орієнтування 

Рух маршруток по. Як за допомогою телефону дізнатися, коли прийде автобус

Москва - місто, безумовно, величезний. Людей тут проживає багато - близько 12 380 664 (на 2017 г.) людина. І ця цифра зростає з кожним роком. Приваблива столиця РФ, звичайно ж, для величезної кількості людей як нашої країни, так і зарубіжжя. І напевно багато приїжджих хотіли б дізнатися,до скількох ходять автобуси в Москві.

Види громадського транспорту столиці

Звичайно ж, більшість приїжджих воліють переміщатися по столиці за допомогою підземного транспорту. Метрополітен в Москві спроектований дуже зручно. Потрапити з його допомогою можна практично в будь-яку частину міста. Працює метро столиців звичайні дні з 5:30 ранку. Закриваються станції о першій годині ночі. Це, звичайно ж, також зручно. Але дістатися до потрібного місця в Москві на метро можна все ж, на жаль, далеко не завжди. Користуватися наземними видами транспорту приїжджим і жителям столиці доводиться досить-таки часто.

Якщо на метро доїхати прямо до місця призначення не вдається, пасажир може сісти на:

    тролейбус;

    трамвай;

    автобус;

    маршрутку;

    електричку.

Звичайно ж, найчастіше гості столиці користуються таким видом громадського транспорту, як маршрутки і автобуси. Дістатися на них до місця призначення можна найшвидше. Та й трамваїв в столиці залишилося, на жаль, не так вже й багато.

Автовокзали Москви

Пунктів відправлення маршруток і міських рейсів в столиці існує безліч. Але власне автовокзалів в Москвівсього два:

    Центральний (неофіційна назва «Щелковский»), розташований на однойменному шосе, в будинку № 75.

    Міський аеровокзал на Ленінградському проспекті, з якого відправляються міжміські автобуси.

Маленькі автостанції в столиці розташовані звичайно поруч зі входами / виходами з метро. Є пункти відправлення автобусів і маршруток, наприклад, біля станцій «Вихіно», «Тушинському», «Орехово», «Теплий стан», «Червоногвардійська», «Черкізовському» і т. Д. Є такі вузли і поруч з Казанським і Павелецькому залізничними вокзалами.

Є власна станція і в Північному Бутово. Звідсивідправляється, наприклад, рейс 858 в Щербинки. Деякі гості столиці хотіли б знати,до скількох ходить № 858 автобус "Москва - Щербинки ". Перший рейс в будні дні з цього маршруту відправляється о 05:20 годин (5:35 - у вихідні). Останнійприбуває в Бутово в 2:21.

Зі скількох і до скількох ходять автобуси в Москві

Звичайно ж, адміністрація столиці робить все можливе для того, щоб переміщатися по місту її жителям і гостям було максимально зручно. Вранці зі станцій і вокзалів більшість автобусів відправляється о 5 ранку. Закінчує ж в звичайні дні свою роботу цей вид транспорту столиці найчастіше в 1.30 ночі. Але з цього правила, звичайно ж, є безліч виключень.

Так, наприклад, маршрути, дубльовані електричками, можуть закінчувати роботу і о 23:00.І це зрозуміло. Запізнілі пасажири зможуть легко дістатися до місця призначення і залізничним транспортом.Деякі значущі рейси працюють в столиці і пізніше 1.30. Багато гостей і жителі міста напевно хотіли б, наприклад, дізнатися,до скількох ходить № 851 автобус "Москва -Шереметьєво ". Цей рейс закінчує свою роботу о 1:50.

Маршрутки Москви в більшості випадків працюють трохи за іншим графіком. На станцію вони відправляються найчастіше вже в 21: 00-22: 00.

