Запросили прокурори для доньки голови компанії. Дочка глави Korean Air посадили на рік до тюрми Дочка глави компанії korean airlines cho

Чо Чунг Хун народився в 1920 році і заснував компанію Hanjin Transportation із прагненням «послужити розвитку корейської нації». Результатом його прагнення став більш ніж піввіковий шлях власних інновацій у сфері логістики.

Пан Чо заснував Hanjin Group у період ведення бізнесу у В'єтнамі та використав свій досвід ведення міжнародного бізнесу для відродження національної економіки.

До складу дочірніх компаній, заснованих Чо Чунг Хуном, входять Korean Air (заснована у 1969 р.), Hanjin Shipping та Jungseok Enterprise (засновані у 1977 році). Вони дозволили створити спеціалізовану, повнофункціональну логістичну компанію, яка надає послуги на землі, морі та в повітрі.

Компанія Korean Air стала втіленням його обіцянки служити національним інтересам та відкрила епоху "відродження нації." Внаслідок його прагнення до мети, творчого підходу до реалізації стратегії та почуття обов'язку, сьогодні компанія Korean Air входить до числа 10 найкращих авіакомпанійсвіту.

Пан Чо вибрав шлях лідера і прокладав свій шлях, не копіюючи оточуючих. Його тверде переконання вияву "патріотизму в наданні транспортних послуг" стало основою зростання Hanjin Group. Сьогодні його увага та концентрація на галузі дозволили компаніям, які він заснував, заявити про корейський народ на світовому ринку.

Пан Чо розумів, що пошук та розвиток талантів є наріжним каменем успіху компанії, і він відводив цьому питанню важливу роль. Результатом цього стало заснування інституту Інха у 1968 році та інституту Хеосека у 1979 році. Для вирощування талановитих співробітників він започаткував перший національний промисловий коледж - промисловий коледж Ханжин (нині коледж Хеосека), який давав можливість здобуття вищої освіти тим, кому раніше це було недоступно.

Приватизація Korean Air поставила національні інтереси вище прибутку та дозволила розширити мережу міжнародних маршрутів. Незважаючи на складні умови, Чо Чунг Хун зробив свій внесок у розвиток економіки та іноземних дипломатичних відносин, взявши на себе роль народного дипломата. Його досягнення були відзначені Кореєю медаллю честі найвищого рівня та визнані іншими країнами, серед яких Франція, Бельгія, Монголія, Голландія та Німеччина.

Янг Хо Чо, голова та генеральний директор

Чо Чунг Хун є головою, генеральним директором та основним акціонером Hanjin Group – міжнародної групи компаній у сфері авіаційних, морських та наземних перевезень. У Hanjin Group входять Korean Air, Hanjin Transportation, а також освітні установи та некомерційні організації.

Пан Чо став головою та генеральним директором Korean Air у 1999 році. Раніше він обіймав посаду президента та генерального директора компанії. Він розпочав роботу менеджером у регіональній штаб-квартирі Korean Air у Північній та Південній Америці 1974 року і пройшов шлях до керівних посад.

На додаток до корпоративних посад, пан Чо є віце-президентом Федерації корейської промисловості та співголовою Американо-корейської ділової ради. Він також є співголовою Ділового клубу бізнесменів вищого рівня Кореї та Франції та виступав як спів-президент l'Année France-Corée 2015-2016', приурочений до урочистостей на честь 130-річчя дипломатичних відносин між Кореєю та Францією. Він бере участь у роботі Комітету з політичної стратегії та Ради керуючих Міжнародної асоціації повітряного транспорту(IATA).

Пан Чо виступив як лідер делегації з подачі заявки на проведення в Пхенчхані Зимових Олімпійських та Паралімпійських ігор 2018 року, яка перемогла за рішенням Міжнародного олімпійського комітету. Потім він обіймав посаду президента та генерального директора Організаційного комітету ігор у Пхенчхані у 2018 році.

