Де поставити машину у палацової площі. Економічна криза змусила зробити парковку машин на території Петропавлівської фортеці

Рада по збереженню культурної спадщини при уряді Санкт-Петербурга сьогодні, 2 квітня, розглянув проект пристрою автостоянки на території Петропавлівської фортеці. Про це повідомляє кореспондент ІА REGNUM.

Як пояснив директор музею Олександр Колякін, рішення про організацію паркування було "вимушеним". Він розповів, що питання про розташування автотранспорту на Петропавлівській фортеці був знятий близько двох років тому, після завершення реконструкції об'єкта. Тоді, через зниження грунту Соборній площі на 40 см було прийнято рішення про неможливість паркування на цій території.

Однак пізніше на адресу адміністрації музею стали надходити скарги від туроператорів в зв'язку з тим, що їм ніде розміщувати "мільйонні потоки туристів, які поспішають оглянути фортецю". "Сьогодні, в силу економічної ситуації ми зобов'язані не тільки знизити вхідні ціни на квитки, а й організувати парковку", - зазначив він.

Згідно з озвученими нещодавно прогнозами фахівців, потік в'їзного туризму скоротиться приблизно на 50%, а замість традиційних 3-6 днів перебування в Санкт-Петербурзі тривалість відвідування міста скоротиться до одного дня. За словами Колякін, в силу того, що "турист - основний дохід музею", керівництво фортеці змушене було піти на поступки і продумати організацію майбутньої парковки. До теперішнього часу, за словами директора музею, офіційні пропуску на територію фортеці оформлені на 700 машин. "У сезон одноразово в фортеця приїжджає до 40 автобусів, а в день - до 200 автобусів", - сказав він.

Єдино можливим варіантом парковки за його словами, є територія біля Кронверкському куртини: на території в 4,7 тисячі кв метрів можуть розміститися близько 30 автобусів. Організувати парковку поза заячого острова, як зазначив Колякін, неможливо.

Рецензент проекту - глава петербурзького відділення Всеросійського товариства охорони пам'яток історії і культури Олександр Марголіс - назвав озвучену ідею "витівкою і принесенням в жертву Петропавлівської фортеці". За його словами, в'їзд машин з боку Кронверкському моста на Заячий острів радикально змінить життя пам'ятника. "Для того, щоб принести таку жертву повинні бути неймовірні причини", - сказав Марголіс. Експерт зазначив, що теоретично на острові є інші місця для зведення парковки. Зокрема, він запропонував територію біля Олександрівського равеліну, однак пояснив, що зробити там парковку буде важко через практики" ігр титулованих людей в городки " .

У свою чергу Колякін підтвердив слова Марголіс, і заявив, що на цій ділянці в городки грають Преьмер-міністра Росії Володимир Путін і президент країни Дмитро Медведєв.

Разом з тим Марголіс вважає, що розгляд іншого майданчика для паркування все одно необхідно, бо інакше "пам'ятника буде винесено смертний вирок". Останнім аргументом проти зведення парковки біля Кронверкському куртини Марголіс назвав той факт, що, за його даними, саме біля цих стін розстрілювали в'язнів фортеці. Більш того, Марголіс відзначив, що раніше там знаходили людські останки з відповідними кульовими отворами.

У підсумку, члени ради по культурної спадщини проголосували за створення парковки на зазначеній території. Тепер представлений ескіз буде доопрацьовано до архітектурного проекту.

Нагадаємо, Петропавлівська фортеця розташована на Заячому острові Санкт-Петербурга. Вона закладена 16 (27) травня 1703 за планом Петра I т є історичним ядром міста. Фортеця включає в себе шість бастіонів, сполучених куртинами, два равеліну і кронверк. Острів сполучений з Петроградської стороною в 1703 році Іоаннівський мостом.

Парковки в Санкт-Петербурзі - проблема, як в будь-якому місті, перевантаженому транспортом. Місць для стоянки машин явно недостатньо для п'ятимільйонного міста.

У зв'язку з цим Урядом міста вже прийнятий законопроект про те, що парковка в центрі міста, в тому числі і парковка на узбіччі проїжджої частини, буде платною.

Остерігайтеся залишати машину в зоні дії знаку «Зупинка заборонена», навіть якщо там вже припарковані інші автомобілі. Ваш автомобіль може бути евакуйований на штрафмайданчик.

Зручні місця парковки в центрі міста

У центрі Петербурга існує кілька підземних парковок. Як правило, вони розташовані під великими торговими центрами (Стокманн, Галерея). Вартість 1 години паркування становить близько 150 рублів.

