Чи можна купити милі квиток іншому. В "аерофлот бонусі" тепер можна передавати милі один одному

" ввела можливість переведення миль між рахунками учасників програми лояльності "Аерофлот Бонус". Це різко полегшує завдання оформлення премій для учасників, яким трохи не вистачає миль до повної вартостібонусного квитка чи іншої премії, повідомляє Aviablogger.com.

Нагромадження миль на премію є однією з основних проблем для пасажирів, які не дуже часто літають. Нерідко їм не вистачає лише кількох сотень чи тисяч миль для оформлення бажаного преміального квитка, і досі ця проблема не мала в "Аерофлоті Бонусі" жодного рішення. В особливо дурній ситуації опинялися, наприклад, сім'ї, де на рахунку кожного з учасників було, скажімо, по 19000 миль за ціною преміального квитка 20000 миль: хоча загальна сума миль була більш ніж достатня, скористатися ними було неможливо.

Переведення миль дозволено між будь-якими рахунками, крім нещодавно відкритих (учасники не повинні бути, наприклад, родичами). Однак за один раз можна перекласти не більше ніж 5000 миль. Крім того, існує ліміт – отримати можна не більше 10 таких переказів за календарний рік, тобто загальний річний максимум – 50000 миль. Своїх миль можна за рік перекласти також не більше ніж 50000.

Крім того, переказ має свою ціну – 600 рублів за кожну транзакцію. Оплата відбувається банківською карткоюна сайті "Аерофлот Бонуса" або у мобільному додатку. Учасники елітних рівнів можуть замість грошей заплатити цю комісію милями - 20% від суми переказу, тобто, наприклад, 1000 миль за переказ суми 5000 миль. Платити за переведення милями, таким чином, особливо вигідно, якщо переводиться невелика кількість миль. Проте є ліміт: перевести з оплатою комісії милями можна не більше ніж 10000 миль на рік з рахунків учасників срібного рівня, не більше ніж 20000 миль - з рахунків золотого рівня, і не більше 30000 миль на рік - з платинових рахунків. (Якби "Аерофлот Бонус" розвинув цей принцип і надав можливість сплачувати милями також і паливні збори - програма могла б стати ще привабливішою для багатьох учасників.)

Є ще низка додаткових умов. Число миль, що переводиться, має бути кратно 500. Переводити милі можуть учасники, що зареєструвалися в програмі щонайменше 90 днів тому і мають за останні 24 місяці щонайменше один платний політ рейсом "Аерофлоту" (або його дочірніх компаній "Росія" та "Аврора" за квитком "Аерофлоту" ") з нарахуванням миль на рахунок. Ці дві останні умови введені для запобігання створенню фальшивих рахунків, єдина функція яких - перевести милі, які належать за реєстрацію в програмі.

Сервіс перекладу миль доступний у особистому кабінетіучасника програми у розділі "Витратити милі". Переказ миль не можна скасувати. Перекладені милі є некваліфікаційними, але можуть бути використані для отримання будь-яких премій програми.

Слід також мати на увазі, що переклади заборонено використовувати з комерційною метою, у тому числі для продажу або купівлі миль. Відомі випадки, коли "Аерофлот Бонус" анулював рахунки учасників, які практикували продаж або купівлю миль. Компанія виявляла такі випадки шляхом моніторингу оголошень на профільних інтернет-форумах та іншими способами.

Можливо, наявність цього "чорного ринку" миль і стала однією з причин появи легального способу обміну милями. Іншою можливою причиною є конкуренція програм лояльності, що посилилася - не так давно була радикально покращена програма лояльності S7 Airlines, а трохи пізніше Utair і " Уральські авіалініїмаксимально використання премій своїх програм рідколітаючими пасажирами.

Багато авіакомпаніях передбачена накопичувальна система лояльності, завдяки якій можна отримати дуже вигідний бонус. Ця програма може становити інтерес для тих, чия діяльність пов'язана з частими перельотами через відрядження. По суті милі є одиницями, за допомогою яких авіаперевізник оцінює лояльність клієнта.

