Найбільші круїзні лайнери світу. Найбільший пасажирський корабель у світі: історія та сучасність Найбільші круїзні
Ви ніколи не мріяли про круїз на розкішному океанському лайнері, який більше схожий на плавуче місто, ніж на величезне судно? Сьогодні я хочу продемонструвати вам 11 найбільших та технологічно досконалих круїзних лайнерів у світі.
11. Disney Fantasy
Довжина: 339 метрів
Водотоннажність : 128,000 тонн
Пасажирів: 4,000
«Disney Fantasy» здійснює подорож Карибським басейном. Цей пасажирський корабель-гігант може похвалитися віртуальним спортивним симулятором, парком водних розваг із ігровою зоною «Аквалаб», де на площі 550 квадратних метрів розмістилися численні гірки, гейзери та фонтани. Ще діти можуть насолодитися «Королівським чаюванням» із принцесами діснеївських казок.
10. Disney Dream
Довжина: 339 метрів
Водотоннажність : 128,000 тонн
Пасажирів: 4,000
У цьому круїзному казковому кораблі використаний стиль дизайну 20-го століття, названого «золотим віком круїзів». Судно здійснює круїз на Багами, а ще воно відоме своєю водною гіркою «Аквадак» і сімома розважальними зонами для малюків та підлітків різного віку.
9. Carnival Breeze
Довжина: 306 метрів
Водотоннажність : 130,000 тонн
Пасажирів : 4,724
На цьому величному лайнері проводяться камеді шоу, а також є ресторан Guy's Burger Joint, 3-D кінотеатр, ром і текіла-бари.
8. Carnival Magic
Довжина: 306 метрів
Водотоннажність : 130,000 тонн
Пасажирів : 4,724
На судні Carnival Magic в зоні SportSquare розташоване дев'ятилункове міні-поле для гольфу, а для любителів екстремальних командних заходів – мотузковий курс над морем. Також до послуг Пасажирів: кондитерська, театр, пивоварня та фірмове пиво «ThirstyFrog Red».
Довжина: 333 метри
Водотоннажність : 133,500 тонн
Пасажирів : 3,959
Цей середземноморський круїзний корабель славиться своїм спа-центром «Термальна печера», дванадцятьма басейнами з гідромасажем та 4-D кінотеатром. Родзинкою лайнера є симулятор Формули-1 і аквапарк зі 150 підсвіченими музичними фонтанами.
6. MSC Splendida
Довжина: 333 метри
Водотоннажність :133,500 тонн
Пасажирів : 3,959
Ім'я кораблю подарувала знаменита акторка Софі Лорен. Лайнер має інноваційні системи, що захищають навколишнє середовище від забруднень, через що він по праву заслужив звання «Еко-корабля». На його палубах замістилося: п'ять обідніх зон, великий театр, покер-рум. На всіх лайнерах компанії «MSC» діти молодші за одинадцять років подорожують безкоштовно.
Довжина: 333 метри
Водотоннажність : 139,400 тонн
Пасажирів : 4,363
На розкішному лайнері «MSC Divina» знаходяться ресторани італійської, середземноморської та технічно-мексиканської кухні, сигарна кімната і навіть картинна галерея.
4. Norwegian Breakaway («Норвезький відрив»)
Довжина: 329 метрів
Водотоннажність : 144,017 тонн
Пасажирів: 4,000
На цьому гігантському лайнері розмістилися тринадцять палуб, три столові, 17 ресторанів, 12 барів, водні гірки розміром із п'ятиповерховий будинок, і всім цим управляють 1700 членів екіпажу. Знаменита комедійна трупа «The Second City» розважає гостей корабля чудовими комедійними виставами та піротехнічним шоу.
3. Norwegian Epic
Довжина: 325 метрів
Водотоннажність : 153,000 тонни
Пасажирів : 4,228
На кораблі «Norwegian Epic» є доріжка для боулінгу, театр, де відпочиваючі можуть повечеряти та одночасно насолодитися мюзиклами та комедіями, а також джаз та блюз-клуби. Ще там відбуваються концерти знаменитих синьоголових барабанщиків із «Blue Man Group».