Ця парковка зручна, якщо хочете пройтися для перегляду пам'яток або зайти в один з ресторанів на Невському проспекті. Тут майже завжди є місця, на відміну від найближчих безкоштовних зон для паркування. Вартість 150 рублів на годину.

Парковка на Конюшенної площі

Платна парковка розташована поруч з Собором спаса на крові і найбільшим сувенірним ринком. Вартість 150 рублів на годину.

Парковка на стоянці аеропорту Пулково або Пулково-2 обійдеться приблизно в 100 рублів на годину і від 700 рублів на добу.

Деякі безкоштовні місця для паркування в центрі міста

Штрафи на неправильну парковку

Актуальну інформацію про штрафи за інші порушення Правил дорожнього руху можна знайти на сайті ГИБДД.

Вартість евакуації, яка становить близько 3 000 рублів за законом оплачується власником автомобіля.

Будьте уважні: у багатьох місцях дозволено паркуватися тільки по парних або непарних днях тижня. Порушення цього режиму тягне за собою ті ж санкції, що і парковка в забороненому місці!

Якщо Ви не можете знайти автомобіль там, де ви його залишали:

Спробуйте дізнатися про місцезнаходження автомобіля по телефону +7812 680-33-33 або 004. За цим номером повідомлять адресу і телефон підрозділи ГИБДД, в якому необхідно отримати дозвіл на його видачу.

По телефону підрозділи ГИБДД необхідно дізнатися, де і коли Ви зможете отримати дозвіл на отримання затриманого автомобіля. Отримати цей дозвіл можна буде після оплати штрафу за неправильну парковку.

При наявності письмового дозволу ГИБДД на видачу транспортного засобу можна слідувати на спеціалізовану стоянку, маючи також при собі документ, що засвідчує особу і документ, що підтверджує право володіння затриманим транспортним засобом.

Заячий острів, звідки починався Петербург, сьогодні нагадує перехрестя.

Під стінами Петропавлівської фортеці організовано кілька парковок, на Кронверкском мосту утворюються пробки, а туристи снують між автомобілями, які примудряються заїжджати навіть в ворота, на територію, де викладена бруківка. Керівництво музею пояснює це завантаженістю вулиць, які не в їх компетенції.

Потрапити на територію фортеці по дерев'яному Кронверкському мосту в погожий літній день непросто. Вузькі тротуари по обидва боки мосту не обіймають всіх пішоходів, на проїжджій частині бампер до бампера стоять автомобілі і екскурсійні автобуси. Кореспондент «Нової» спостерігав, як з-за невдалого розвороту автобус, який спускався з мосту в сторону фортеці, утворив величезну пробку - машини, що прямували на виїзд, складали бічні дзеркала і протискувалися в декількох сантиметрах від поребрика. Позаду, на асфальтовій дорозі уздовж Кронверкському протоки, сигналили нетерплячі водії, серед цієї каші снували туристи.

на кістках

Асфальтування території Петропавлівської фортеці і відкриття тут парковок в кінці нульових супроводжувалося скандалом. За архівними даними, після революції в фортеці проводилися масові розстріли, в тому числі і мирних громадян, так як тут знаходилася ліквідаційна в'язниця. З 1917 по 1920 рік тут могло бути розстріляно більше тисячі чоловік, і тут же, на березі, від кріпосної стіни до спуску до води, вони поховані.

Але керівництво музею, намагаючись помножити число відвідувачів, укладала асфальт всупереч протестам істориків і археологів, які доводили, що в землі лежать останки жертв червоного терору. Будівельні ковші зупинилися тільки тоді, коли витягли на світло черепа з кульовими отворами. Втім, роботи припинилися ненадовго: вузька асфальтова доріжка, рідко вільна від транспорту, тепер тягнеться уздовж Кронверкському протоки і закінчується на парковці.

«Абсолютно ясно, що ця траса проходить по частині некрополя розстрільного періоду Громадянської війни», - впевнений голова петербурзького відділення Всеросійського товариства охорони пам'яток історії і культури Олександр Марголіс.

До сих пір питання, чи є під жвавій автодорогою останки жертв червоного терору і скільки їх там, залишається відкритим. У музеї проти розкопок нічого не мають, але хочуть, щоб бажаючі продовжити пошуки останків представили докази, що вони там є.

«Наприклад, археолог Кільдюшевскій не дав нам жодного документа, який обгрунтовував б подальші роботи», - сказала заступник директора ГМД Юлія Демиденко. В даний час на замовлення музею проводиться антропологічна експертиза знайдених раніше кісток, але навіть їх майбутнє туманно: вони зберігаються в стінах фортеці, а поки ніхто не думає, як їх поховати і увічнити пам'ять загиблих.