Подібні програми дуже схожі на накопичувальні системи багатьох великих супермаркетів, де за придбання товарів (квитків) клієнту нараховуються бали ("милі"). Надалі їх можна витратити на інші товари (обмінювати ще на один квиток або забронювати готель, орендувати авто).

Бонусні "милі" від лоукостерів бувають 2 та статусні. Перші є категорією бонусів, які можна витратити придбання квитка чи підвищення класу обслуговування. У цих бонусів існує термін дії, після якого вони згоряють. Вони дійсні від 20 до 36 місяців, за цей період потрібно повністю їх витратити. "Милі" статусні також можна обмінювати на різні премії. Вони впливають на статус їхнього власника. Чим більше подібних "миль" на рахунку клієнта, тим важливішою персоною він стає. "Милі" цієї категорії зазнають обнулення через рік.

Трохи історії програми

Ця система отримання вигідних переваг зародилася в компанії ще 15 років тому, 1999 року, але "Аерофлот" не є першопрохідником у цій бонусній програмі. Вперше лояльні клієнти авіаліній "Трансаеро" отримали можливість користуватися пільгами від участі у ній на 4 роки раніше.

В останні десятиліття спостерігався стрімкий розвиток бонусної програми, в ній з'явилися нові актуальні можливості, через це вдалося залучити 500 тис. клієнтів. Можливість участі у ній надавалося як громадянам Росії, а й іноземцям, які користувалися послугами цієї авіалінії.

Короткий опис бонусної системи

Сутність програми підтримки лояльних клієнтів така: за кожен політ на комфортабельних повітряних суднахкомпанії будуть нараховуватись певні бонуси. Після придбання авіаквитка компанії "Аерофлот" на рахунок учасника надходять "милі". Їхня кількість залежить від ряду наступних факторів: загальної відстані польоту, обраного класу обслуговування, поточного статусу учасника програми.

Хто може мати право участі в цій бонусній системі?

Реєстрація в системі "Аерофлот Бонус" - процедура нескладна, вік та громадянство при цьому не мають значення. Дітям, які не досягли 12-річного віку, потрібно заявити свою участь в аналогічній підпрограмі "Аерофлот Бонус Юніор". Крім назви, вона не має особливих відмінностей. Правила компанії "Аерофлот" як витратити "милі" та накопичити їх періодично змінюються. Для того, щоб мати ці бонуси, потрібно заявити про свою участь у системі.

Правила участі у програмі

Стати офіційним учасником "Аерофлоту Бонус" дуже просто. Існує 3 зручні способи, можна скористатися будь-яким з них:

подати заповнений бланк заявки у найближчому представництві "Аерофлот" або в авторизованому пункті продажу;
оформити онлайн-заявку на офіційному сайті компанії;
стати власником будь-якої партнерської картки програми, наприклад, видає для компанії "Аерофлот" "милі" Ощадбанк. Як витратити їх описано нижче.

Будь-який із перерахованих методів вимагає подання паспортних даних майбутнього учасника, його детальної контактної та особистої інформації. Після реєстрації видається індивідуальний номер в системі.

Клієнт стає повноцінним учасником бонусної програми у тому випадку, коли на рахунку накопичиться понад 2000 "миль". По досягненню цього рівня видається пластикова картка офіційного учасника з індивідуальним номером, там також вказано П.І.Б. власника. Карта доставляється поштою на вказану адресу. Після накопичення потрібної кількості преміальних балів їх власник точно знатиме, як витратити "милі". "Аерофлот бонус" - дійсно дуже вигідна та зручна система.

Різновиди бонусних "миль"

Тепер дуже важливо розібратися в питаннях про те, як витратити "милі" "Аерофлоту" та накопичити їх, а також які різновиди бувають.