Графік на Новий рік

Звичайно ж, багато гостей і жителі міста хотіли б дізнатися в тому числі і про те,до скількох ходять автобуси в Москві у свята.Втакі дні автостанції столиці найчастіше працюють в звичайному режимі. Але бувають в цьому плані, звичайно ж, і винятки. Наприклад, змінює графік руху наземного автотранспорту адміністрація міста на Новий рік. Адже вночі в цей день по вулицяхстолиці переміщається дуже багато народу. Так, наприклад, в 2017 р в ЦАО робота автобусів була продовжена до 3:00 годин.

До скількох ходять автобуси в Москві: нічні рейси

Отже, В звичайні дні автобуси столиці працюють тільки до 1.30. Однак впадати у відчай тим пасажирам, які не встигли на свій рейс, не варто. Москва - місто велике, і життя тут кипить і вночі. Тому в столиці передбачені в тому числі і рейси, що курсують по місту саме в цей час доби.Ходять вони в більшості випадків з першої години ночі до 5:30 ранку.

нічнихавтобуснихмаршрутів в столиці є всього11 - це №№ Н1-Н6, № 308, №№ 63ті деякі іншірейси. Курсує транспорт в цей час доби в основному по значимим лініях.

Тролейбуси і трамваї

Таким чином, ми з'ясували, до скількох ходять автобуси в Москві. 611 рейс "Москва - Внуково" відправляється з аеропорту в останній раз в 1:22. З Шереметьєва автобус виїжджає о 1:50. Більшість же маршрутів йдуть в парк о 1:30.

Час роботи у інших видів наземного транспорту в столиці трохи інший. Так, Москві ходять в основному тільки до 12 години ночі. Деякі рейси можуть перевозити пасажирів і до 1:00 або 22:00 години. Є в столиці і кілька нічних тролейбусів. Ходять вони в основному з інтервалом в годину до залізничних вокзалів або іншим подібним значимих місцях.

Трамваї в столиці зазвичай починають рух о шостій ранку. Закінчують свою роботу в більшості випадків вони в 00:35. Нічний трамвай в столиці є всього один - № 3. Слід він через весь ЦАО від вул. Академіка Янгеля до станції метро «Чисті ставки».

З вимкненими сценаріями JavaScript Ви не зможете використовувати пошук. Ця сторінка вимагає підтримки сценаріїв для нормальної роботи.

Як з цим боротися?

Другий спосіб - використовувати спрощену версію цієї пошукової сторінки, призначену для старих, спрощених або невірно налаштованих браузерів. У цьому випадку деякі функції будуть недоступні. Знайти цю версію пошукової системи Ви зможете.

Дозвольте, але ж JavaScript у мене включений!

Якщо Ви впевнені, що JavaScript підтримується вашим браузером і в даний момент дозволено для даного сайту, але Ви все одно бачите це повідомлення, то для вирішення проблеми можна запропонувати наступне:

  • Чи не робити нічого. Якщо пошук працює, то можна і потерпіти це повідомлення, вірно?
  • Використовувати перевірений браузер. Якщо у Вас нестандартний браузер, ми рекомендуємо використовувати один з перевірених нами. Перевірка цієї пошукової системи здійснювалася під браузерами Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera і Konqueror, всі вони показали повну працездатність.
До скількох ходять автобуси в Москві? Адже мегаполіс ніколи не спить і в нічний час життя лише злегка сповільнюється, але не «вмирає».
Не всі настільки багаті, щоб користуватися таксі, тому, доцільніше буде просто уточнити час ходіння автобусів і його маршрути.

Зі скількох ходять автобуси в Москві?

В основному автобуси "прокидаються" о 5.30. Окраіннние маршрути стартують з 5.00. В цей же час починають ходити тролейбуси і трамваї.

До скількох ходять автобуси в Москві?

Зміна у автобусів окраїнних маршрутів закінчується о 22.00, по місту до 24 годин є таки шанс доїхати додому на автобусі.

Є й особливі нічні маршрути, які створені для нічних пасажирів.

Цих маршрутів 6 і їздять вони з 30-ти хвилинним інтервалом за своїми маршрутами. Стартують вони рівно опівночі і до 6 ранку розвозять пасажирів за наступними маршрутами:

Н1 - аеропорт "Шереметьєво";
Н2 - Біловезька вулиця;
Н3 - Уссурійська вулиця;
Н4 - Новокосіно;
Н5 - Каширське шосе, 148;
Н6 - Осташковськая вулиця.