2. Oasis of the Seas («Оазис морів»)
Довжина: 360 метрів
Водотоннажність : 220, 000 тонн
Пасажирів : 5,400
Другий за величиною у світі королівський круїзний лайнер "Oasis of the Seas" має 16 палуб з різною тематикою. Наприклад, однією з них стоїть дерев'яна дитяча карусель ручної роботи. Також там знаходиться ресторан «Starbucks», льодова ковзанка, найбільше казино у світовому круїзному флоті «Casino Royal» та 750-місний водний амфітеатр з фонтанами, трамплінами та пірнаючими вежами на відкритому повітрі. У кафе «Cupcake Cupboard» можна скуштувати тридцять видів кексів.
1. Allure of the Seas («Чарівність морів»)
Довжина: 360 метрів
Водотоннажність : 222,900 тонн
Пасажирів : 5,400
Завершує наш рейтинг найбільший круїзний лайнер Allure of the Seas, розміри якого просто приголомшують. Щоб хоч якось уявити його габарити, візьміть тисячу блакитних китів та помістіть їх на чотирьох футбольних полях. Понад 300 кают виходять на Центральний парк із живими деревами, травою та квітами. Також на судні є майданчик для гри в гольф, серфінг симулятор та ковзанка, де проходять льодові та циркові шоу.
Harmony of the Seas
Довжина: 362 метри
Місткість:понад 6000 пасажирів
Маршрути: трансатлантичний круїз; 22 травня лайнер вирушить у свій перший круїз із Саутгемптона (Англія); у червні намічено тижневий круїз із Бармелони, у липні — з Риму.
Вартість круїзу:від $650 за чотири ночі
Harmony of the Seas – круїзний лайнер американської компанії Royal Caribbean International класу «Оазис». Для пасажирів на лайнері доступно 18 палуб, у тому числі палуби з видом на океан, і різні розваги - три водні гірки, Bionic Bar з роботами-барменами, і високошвидкісний інтернет, не кажучи про стандартні для лайнерів Royal Caribbean спа і казино.
Quantum of the Seas
Довжина: 348 метрів
Місткість:до 4905 пасажирів
Маршрути: трансатлантичний круїз; все літо Quantum of the seas здійснюватиме круїзи з азіатських портів.
Вартість круїзу:від $800 за п'ять ночей
Oasis of the Seas
Довжина: 362 метри
Місткість:до 6296 пасажирів
Маршрути: на найближчий рік у розкладі стоять круїзи Карибами та Багамськими островами.
Вартість круїзу:від $1564 за 9 ночей
Allure of the Seas
Довжина: 362 метри
Місткість:до 6296 пасажирів
Маршрути: Карибські острови, Багами, Мексика.
Вартість круїзу:від $558 за сім ночей
Довжина: 330 метрів
Місткість:до 5183 пасажирів
Маршрути: Карибські острови чергуються з круїзами Середземномор'ям і Канарами.
Вартість круїзу:від $495 за чотири ночі
Згідно з недавнім італійським дослідженням, Norwegian Epic - найулюбленіший серед мандрівників і найрозкішніший круїзний табір: Allure of the Seas поступається йому на 21%. Головна особливість цього лайнера - крім традиційних кают, Norwegian Epic пропонує студії для одиноких туристів, з особливим дизайном, доступом до власного лаунжу та спеціальною ціною. На лайнері є безліч розваг, постійно грає жива музика та регулярно виступає перформанс-гурт Blue Man Group.
Independence of the Seas
Довжина: 339 метрів
Місткість:до 4375 пасажирів
Маршрути: основні маршрути — з Форт-Лодердейл Карибами і з Саутгемптона Європою
Вартість круїзу:від $278 за три ночі
До будівництва Oasis of the Seas найбільшими лайнерами у світі були лайнери класу Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (перший рейс – 4 червня 2006 року) та Liberty of the Seas (перший рейс – 19 травня 2007 року). На всіх трьох лайнерах, однакових за тоннажем, довжиною та місткістю, є величезний тематичний аквапарк, ковзанка, парк для серфінгу та боксерський ринг. На Independence of the Seas є також басейн з підігрівом. У травні цього року лайнера заарештували в порту норвезького Олесунна за несплату зборів. Втім Royal Caribbean протягом години заплатила необхідні 600 000 крон (приблизно €72 150), і лайнер продовжив свій шлях.
Довжина: 345 метрів
Місткість:до 3090 пасажирів
Маршрути: Трансатлантика, круїзи по європейських портах, Карибських островах і не тільки.