Після отримання ступеня бакалавра в організації виробництва в Університеті Інха (Інчхон, Корея), пан Чо отримав ступінь магістра ділового адміністрування в Університеті Південної Каліфорнії (USC) та докторський ступінь в Університеті Інха. Він отримав почесні докторські вчені ступеня Аерокосмічного університету Ембрі-Ріддла (Флорида) та Національного авіаційного університету України. В даний час він займає посаду голови Ради піклувальників Фонду Інха-Хеосек, що включає Авіаційні університети Інха та Ханкука, а також члена Ради піклувальників USC.

Результати багаторічної роботи Чо отримали широке визнання. Він отримав титул "Великий командор" ордену Почесного легіону Франції, орден "Полярної зірки" Монголії та орден "За громадянські заслуги" Кореї - найвищі нагороди за громадянські заслуги цих країн.

Репутація найбільшої корейської авіакомпанії Korean Air знову під ударом. Емілі Чо, молодша дочка Чо Янь Чо, глави авіакомпанії, під час корпоративної вечірки облила водою представника рекламної фірми, яка співпрацює з Korean Air.

Емілі Чо до того моменту була (батько її одразу звільнив) заступником голови авіакомпанії, зараз поліція обшукує її офіс у Сеулі. Це не перший випадок скандалів, спричинених поведінкою на роботі членів сім'ї голови правління.

Майже чотири роки тому старша сестра Емілі Чо - Хітер прославилася скандалом, влаштованим їй в аеропорту ім. Джона Кеннеді (JFK) у Нью-Йорку. Обурена фактом, що горішки були їй подані в пакетику, а не на підігрітому блюдечку (з блакитною облямівкою?), пані Чо наказала капітанові повітряного судна (вже готового до вильоту) повернутися до терміналу та висадити стюарда 1-го класу, який, на її думку На думку, не правильно подав горішки. До прибуття до терміналу вона змусила голову бортового персоналу просити прощення на колінах.

Літак із 240 пасажирами вилетів із 20 хвилинним запізненням, що по правді кажучи на перевантаженому JFK не багато. Але пасажири першого класу, де перебувала донька голови корейської авіакомпанії, як компенсацію отримали календарі та моделі літака, яким летіли.

Коли інцидент потрапив у ЗМІ, дочка, батько і вся авіакомпанія Korean Air зазнала шквали критики за феодальні відносини, що панують у фірмі. У ході справи розкрилося, що подібна витівка примхливої доньки керівника не перша. Раніше вона влаштувала скандал через неправильно подану корейську локшину. Хітер Чо заплатила за свої примхи втратою посади та п'ятимісячним ув'язненням. Голову бортового персоналу поновили на посаді та на роботі.
Тепер глава авіакомпанії звільнив і молодшу дочку і заявив, що даної ситуації немає іншого виходу, як замінити дочок професійними менеджерами. Водночас він звільнив і середню дочку, яка була директором Kal Hotel Networks — мережі готелів Korean Airlines.

Заняття високих посад членами сім'ї керівників є поширеною практикою у Південній Кореї. Так триває і в Hyundai та Lotte Group, так було і в Samsung. Такий стан речей критикували інвестори, які вважають, що таким компаніям бракує прозорості.

Андрій Бочкарьов

Дивіться також:

Про деякі питання оподаткування та амортизації…
Джона Кеннеді замовити літак місто: Нью-Йорк країна: США
Аеропорт Джона Кеннеді (John F Kennedy Intl) коди...
10 трагічних помилок пілота Джона Кеннеді-молодшого.
Подорож моєї мрії!
Главу Korean Air Lines звільнили з посади через…
Сноубординг у Санкт-Антоні, пиво та карнавал у…
Президент Korean Air звільнив дочок за агресивну поведінку
Аеропорт Калтаг (Kaltag) коди IATA: KAL ICAO: PAKV…
Президент Korean Air помер після звільнення з посади
Аеропорт Блакитний Дунай (Blue Danube) коди IATA: LNZ…

Правовласник ілюстрації Reuters Image caption За затримку літака власної авіакомпанії її колишнього топ-менеджера Чо Хена (у центрі) засудили на рік позбавлення волі

Колишнього топ-менеджера авіакомпанії Korean Air Чо Хена визнано винною в порушенні авіаційного законодавства і засуджено до року ув'язнення.