У Москві працює кілька видів міського транспорту: автобус, тролейбус, трамвай, метрополітен. Є Бутовська лінія легкого метро (на півдні міста) і монорельсова дорога від станції метро "Тімірязєвська" до вулиці Сергія Ейзенштейна (на півночі). Великою популярністю користуються маршрутні таксі. У годину пік краще вибирати метро, \u200b\u200bтак як наземний транспорт зазвичай стоїть у пробці.


На річці розташоване два річкових вокзалу - Північний і Південний - і кілька причалів. Навігація відкривається навесні і закривається восени, дати можуть варіюватися в залежності від льодової обстановки. Плаваючі по Москві-річці теплоходи використовуються, в основному, в екскурсійних цілях.

Влітку по бульварах їздять велотаксі. Поїздка на такому таксі - це скоріше розвага. Практичної користі від них небагато, оскільки маршрути дуже короткі.


З 2013 року діє кілька нічних маршрутів.

Метро в Москві

Метро має дванадцять ліній. Станції відкриваються для входу близько 5:30 (час може варіюватися до 15 хвилин), закриваються для входу о 1:00. Останні поїзда з кінцевих станцій кожної лінії відправляються близько 1:03. Пересадки з лінії на лінії формально закриваються о 1:00, проте в реальності перехід можливий і пізніше в разі, якщо останній поїзд у потрібному напрямку ще не пройшов.


Інтервал руху потягів в метро в середньому 2-3 хвилини, в годину пік на багатьох лініях 90 секунд, рано вранці і пізно ввечері до 5-10 хвилин. На Каховської і Філевської лініях інтервали більше звичайних.

Наземний транспорт

Автобуси, трамваї і тролейбуси починають працювати приблизно в 5: 00-6: 00. Більшість ліній закінчують роботу за північ, проте є і ті, що припиняють ходити вже раннім вечором. Розклад руху майже всіх маршрутів публікуються на сайтах "Мосгортранса". На зупинках для окремих ліній вказуються повні графіки, для більшості - лише інтервали.


Маршрутні таксі (це зазвичай мікроавтобуси на 13-20 місць, а номери ліній мають букву М), як правило, не працюють пізніше 23:00.

Міські автобуси мають символіку "Мосгортранса" і обслуговують лінії в діапазонах номерів 0-299 і 500-999. Автобуси з номерами від 300 до 499 є приміськими (виняток - деякі лінії в "новій Москві" на північний захід від МКАД), і міські квитки в них не діють. Автобуси з номерами від 900 можуть бути експресами. Є також окремі буквені позначення маршрутів наземного транспорту. Найбільш відома з таких ліній - тролейбус Б, цілодобово курсує по Садовому кільцю.


Серед нічних маршрутів на даний момент - всього чотири щоденних, в тому числі автобус 1Н, наступний в аеропорт Шереметьєво. Ще кілька ліній працюють тільки в ніч на вихідні і святкові дні.

Електрички формально не входять в систему московського транспорту, проте в окремих випадках це найбільш швидкий спосіб поїздки між деякими районами. Основна проблема - рваний графік і розрізненість мережі: основна маса електричок слід з тупикових вокзалів центру міста в Московську область за десятку радіальних напрямків, і лише мале число рейсів перетинає місто наскрізь.

Тарифи міського транспорту в Москві

Оплата у всіх видах транспорту при вході. Тарифні системи метро і наземного транспорту були частково об'єднані в 2013 році. Існує дві основні групи квитків - діючі в будь-якому транспорті (крім маршруток і електричок) і діючі тільки в автобусах, трамваях і тролейбусах.