У цій компанії є два основні різновиди балів:

"Милі" кваліфікаційного типу, які нараховуються безпосередньо за скоєні авіаперельоти. Ці бонуси клієнт отримує не лише за придбання квитків на чинні рейси "Аерофлоту", а й за покупку проїзних документіву партнерських компаній. У кожного заявленого партнера є свої обмеження та певні правила, ознайомитися з ними необхідно кожному клієнту компанії "Аерофлот". Як витратити "милі" з розумом? Це питання турбує кожного учасника. За допомогою бонусів кваліфікаційного типу є можливість здійснити безкоштовний політ, обмінявши їх на потрібний квиток, підвищити клас обслуговування або статусний рівень у самій програмі.
Бонусні милі некваліфікаційного типу, які нараховуються за придбання різних товарів та користування послугами від компаній-партнерів. У цього виду заохочення умови та порядок їх нарахування постійно змінюються. Як витратити накопичені "милі"? "Аерофлот" для цього виду бонусів пропонує лише один шлях - отримання різних пільг при проходженні реєстрації та при перельоті. Для того, щоб витрачати преміальні бонуси, Треба спочатку їх накопичити протягом певного моменту часу.

Методи накопичення

Основні шляхи отримання заповітних "миль":

Необхідно здійснювати польоти рейсами однієї й тієї авіалінії чи з допомогою її партнерів. Це найбільш простий спосіб накопичення, він оптимально підходить для тих, хто часто переміщається через відрядження або відвідує родичів. Цей метод також є актуальним для шанувальників певної країни для відпочинку. Для таких туристів можна підібрати найбільш оптимальну бонусну програму, що дозволяє суттєво заощадити кошти без змін своїх планів.
Придбання товарів та послуг у основних партнерів програми (оплата готелів, прокат машин, ресторанне харчування). Вони набагато вигідніше взяти машину або зупинитися в комфортабельному готелі з представленого списку. Додаткові милі на картку призначаються за придбані послуги.
Застосування спеціальних банківських карток. Багато великих банківських організацій пропонують для зручності своїх клієнтів вигідні дебетові або кредитні карткиякі допомагають літати вигідно. За рахунок здійснення покупок на особистий "мильний" рахунок клієнта провадиться нарахування певного відсотка від витраченої суми. Наприклад, за кожен витрачений долар чи євро на рахунку додається 1 "миля". Ці "милі" є преміальними, їх можна обмінювати і витрачати, але на підвищення статусу вони не впливають.

Додаткові джерела накопичення

Багато компаній для заохочення своїх клієнтів додають їм додаткові "милі" у таких випадках:

під час первинного вступу до програми нараховуються вітальні "милі";
видаються святкові милі для заохочення лояльних клієнтів у день їх народження;
можна отримати "милі" за активність у соцмережах - за написання відгуків, участь у різноманітних конкурсах, іграх чи вікторинах від авіакомпанії;
додаткові "милі" видаються за передплату на розсилку новин компанії;
"милі", придбані на сайті авіаперевізника або в інших власників бонусних карток.

Багато клієнтів накопичують "милі" з надією на отримання певної вигоди. Аерофлот також має подібну програму підтримки своїх лояльних клієнтів. За допомогою бонусів є можливість отримати реальний зиск тим, хто часто здійснює польоти. При накопиченні бонусів у багатьох виникає питання, на що можна витратити милі "Аерофлоту". Спробуємо відповісти на нього.

Куди використати бонуси?

Ці "милі" нараховуються "Аерофлотом" за регулярні рейси, їх величина залежить від відстані, яку подолав клієнт повітрям, і навіть від класу обслуговування. Кожному учаснику преміальної програмивидається певний статус, який також впливає на величину бонусних миль. Умови програми зазнають частої зміни, для більш точного розрахунку можливих накопичень пропонує "Аерофлот" калькулятор "миль".