На мосту

«Ми втратимо туристів, якщо будемо змушувати їх ходити ногами», - впевнений заступник директора музею з загальних питань Сергій Кондратьєв. Засилля автомобілів на території підвідомчій йому фортеці він не вважає критичним і згадує часи, коли туристичні автобуси паркувалися до них від Невського проспекту.

Що до Кронверкському моста, дивитися на який сьогодні і шкода і трохи страшно - його дерев'яні підстави щодня зазнають утисків в тисячі тонн, - то тут Кондратьєв вельми категоричний: «Це федеральний об'єкт, який не входить в нашу відповідальність. Ми не можемо ні розширити його, ні збільшити ».

У серпні 2015 року з'явилася інформація, що «Мостотрест» визнав Кронверкський міст аварійним, а деякі його елементи згнили на 80 відсотків. У вересні віце-губернатор Ігор Албіна скликав нараду по долі моста, куди запросив представників чотирьох комітетів (транспортного, містобудівного, культурного і по охороні пам'ятників) і зажадав провести роботи по ліквідації аварійності до 1 червня 2016 г. Щоб, не дай Боже, не сталося ЧП .

За словами одного з учасників цієї наради, голови Комітету з питань культури Костянтина Сухенко, був зроблений частковий ремонт, щоб міст міг працювати. Для транспорту встановили обмеження 7 тонн на вісь. Тепер не всі автобуси можуть там проїхати, тільки двоосні, заборонено проїзд важкого вантажного транспорту.

До речі, на нараді був присутній і заступник директора ГМД Сергій Кондратьєв. У розмові з «Нової» він ні словом про це не обмовився, наполягаючи на тому, що можливість добиратися до фортеці на автотранспорті - безумовне благо для городян і туристів.

Варто відзначити, що екскурсійні автобуси зазвичай важать 13,5-19 тонн. При цьому на Кронверкському переправі можуть стояти по два автобуси і по кілька автомобілів, так що перспективи у пам'ятника федерального значення не райдужні.

Ігор Албіна, в свою чергу, вважає, що ситуація сьогодні не настільки драматична. «Мостотрест» з жовтня по січень провів ремонт моста без повного закриття руху. Замінили дерев'яні опори, поміняли верхній шар настилу, зв'язку між балками і прогонами, відновили примикання асфальту до мосту. Ну і, природно, обробили всі антисептиком. На ці цілі витрачено близько 10 мільйонів рублів. Ці першочергові протиаварійні заходи дозволяють зараз експлуатувати міст. «Далі у нас є програма проектно-вишукувальних та будівельно-монтажних робіт до 2018 року. Я буду намагатися максимально прискорювати процес, тому що розумію, яке навантаження приймає Петропавлівська фортеця », - запевнив віце-губернатор.

В'їзд на територію фортеці легкових машин обходиться автовласникам в двісті рублів, туристичним автобусам - в триста. Музей і місто на цьому непогано заробляють. При цьому метою відвідування автомобіліста в касі не цікавляться. За 200 рублів можна залишити свого коня на цілий день: з дев'ятої ранку до одинадцятої вечора. Навряд чи хоч одна стоянка в центрі міста може запропонувати такі умови. А якщо найближчим часом на Кронверкском проспекті з'явиться платна парковка (60 руб. В годину), то «любителів музейного відпочинку» серед петербурзьких автовласників відчутно додасться.

Автовласники при поїздці в центр задаються питанням - де припаркуватися і бажано безкоштовно. Щороку уряд Санкт-Петербурга активно розширює зони платного паркування та з кожним роком кількість тимчасових стоянок в центрі міста скорочується.

Однак, ще залишилися безкоштовні парковки в центрі - не завжди зручно розташовані, але краще пройти 200-300 метрів, ніж поїхати на метро або знайти автомобіль на штраф-стоянці!

Список безкоштовних парковок в центрі Санкт-Петербурга за адресами:

1. пл. Островського - безкоштовна парковка по парній стороні, що прилягає до Анічкового саду. Багато вільних місць і камер відеоспостереження.
2. вул. зодчого Россі - багато паркувальних місць по обидва боки вулиці без справляння плати. Багато вільних місць і камер відеоспостереження.
3. наб. річки Фонтанки - безкоштовні паркувальні місця по непарній і парній стороні від Анічкова моста в сторону Фінської затоки
4. наб. кан. Грибоєдова - безкоштовна парковка від Гороховій вулиці до вул. Ломоносова по парній стороні
5. Банківський пров. - авто можна залишити уздовж будівель СПБГЕУ по парному і непарному боці під камерами в 3 ряди. Парковка особливо зручна для студентів.
6. Садова вулиця - безкоштовна парковка по непарній стороні уздовж Гостиного двору і далі до Гороховій вулиці.