Квитки на будь-який транспорт доступні в касах метро, \u200b\u200bа варіанти на 1-2 поїздки - в автоматах станцій. Ціна становить 40 рублів за одну поїздку, 80 за дві, 150 рублів за п'ять, 300 за 11 поїздок, 500 за 20 поїздок, 1000 за 40 поїздок і 1200 рублів за 60 поїздок. Таким чином, в останньому випадку один вхід в транспорт коштує 20 рублів - удвічі дешевше, ніж за разовим квитком. Пересадки між метро і єдиною лінією монорельса безкоштовні, якщо для входу використовується той же квиток.


Квитки на автобус, трамвай і тролейбус доступні тільки в кіосках "Мосгортранса" і коштують 30 рублів за одну поїздку, 60 за дві, 100 рублів за п'ять, 200 рублів за 11 поїздок, 350 рублів за 20 поїздок, 700 рублів за 40 поїздок і 750 рублів за 60 поїздок.

Водії в транспорті продають тільки квитки на 4 поїздки за 100 рублів. Крім того, у них також доступні разові квитки "90 хвилин", які коштують 50 рублів і включають одну поїздку в метро і необмежену їх кількість на наземному транспорті (при цьому увійти останнім транспортний засіб потрібно не пізніше, ніж через 90 хвилин після входу в перше). Багаторазові квитки "90 хвилин" продаються в кіосках і касах метрополітену. На 2 поїздки такий квиток коштує 100 рублів, на 5 - 220 рублів, на 11 - 450 рублів, на 20 - 750 рублів, на 40 поїздок - 1500 і на 60 - 1800.

Нарешті, для тих, хто користується транспортом лише час від часу, є так званий "електронний гаманець", інакше іменований також картою "Трійка". На нього пасажир спочатку зараховує бажану суму грошей, а при вході в транспорт з рахунку карти списується 28 рублів в метро, \u200b\u200b26 - в іншому транспорті і 44 рубля - в разі пересадковою поїздки. Сама картка "Трійка" обійдеться ще в 50 рублів. Крім того, на неї можна зараховувати і інші види квитків, включаючи проїзні приміських електричок.

У самих електричках ціна разового проїзду в межах Москви становить 28 рублів. При виїзді за межі міста тариф залежить від відстані. На станціях електрички зазвичай є турнікети як на вхід, так і на вихід, квиток необхідний в обох випадках.

У маршрутках звичайна ціна проїзду приблизно 30-40 рублів, на рейсах за межі МКАД часто вище. Оплата тільки готівкою. Іноді на коротких відрізках маршруту ціна може бути нижче стандартної. Слід мати на увазі, що існують також невеликі маршрутки "Мосгортранса" з його символікою і табло з номером автобусного маршруту (без букви М) - в них діють стандартні квитки.

У московському метро поступово розгортається мережа безкоштовного бездротового інтернету. Поки нею оснащені кілька ліній (Кільцева, Каховська, Калінінська), проте ймовірно, що в найближчі роки сервіс буде доступний на всіх лініях. Крім того, доступ є принаймні в частині тролейбусів Б, трамваїв 3 і автобусів-експресі 902.

Як дістатися до аеропортів Москви

Найпростіший, але і найдорожчий шлях в аеропорти - на електричках "Аероекспрес" (в Шереметьєво від Білоруського вокзалу, в Домодєдово - від Павелецького, у Внуково - від Київського). Ціна проїзду - 400 рублів (340 при онлайн-покупці).

Дістатися в, крім "Аероекспрес", можна автобусами 817 і 851 (ціна проїзду в залежності від використовуваного квитка від 12,5 до 30 рублів), а також маршрутками 948М і 949М (70 рублів), наступними від станцій метро "Планерна" і " Річковий вокзал". Крім того, запущений нічний автобус Н1 (12,5-30 рублів), що йде з Ленінського проспекту через центр міста.

Доїхати у Внуково можна від станції метро "Південно-Західна" автобусами 611 і 611с (12,5-30 рублів) і маршруткою 45М (100 рублів).