На початку грудня минулого року Чо Хен улаштувала скандал через те, що стюардеса бізнес-класу переплутала адресата замовлення і подала Чо горішки, які та не просила, та ще й в упаковці, а не на тарілочці, як належить за протоколом Korean Air.

Чо Хен - рідна дочка голови Korean Air Чо Ян-хо, і на той момент вона обіймала посаду віце-президента авіакомпанії.

Вона розпорядилася, щоб літак, що вилітав із Нью-Йорка до Сеула, відклав зліт, а старшого бортпровідника було знято з рейсу.

Помилка у сервіруванні

У ухвалі суду йдеться, що своєю поведінкою Чо Хен "наругалася над людською гідністю".

За словами судді, Чо поводилася так, ніби це був її особистий літак.

"Дуже сумнівно, що сервірування горішків було такою вже грубою помилкою", - вважав суддя.

Ще до початку процесу Чо Хен вибачилася за свою поведінку і звільнилася з компанії.

Проте у своєму вердикті суддя зазначив, що Чо продемонструвала недостатнє каяття.

У результаті суд визнав жінку винною у порушенні правил авіаційної безпеки, нападі та втручанні у розслідування.

Крім того, один зі свідків розповів, що Чо Хен вдарила члена екіпажу брошурою внутрішніх інструкцій авіакомпанії.

Прокурори вимагали засудити Чо до трьох років позбавлення волі.

У свою чергу, захист Чо наполягав на тому, що правила безпеки порушені не були - в момент інциденту літак буксирувався від гейту аеропорту до злітної смуги.

Суддя не став брати до уваги цей аргумент, оскільки офіційний статус рейсу вже був у польоті.

Правовласник ілюстрації AP Image caption Одягнена у все чорне, Чо Хен вибачилася за свою поведінку, намагаючись якомога рідше піднімати голову і відкривати обличчя

Стівен Еванс, кореспондент Бі-бі-сі у Сеулі

Справа Чо Хен опинилася в центрі уваги через те, що в Південній Кореїне вщухають дискусії навколо так званих "чеболів" - місцевої форми фінансово-промислових груп, що належать багатим сім'ям.

Критики вважають, що члени цих сімей набувають кар'єрного пріоритету, що суперечить законам ведення бізнесу. І на їхню думку, цей "скандал з горішками" є найяскравішим прикладом того, як бізнес не повинен працювати.

У суді Чо буквально плакала, коли зачитувала своє звернення до суду, в якому вона вибачалася і висловлювала жаль про те, що сталося.

Проте суддя сказав, що каяття було підробленим.

Але якщо відволіктися від дискусії про "чеболі", можна бути впевненим, що сподобається багатьом, як представник привілейованого шару суспільства був покараний за свою хамську поведінку.

Приниження, яке за цей час зазнала Чо, може бути не менш тяжким покаранням, ніж тюрма.

Доньку голови корейської авіакомпанії посадили на 1 рік через скандал із горішками: туристичні новини Південної Кореї.

гарячі туридо Південної Кореї

Попередня фотографія 1/ 1 Наступна фотографія

Споріднені зв'язки не допомогли дочці глави національної авіакомпанії Південної Кореї: віце-президент «Кореан Ейр» (Korean Air) та донька власника авіаперевізника Чo Хен А була визнана у порушенні авіаційного законодавства країни та засуджена до 1 року ув'язнення.

Нагадаємо, у грудні 2014 р. Чo Хен А влаштувала скандал на борту літака через те, що стюардеса принесла їй горішки, які вона не замовляла. Ще однією претензією дочки власника авіакомпанії було те, що горішки принесли в упаковці, а не на тарілці, як належить за правилами.

За наказом високопоставленої пасажирки, яка на той момент була віце-президентом «Кореан Ейр», виліт літака із Сеула до Нью-Йорка був затриманий, а старшого бортпровідника знято з рейсу. Суд ухвалив, що Чо Хен А поглумилася з гідності співробітника авіакомпанії.

До початку судового процесу Чо Хен А вибачилася за свою поведінку і звільнилася з компанії, однак суд вважав її каяття недостатнім і визнав винною в порушенні правил авіаційної безпеки та втручанні в розслідування. Крім того, один із свідків заявив, що жінка вдарила члена екіпажу.