Вартість круїзу:від $345 за дві ночі
Norwegian Breakaway
Довжина: 324 метри
Місткість:до 3988 пасажирів
Маршрути: Багамські та Карибські острови.
Вартість круїзу:від $699 за сім ночей
Довжина: 330 метрів
Місткість:до 4100 пасажирів
Маршрути: Карибські острови, Європа, британські острови.
Вартість круїзу:від $465 за п'ять ночей
Довжина: 333 метри
Місткість:до 3959 пасажирів
Маршрути: Середземномор'я та трохи Трансатлантики (8 листопада лайнер відправляється з Венеції до бразильського Салвадору)
Вартість круїзу:від €560 за сім ночей
Колись найбільшим кораблем був Титанік. Але сьогодні є кораблі, що у кілька разів перевищують розміри Титаніка. У цій статті ми поговоримо про найбільший корабель світу.
Титанік був круїзним лайнером. Його історію пам'ятають усі. Він зіткнувся з айсбергом, тому що був дуже величезним і не зміг вчасно повернути в бік. Здавалося, що подібні лайнери не зможуть існувати вони дуже громіздкі, і їхня доля була не втішною. Але виявилося, що подібні лайнери можуть існувати, при цьому бути в кілька разів більше. На сьогоднішній день найбільший лайнер це «Oasis of the Seas». Фото нижче:
Він дійсно в кілька разів більший за Титанік. Ось подивіться це зображення:
Компанія Royal Caribbean International хотіла побудувати корабель, який буде кращим довгі роки і 28 жовтня 2009 року Oasis of the Seas був спущений на воду. Він відразу став найбільшим круїзним лайнером у світі. Судно також стало найдорожчим, оскільки його ціна становила 1,24 мільярда доларів. Середня ціна перебування судна у порту 230 000 доларів. І це за кілька годин перебування!
Розміри лайнера вражають його довжина 360 метрів, ширина 66 метрів, а висота у найвищій точці становила 72 метри.
Найбільший корабель: характеристики
Правильно кажуть, що це не просто корабель, а ціле маленьке місто. Розміри цього лайнера вп'ятеро більші, ніж розміри Титаніка. На борту може перебувати 6360 пасажирів та 2160 осіб екіпажу. На кораблі велика кількість різноманітних розважальних центрів. Починаючи від басейнів до справжнього театру. На лайнері присутні 4 басейни, які становлять 23 000 літрів води. На кораблі є 12 тисяч рослин та 56 великих дерев. Є парк, стінка для скелелазіння, 10 spa-центів. Він настільки величезний, що навіть поділено на тематичні зони.
Найбільший корабель має кілька ресторанів, його парк схожий на парк у Нью-Йорку, тому там виповняться класична американська музика. Про корабель можна ще дуже багато чого сказати
Dockwise Vanguard
Безперечно, "Oasis of the Seas" це найбільший лайнер, але також існує Dockwise Vanguard, найбільше у світі судно для перевезення важких вантажів.
12 лютого 2013 року судно здійснило свою першу подорож. Dockwise Vanguard прибув до Мексиканської затоки у квітні 2013 року. Вантаж який він перевозив становив 56 000 тонн, але максимальний вантаж може становити 110 000 тонн.
Судно сконструйовано компанією Hyundai Heavy Industries для Dockwise Shipping. Спущено на воду було у 2012 році. За характеристиками він не перевершує лайнер "Oasis of the Seas". Водотоннажність 91238 тонн, дедвейт 117000 тонн. Довжина 275 метрів, ширина 79 метрів, осад 9,5 метра. Максимальна швидкість перебігу 14,4 вузла, середня 12,9 вузла.
Спосіб завантаження на корабель також є унікальним. Спеціальні відсіки наповнюються водою та корабель повільно, але впевнено занурюється під воду. Після того, як корабель опиняється під водою, на нього занурюють вантаж.
Для обслуговування корабля знадобиться 60 осіб, які розміщені у трюмі корабля.
Усім відомий «Коста Конкордія», який зазнав аварії в січні 2012 року біля берегів острова Джілья (Тоскана), буде перевезений за допомогою цього корабля. Нагадаю, що «Коста Конкордія» у кілька разів більша за «Титанік».
Найбільші кораблі у світі
Найбільші круїзні судна мають найрозкішніші та вражаючі зручності. Це практично гігантські міста, що плавають океаном. Нижче наведено список з фото десяти найбільших круїзних лайнерів у світі.