Витратити бонуси можна на власний розсуд. Нагромадити їх також пропонується в ході здійснення покупок, коли платіж здійснюється за допомогою картки партнерського банку. Багато провідних фінансових установ країни активно підключилися до цієї програми. Ощадбанк пропонує також спеціальні "Аеропорт-бонус". Бонуси нараховуються за відкриття нової картки, кожен витрачений долар додає до карти одну бонусну "милю".

Кожен може скористатися всіма перевагами співпраці з компанією "Аерофлот". Як витратити "милі" від Ощадбанку, теж потрібно знати всім власникам бонусних карток. Витрачаються бонусні одиниці стандартним способом: на безкоштовний переліт цією авіалінією або її офіційними партнерами, чергове підвищення клієнтського статусу, бронювання готелів чи оренду автомобілів. Причому ці умови діють практично в усьому світі. Зараз став популярним ще один напрямок. Як витратити "милі" "Аерофлоту" з користю для оточуючих? За допомогою них можна брати участь у спеціальній благодійній програмі, допомагаючи нужденним.

На що витрачаються кваліфікаційні бонуси?

Накопичені на рахунку "милі" кваліфікаційного типу обов'язково повинні витрачатися одним із запропонованих способів, інакше клієнт ризикує втратити всі переваги від їх застосування. На що можна витратити "милі" "Аерофлоту":

Стати володарем преміального авіаквитка на діючу рейс однієї з компаній-партнерів, яка входить до групи SkyTeam. Усі комісійні збори сплачуються самим пасажиром.
За бажанням підвищувати свій поточний клас обслуговування. Купуючи знижковий квиток економ-класу, є можливість при оплаті бонусними "милями" скористатися всіма привілеями бізнес-класу.
Оплачувати рахунки компаній-партнерів.

Це основне, що потрібно знати тим, хто має накопичувальну бонусну картку компанії "Аерофлот". Як витрачати милі і для чого вони потрібні, ми докладно розглянули.

Привілейовані статуси учасників програми

Повноцінне право на участь у програмі клієнт отримує у момент первинного накопичення 2000 бонусних "миль". Після виконання цієї умови йому видається картка базового учасника. Є ще 2 привілейовані статуси - срібний та золотий. Вони отримали назву SkyTeam Elite та SkyTeam Elite Plus.

Для отримання срібної карти SkyTeam Elite клієнту необхідно за календарний рік накопичити 25 тис. миль, для набуття золотого статусу - 50 тис. миль. Коли клієнт досягає новий рівень, його картка автоматично замінюється на індивідуальну відповідного дизайну та кольору. Подібні програми вигідні тим клієнтам, які регулярно літають протягом року. Тим, хто подорожує літаком час від часу, накопичити потрібні бали буде непросто. При оформленні участі у програмі авіакомпанії важливо знати, бонуси куди витратити. "Аерофлот" "милі" пропонує використовувати у різний спосіб.

Можливість купівлі та продажу преміальних бонусів

Звичайно ж, у буквальному сенсі продажу та купівлі бонуси не підлягають. Але бувають моменти, коли клієнт накопичив потрібну кількість "миль" для придбання квитка, але реалізувати їх він з якихось причин не може. У такому разі слід домовитися з іншим охочим для того, щоб квиток не зник. Так можна продати накопичені бали. Це ще один варіант, доступний клієнтам компанії "Аерофлот".

Як витратити "милі", якщо поїздка зірвалася? Шукайте, кому продати білет. Бали у разі не згоряють, а з'являються як грошового еквівалента. Але тут є ще один нюанс: щоб уникнути шахрайства, всі операції бажано проводити в спеціальних центрах продажу авіаперевізника.