У Домодєдово ходять автобус 308 (100 рублів) і маршрутка 308М (120 рублів) від "Домодєдовському", а також приблизно раз в 2-3 години звичайна електричка від Павелецького вокзалу (70-105 рублів залежно від місця посадки в Москві).

Таксі в Москві

Таксі в Москві надзвичайно дорого для коротких поїздок - тарифи різних фірм починаються зазвичай від 350-500 рублів для будь-якого переїзду. Як правило, стільки ж або трохи більше коштує поїздка тривалістю 20-30 хвилин.


Поїздка в аеропорт обходиться, як правило, в 1000-1500 рублів, причому навіть з близьких районів.

Кілька років по інтернету ходить картинка-мем - емоційні нецензурні враження провінціала від Москви. Серед них є і фраза: «Автобус 483-й, ні фіга собі цифра!» Логіка нумерації міського транспорту, дійсно, не завжди очевидна. The Village дізнався, за яким принципом номера присвоюють автобусам, тролейбусам і трамваям.

Прес-служба ГУП "Мосгортранс"

Всі маршрути міського пасажирського транспорту столиці мають однозначні, двозначні і тризначні номери. Ця нумерація склалася історично і не змінюється. На нових напрямках транспорту привласнюють нові номери або номери раніше скасованих маршрутів. Вся нумерація індивідуальна, але бувають і збіги: однаково можуть бути позначені маршрути різних видів транспорту. Так, по місту їздять трамвай № 3, тролейбус № 3 і автобус № 3, але всі вони слідують різними маршрутами.

Привласнювати новими маршрутами чотиризначні номери поки необхідності немає. Існують, щоправда, автобусні маршрути № 1001, 1002 і 1004, які раніше належали комерційним перевізникам. У 2013 році їх передали під управління «Мосгортранса», для зручності пасажирів номера міняти не стали.

Іноді при нумерації враховується специфіка того чи іншого маршруту. Наприклад, в Москві є кілька «соціальних» напрямків руху, вони охоплюють установи освіти, медицини, соціального захисту. Номери таких маршрутів починаються з літери С: С1, С2 і так далі. Також існують нічні маршрути наземного міського транспорту, це автобуси № Н1, Н2, Н3. Букви використовують і для укорочених рейсів: вони дублюють найбільш завантажені ділянки шляху. Щоб пасажирам було простіше орієнтуватися, при введенні такого маршруту до основного номеру додається буква «до» (короткий). Є, наприклад, автобусний маршрут № 709, наступний від станції метро «Орехово» до метро «Каширська», а є № 709к, який від метро «Орехово» йде до платформи Москворіччі.

Костянтин Трофименко

Директор центру досліджень транспортних проблем мегаполісів ВШЕ

Особливою системи нумерації транспорту в Москві немає - це дика суміш між номерами маршрутів столітньої давності, сталінськими, брежнєвськими і номерами 1990-х років. Всі вони нашарувалися один на одного.

Також існують маршрути, в позначенні яких використовують літери. Це може бути наслідком того, що колись шлях транспорту поділили на дві частини. Ще буває, що маршрут розгалужується: транспорт прямує за маршрутом, а потім його варіант, до нумерації якого додана буква А, повертає направо. Варіант без такої букви продовжує слідувати прямо. Все це, звичайно, викликає плутанину. Міська навігація абсолютно не зручна користувачеві. Якщо людина не спеціалізується на цій темі, він навряд чи буде знати про будь-яких маршрутах, крім тих, які йому необхідні.

У радянські часи регулярно проводили роботи по оптимізації системи міського транспорту. У 90-і роки цим перестали займатися, а зараз спроби поновлюються. У минулому році піднімалася не тільки проблема нумерації транспорту, а й питання необхідності тих чи інших маршрутів. Буває, що вони втрачають актуальність: наприклад, був автобус, який возив людей на завод. Підприємство закрили, і люди перестали туди їздити, маршрут ж продовжує функціонувати. Чи потрібен він місту? Але, на жаль, поки ці роботи не привели до позитивного результату.

Ілюстрація: Настя Григор'єва