Liberty of the Seas (Вільниця морів) – круїзне судно класу Freedom. Почав регулярні рейси у травні 2007 року. Цей 15-палубний лайнер може розмістити 4370 пасажирів, обслуговуваних командою з 1360 осіб. Він був побудований за 18 місяців на верфі Aker Finnyards в Турку, Фінляндія. Має довжину 338 м-коду, ширину 56 м-коду. Максимальна швидкість 21,6 вузла (40 км/год). Валова місткість – 155,889 GT.
Norwegian Escape (Норвезька втеча) - круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft в Папенбурзі, Німеччина всього за 17 місяців у жовтні 2015 р. Його довжина - 325,9 м, ширина - 41,4 м, валова місткість - 165 300 GT. Може розмістити в собі 4266 пасажирів і 1733 чоловік екіпажу. Малюнок на корпусі робота ямайського художника та захисника природи Гая Харві.
Norwegian Joy (Норвезька радість) – круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина у 2017 році спеціально для китайського круїзного ринку. Незвичайний тим, що йому дарували хрещений батько, китайський співак Ван Ліхом, а не як прийнято хрещена мати. «Радість» має довжину – 333,46 метра, ширину 41,40 м, валова місткість – 167 725 GT. Здатна вмістити 3 883 пасажири та 1 700 осіб екіпажу.
MS Ovation of the Seas (Овація морів) – круїзне судно класу Quantum. Знаходиться у власності компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. та експлуатується оператором Royal Caribbean International. Ходить під прапором Багамських островів з портом приписки до Нассау. Судно було закладено 5 березня 2015 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 18 лютого 2016 р. Хресною мамою судна стала китайська актриса Фань Бінбін. Перший його рейс відбувся 14 квітня 2016 року з Саутгемптона (Великобританія) до Тяньцзіня. Довжина лайнера – 348 м, ширина – 48,9 м, валова місткість – 168,666 GT. Може розмістити 4180 пасажирів.
MS Anthem of the Seas (Гімн морів) – круїзне судно, що належить компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 20 листопада 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 20 лютого 2015 року. 10 квітня 2015 року судно було здано в експлуатацію. Охрестили його 20 квітня 2015 року, хрещеною мамою стала британський історик та публіцист Емма Вілбі. Перший рейс лайнер здійснив 22 квітня 2015 року з Саутгемптона до узбережжя Франції та Іспанії. Валова місткість – 168,666 GT, довжина – 348 м, ширина – 49,4 м. Місткість – 4 180 осіб.
MS Quantum of the Seas (Квант морів) – круїзне судно класу Quantum компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 2 серпня 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 9 серпня 2014 року. 28 жовтня 2014 р. судно було здано в експлуатацію, а 31 жовтня того ж року передано на службу флоту компанії-замовника. Перший рейс здійснило 2 листопада 2014 року. Хресною мамою "Кванта" стала американська актриса Крістін Ченовет. Перший його рейс відбувся 2 листопада 2014 року з Нью-Джерсі атлантичним узбережжям США. Довжина лайнера – 348,1 м, ширина – 49,4 м. Валова місткість – 168,666 GT. Пасажиромісткість – 4 180 осіб.
MSC Meraviglia – високотехнологічне круїзне судно, яке було введено в експлуатацію 3 червня 2017 року. Належить італійській круїзній компанії MSC Cruises. На церемонії його хрещення в Гаврі 3 червня 2017 року були присутні актор Патрік Брюель, музичний гурт Kids United та комік Гад Ельмалех. Хрещеною мамою стала Софі Лорен. На борту лайнера довжиною 315,83 м та валовою місткістю 171,598 GT зможуть розміститися 5 700 пасажирів.
Oasis of the Seas (Оазис морів) - один із найбільших круїзних лайнерів у світі. Був побудований на норвезькій верфі в Турку - STX Europe, на замовлення Royal Caribbean International у жовтні 2009 року. Вартість його будівництва склала близько 1,5 млрд. дол. США, що робить його найдорожчим пасажирським судном в історії цивільного судноплавства. Може перевозити 6630 пасажирів і 2160 членів екіпажу. Його довжина – 361,6 м, ширина – 47 м, валова місткість – 225,282 GT.