Порядок дарування преміальних "миль" від "Аерофлоту"

Як витратити "милі"? Можна подарувати їх своїм близьким родичам. Вся процедура відбувається за описаною вище схемою, тільки власник не отримує жодної винагороди, а квиток оформляється на безоплатній основі. Квиток переходить до адресата. Також будуть потрібні особисті паспортні дані того, кому адресовано преміальний квиток. Ще потрібно пред'явити карту та подати всі дані дарувальника. Тут є одне обмеження: клієнт може дарувати свої накопичені бали не частіше ніж 10 разів на рік. Це, мабуть, останній варіант відповіді на питання про те, бонуси куди витратити. "Аерофлот" "милі" роздає найактивнішим і найвідданішим клієнтам.

Здійснилося. «Аерофлот» дозволив учасникам своєї бонусної програми перекладати бонусні миліодин одному. Тепер, якщо у вас не вистачає миль, їх можна взяти в іншого учасника. Давайте розберемося докладніше, як це працює.

Як перевести милі?

В особистому кабінеті з'явився розділ «Витратити милі» – «Переклад миль». Тут потрібно вказати номер учасника, після чого відобразиться його ім'я та перша літера прізвища. З випадаючого списку можна вибрати кількість миль, що передаються - від 500 до 5000 з кроком 500 миль (тобто 500, 1000, 1500, … , 4500, 5000). Далі потрібно вибрати, як ви хочете сплатити переказ: милями чи грошима.

Тобто переказ платний? Скільки коштує?

Є два варіанти оплати. Або милями (комісія становитиме 20% від суми переказу), чи грошима: у разі вона становитиме 600 рублів. Оскільки грошова «ціна» милі під час обміну на товари становить не більше 30 копійок, то вигідніше платити милями. Щоправда, тут є хитрість: з оплатою милями срібний учасник може перевести максимум 10 тис. миль на рік, золотий 20 тис., платиновий – 30 тис. Решту – за гроші.

О, тепер я можу легально продавати милі?

Ну, таке. Як і раніше, не допускається використовувати свої милі в комерційних цілях, включаючи продаж/перепродаж миль третім особам. Аерофлот залишає за собою право анулювати набрані милі, заблокувати на будь-який термін рахунок учасника, анулювати рахунок, анулювати елітний рівень та учасника програми та одержувача, без відшкодування будь-яких витрат та сум. І відомо безліч випадків «запала» продавців миль. Наприклад, налітав один такий на платину, потім вирішив продати отриману при цьому золоту картку за 40 тисяч рублів – і в результаті ні миль, ні статусу нічого.

Як Аерофлот дізнається, що я продав милі?

Способів багато. Наприклад, спеціально навчені люди моніторять сайти приватних оголошень. Відомо про «контрольні закупівлі». Зрештою, це може з'ясуватися, якщо у пасажира, що летить за ваші милі, щось піде не так, він почне вимагати компенсацій і випадково обмовиться, що комусь заплатив. Відносно безпечно можна відправляти за милі близьких друзів та родичів. Але ви серйозно візьмете зі своєї мами гроші за мильний квитокна море?

Чи є якісь обмеження щодо переведення миль?

Так, і їх багато. Це зроблено для того, щоб не можна було акумулювати набрані по засіках милі в одному акаунті. Власник миль може перевести не більше 50 тис. миль на рік. Одержувач також може отримати не більше 50 тис. миль з одного або кількох чужих рахунків, але не більше ніж за 10 транзакцій протягом року. При цьому, щоб перевести милі, потрібно мати стаж у програмі не менше 3 місяців (це зроблено для боротьби з фродом – відомий спосіб з реєстрацією нового акаунта з ПІБ жертви та підстановкою його номера у PNR цієї жертви). Також потрібно як мінімум один раз злітати за гроші протягом останніх двох років, тобто неактивні милі переказами вивести з облікового запису не можна.

О, 50 тисяч! Чи можна, значить, зібрати собі на золото?

Ні, не можна. Отримані переказом милі не є кваліфікаційними, навіть якщо ви їх заробили саме за переліт, а не отримали від банку. Тож накрутити статус не можна, така можливість є. І дякувати Богу: у «Аерофлоту» і так занадто багато статусників, не треба роздавати статуси всім підряд.