, посіли Афганістан, Танзанія та Пакистан.
За даними дослідників, деякі країни з низьким рівнем доходу опинилися на верхніх позиціях. Так, Шрі-Ланка в рейтингу посіла 36-е місце, що викликано, на думку експертів, довгостроковим інветиціям в освіту та охорону здоров'я, а Болівія, яка є найбіднішою в латино-американському регіоні, – на 46-му місці.
Організацію HelpAge International заснували у 1983 році. Її засновниками стали одразу п'ять організацій, які вирішили консолідувати свої зусилля, щоб допомагати людям похилого віку справлятися з різними труднощами, спричиненими бідністю та дискримінацією. Нині в організації близько 100 представництв, які працюють у 65 країнах.