Прокурори вимагали для бешкетування 3 роки ув'язнення, захист же наполягав на тому, що правила безпеки порушені не були. У суді Чo Хен А плакала, зачитуючи своє звернення, в якому вибачалася за те, що трапилося, проте суддя вважав її каяття підробленим і засудив кореянку до 1 року тюремного ув'язнення.

Дочці голови Korean Air та за сумісництвом колишньому віце-президенту компанії Чо Хен А загрожує три роки позбавлення волі за звинуваченням у порушенні правил безпеки на борту літака. Стільки вимагають прокурори за «скандал із горішками», який стався, коли вона залишилася незадоволеною сервіруванням горіхів на борту.

Прокуратура Сеула зажадала три роки в'язниці для дочки голови Korean Air Чо Хен А, яка раніше обіймала посаду віце-президента авіакомпанії. Вона звинувачується у порушенні правил безпеки на борту. «Вважається, що літак знаходиться в польоті, як тільки зачиняються двері, і повітряне судно починає рух у напрямку злітної смуги. Очевидно, що вона порушила закон, зажадавши повернутися», - заявив прокурор під час фінального слухання у суді західного округуСеула.

На початку грудня минулого року Чо Хен А, старша дочка голови Korean Air Чо Ян-хо, перебувала на борту літака авіакомпанії, що належить її сім'ї, і залишилася незадоволена, що одна зі стюардес бізнес-класу подала їй горішці в пакеті, а не на тарілочці, як належить по протоколу Korean Air. Після цього вона зажадала відкласти зліт літака, щоб старшого бортпровідника було знято з рейсу. Цей випадок викликав бурхливе обговорення в Південній Кореї, і через хвилю критики на свою адресу Чо Хен А звільнилася з Korean Air. Також вона вибачилася перед бортпровідниками за свою поведінку. 30 грудня Чо Хен А була заарештована за звинуваченням у порушенні правил безпеки на борту за затримку вильоту, а також у образі персоналу та перешкоджанні виконанню службових обов'язків бортпровідників. Сама пані Чо визнає себе винною лише за одним пунктом звинувачення, а саме: у образі стюардеси, яка подала їй горішки.

Під час вчорашнього судового слухання старший бортпровідник Korean Air Пак Чхан Чжин заявив, що пані Че Хен А поставилася до нього та його колеги-стюардеси «як до рабів», оскільки змусила їх стати перед нею на коліна в салоні першого класу. Чо Хен А сказала, що шкодує про свій вчинок, який, за її словами, стався через її відданість роботі. Адвокати Чо наполягають, що звинувачення проти їхньої підзахисної роздутості, оскільки через її дії загроза польоту була мінімальною, оскільки літак знаходився на землі і на той момент ще не досяг. злітної смуги. Крім Чо Хен А, прокурори зажадали два роки позбавлення волі для менеджера Korean Air за спроби вплинути на хід слідства, оскільки він, імовірно, переконував членів екіпажу збрехати про подію державним слідчим. Також два роки в'язниці запросили для співробітника міністерства транспорту, який нібито передавав секретну інформацію менеджеру Korean Air.

Справа Чо Хен А сприймається в Південній Кореї як символ непотизму, що панує в бізнесі. Великі сімейні конгломерати, так звані чоболи, що домінують у бізнесі Південної Кореї, традиційно сприймаються як джерело багатства для еліт із зневажливим ставленням до закону. Приватна Korean Air входить до складу чоболу Hanjin, що належить сім'ї Чо, проте має особливий статус національної авіакомпанії країни. Тому удар по іміджу компанії сприймається в Кореї як удар по іміджу держави.

Наталія Бархатова

Як авіакомпаніям узгоджують чорні списки

11 червня 2014 року Держдума ухвалила в першому читанні законопроект, який дозволяє авіакомпаніям заносити пасажирів, що провинилися, в чорні списки. Порушення «правил поведінки на борту повітряного судна» може призвести до того, що компанія зможе п'ять років не продавати квиток на борт пасажиру, що проштрафився, а заодно отримає право опублікувати його ім'я та прізвище.