MS Harmony of the Seas (Гармонія морів) - круїзне судно, побудоване на верфі Chantiers де l'Atlantique в Сен-Назері, Франція в 2015 році. Належить американській компанії Royal Caribbean International. Судно завдовжки – 362,12 м, шириною – 47,42 м та валовою місткістю – 226,963 GT має 2 744 пасажирських кают. Максимальна кількість людей на борту становить 6 360 пасажирів та 2 400 осіб команди судна.
MS Symphony of the Seas (Симфонія морів) - круїзне судно класу Oasis, побудоване на верфі Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назер, Франція в період з жовтня 2015 до березня 2018. Належить компанії Royal Caribbean Cruise Line. Станом на червень 2017 року є найбільшим пасажирським судном у світі. Має довжину – 362 м, ширину – 65,68 м та валову місткість – 228 081 GT. Здатний розмістити 5518 пасажирів, а також екіпаж з 2200 осіб.
З давніх часів люди мандрували морями, поступово вдосконалюючи свої судна. Сучасне кораблебудування дуже розвинене, а асортимент судів став надзвичайно різноманітним. Але завжди особливу увагу привертає ТОП найбільших кораблів у світі, про який нижче йдеться.
1. Seawise Giant (Knock Nevis)
Дедвейт – 564 700 т.
. Довжина – 458,5 м.
. Рік побудови – 1979.
. Остання країна реєстрації: Сьєрра-Леоне. Розібраний на металобрухт.
Найбільшим судном у світі до 2010 року був супертанкер Knock Nevis, побудований в 1975 році в Японському місті Йокосуку. Перш ніж змінити кілька імен, він мав простий номер 1016 року. міг тільки кружним шляхом.
Під час ірано-іракської війни 1988 року до нього потрапила іракська ракета та серйозно пошкодила. В результаті супертанкер затонув у Перській затоці неподалік берега. Після закінчення конфлікту його підняли з дна і відбуксирували в Сінгапур, де змогли відновити у 1991 році, давши йому нову «оптимістичну» назву «Щасливий гігант». Але як танкер він нікому не був потрібен, тому став служити плавучим нафтосховищем. Нарешті, у 2009 році «щасливчика» було відправлено в останній шлях до індійських берегів, де наступного року його розрізали на металобрухт.
Дуже багато людей із задоволенням прокотилися б по канатній дорозі, щоб випробувати всі незвичайні відчуття, викликані подібним способом переміщений.
2. Pierre Guillaumat
Дедвейт – 555 000 т.
. Довжина – 414,2 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання країна: Франція. Розрізаний на металобрухт.
У сімействі кораблів-близнюків серії Batillus цей супертанкер найбільший за дедвейтом. Будувався він на французьких верфях, пропрацював всього нічого - 5 років, після чого був безжально відправлений у 1983 році до Південної Кореї, де перетворився на металобрухт. Інші його побратими з тієї ж серії розділили його долю. Причинами такої безславної кончини завжди стали ті ж проблеми з неможливістю проходження через Суецький і Панамський канали.
3. Esso Atlantic
Дедвейт – 516 900 т.
. Довжина – 406,5 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання країна: Ліберія. Розрізаний на металобрухт.
Свого часу цей нафтовий супертанкер також був чемпіоном з дедвейту. Будувався він у Японії, а свій перший комерційний маршрут здійснив із африканської Ліберії, де компанія-власник "Esso Tankers" зареєструвала його під ліберійським прапором. Найчастіше танкер перевозив нафту з країн Близького Сходу до Європи. Але у 2002 році настав кінець і йому – у Пакистані його розрізали на металобрухт. У нього був практично корабель-близнюк «Esso Pacific», але, незважаючи на «тихоокеанську» назву, той був меншим за «атлантичного брата».
4. Emma Maersk
Дедвейт – 156 900 т.
. Довжина – 397 м.
. Рік побудови – 2006.
. Остання країна: Данія. Досі експлуатується.
Це перше судно з вісімки ідентичних контейнеровозів серії Е-клас, побудованих датським холдингом Moller-Maersk Group. На момент свого першого рейсу в 2006 році він був найбільшим у світі плаваючим судном. «Emma Maersk» перевозить різноманітні вантажі між Азією та Америкою, слідуючи через Суецький канал та Гібралтарську протоку.