Безкоштовні парковки в центрі на карті Санкт-Петербурга

Я розкрив свої секрети і тепер ризикую залишитися без безкоштовної парковки в центрі Санкт-Петербурга, але, в той же час, я вважаю, що 50 рублів за годину стоянки в центрі - не велика плата ... Приїхав в центр на особистому автомобілі - заплати і працюй або відпочивай спокійно!

Кореспондент «Вечірнього Петербурга» довго шукав парковку у Артилерійського музею

У Петербурзі у вихідні, само собою, хочеться кудись вибратися, наприклад з сім'єю з'їздити в музей. Але якщо ви на автомобілі, не розраховуйте, що поїздка відбудеться без сучка без задирки!

Відвідувачів музею чесно попереджають: не треба паркуватися !.

Де ж парковки? Центр заповнений державними і приватними організаціями, ресторанами і кафе. Останні в свою чергу не проти відірвати від проїжджої частини шматок для своїх відвідувачів, щоб виставити помаранчеві конуси і своїх паркувальників, які розподіляють місця для зупинки, роблячи це, до речі, без дозволу. І якщо підприємцям простіше заплатити штраф за рахунок відсотка від прибутку, то державним організаціям значно складніше організувати місце зупинки для відвідувачів.

Я вирішив перевірити численні скарги читачів з приводу паркування навпроти Артилерійського музею. Отже, під'їжджаємо. Парковки на Кронверкському набережній, навпроти музею - немає. Через кожні 50 метрів висить знак «Зупинка заборонена», а в самому музеї попереджають, що працюють евакуатори.

«Шановні відвідувачі! - повідомляється в оголошенні при вході. - Щоб уникнути непорозумінь не залишайте свої автомашини на Кронверкському набережній. Парковка на набережній заборонена. Автомобілі відвозить евакуатор ГИБДД ».

Дійсно, не порушуючи правил дорожнього руху, припаркуватися тут можна лише біля в'їзду до центрального входу. Саме туди мене і відправляє співробітниця каси. Вважаю, скільки власників автотранспорту здатні припаркуватися тут вільно і легко. Шість автомобілів класу «седан» максимум!

При цьому по шляху до музею я помітив парковку, приблизно на 50 машино-місць. Як вдалося дізнатися в прес-службі музею, вона визначена для службового користування.

- Відкривати її для відвідувачів найближчим часом в плани не входить, - уточнили в прес-службі.

Теоретично можна було б залишати автомобілі біля набережної, але звідти машини відвідувачів евакуювали. Із запропонованих і найближчих місць пропонують залишати автомобіль в Олександрівському парку. За моїми спостереженнями, залишити машину там можна, лише якщо пощастить. У будні о 16.00 є пара місць, і ті, схоже, звільнилися тільки що.

Ще одна альтернатива - парковка на Кронверкском проспекті поруч з ИТМО. Там є місця приблизно на десять автомобілів, але в будні зайняти їх - все одно що виграти в лотерею.

Припаркувати автомобіль в центрі Петербурга в принципі складно. Однак є варіант з порушенням ПДР, за це, правда, передбачається штраф - 300 рублів. А з 1 липня він взагалі буде збільшений до 3000 рублів.

Звернемося до досвіду колеги-мегаполісу Москви. Там пішли на радикальні заходи. З 2013 року всі парковки в центрі всередині Бульварного кільця роблять платними. Жителям столиці доведеться віддавати по 50 рублів за годину. Здавалося б, недорого. Але перерахуємо на похід в той же Артилерійський музей. Він займе не менше трьох годин, особливо якщо ви збираєтеся гуляти довго і з сім'єю. Отримуємо 150 рублів на додаток до ціни повного квитка. І ось вже культура влітає в копієчку ... Може, краще взагалі ходити пішки?

Якщо ви все-таки залишите свій автомобіль ...

У Артилерійського музею, там, де паркування заборонено, вам знадобляться наступні відомості про евакуатори:

- Співробітники ДАІ евакуюють абсолютно все неправильно припарковані автомобілі, в тому числі і дорогі, великі, оригінальні та інші. І хоча для деяких таких моделей потрібна спеціальна техніка, в Росії це, як правило, не враховується.

- Пам'ятайте: якщо ви, власник автомобіля, з'явилися в момент евакуації машини, вам зобов'язані повернути транспортний засіб для усунення неправильної парковки, проте штраф за неправильну парковку в розмірі 300 рублів (поки що) заплатити все ж доведеться.

- Якщо при вас евакуювали вашу машину, запишіть номер жетона, номер автомобіля ДАІ і номер евакуатора. Бажано все фіксувати на фото або відео і по можливості знайти свідків.

Анатолій Слепенков. фото автора