У цього судна не дуже вдала історія - коли його будівництво вже закінчувалося, на верхній палубі спалахнула пожежа, яку серйозно пошкодив новенький корабель. Потрібен ремонт, який швидко і був зроблений. У 2013 році сталася нова напасть - прямо посеред Суецького каналу зламалася одна з силових установок суховантажного судна, внаслідок чого він втратив управління. На щастя, і корабель, і канал залишилися цілими.
Європейці не шанують гіганта за використання ним багатого сірого палива. Як і багато судів-гігантів, «Емма» не влазить у Панамський канал, тому Тихий океан для неї закритий (не навколо ж мису Горн туди плисти!).
5. TI Class
Дедвейт – 441 600 т.
. Довжина – 380 м.
. Рік побудови – 2003.
. Остання країна: Бельгія. Досі експлуатується.
Це судно з подвійним корпусом мало свого часу найбільший дедвейт і валову вантажопідйомність. Всього було побудовано чотири абсолютно однакові судна: два TI Africa і TI Oceania під прапором Маршаллових островів, TI Europe під бельгійським прапором та TI Asia. Але у 2010 році з «Азії» та «Африки» зробили плавучі платформи-термінали для зберігання та відвантаження нафтопродуктів, з того часу вони працюють на приколі біля одного з катарських морських нафтових родовищ.
Сучасний розвиток бронетанкових військ спрямовано збільшення компактності і маневреності машин, тобто, з їхньої полегшення. При їх створенні на...
6. Vale Sohar
Дедвейт – 400 300 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2012.
. Остання країна реєстрації: Маршаллові острови. Досі експлуатується.
Це судно із сімейства найбільших суховантажів є власністю гірничодобувної компанії Vale з Бразилії. Воно перевозить добуту у Бразилії руду США. Усього цим маршрутом курсує 40 величезних суховантажів, дедвейт яких знаходиться в межах 380-400 тисяч тонн. "Sohar" є найбільшим серед них судном.
7. Allure of the Seas
Дедвейт – 19 750 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2008.
. Остання країна: Багамські острови. Досі експлуатується.
Це судно з класу круїзних кораблів "Oasis", що складається з двох близнюків (другий "Oasis in the Seas"), які займають провідне місце для свого типу суден у світі. Кажуть, що «Аллюр» таки на 5 см довший, ніж «Оазис», тому він тут і представлений. Цей гігант здатний прийняти на свій борт 6296 пасажирів та 2384 члени екіпажу. Видів пропонованих на його борту розваг не порахувати, в цьому плавучому місті є поле для гольфу і льодова ковзанка, купа барів і магазинів, є навіть парк з екзотичними рослинами.
8. Queen Mary II
Дедвейт – 19 200 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2002.
. Остання країна: Бермудські острови. Досі експлуатується.
Цей трансатлантичний круїзний красень-корабель є одним із найбільших у світі пасажирських лайнерів. Він здатний з максимальним комфортом переправити зі Старого до Нового Світу або назад 2620 пасажирів. Його проектувала і будувала французька компанія «Chantiers del Atlantique». На його борту є театр, казино, 15 ресторанів і єдиний на кораблях планетарій.
Щоб підкорювати природу, людина створює мегамашини - найнеймовірніші у світі техніки, можливості та розміри яких вражають. Їх так...
9. Mozah
Дедвейт – 128 900 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2007.
. Остання країна: Катар. Досі експлуатується.
Це судно відкриває нове сімейство танкерів серії Q-Max, які спеціалізуються на перевезенні зрідженого газу, видобутого на родовищах біля берегів Катару. Його проектували та будували у Південній Кореї. Усього зараз експлуатується 14 танкерів із цієї серії.
10. USS Enterprise (CVN-65)
Довжина – 342 м.
. Рік побудови – 1960.
. Остання країна: США. Авіаносець списаний.
Це найбільший американський атомний ударний авіаносець, перший, у якому діє ядерна силова установка. Діяти він почав у 1961 році. Була запланована серія із шести аналогічних гігантів, але побудований був тільки «Ентерпрайз». Його вартість вилилася в неймовірні 451 мільйон тих доларів, тому такі витрати виявилися не по кишені навіть бездонному бюджету США. По довжині це найбільший бойовий корабель у світі. Заправившись один раз ядерним паливом, авіаносець набував автономності на 13 років активної служби та міг пройти за цей час мільйон морських миль. У лютому 2017 року «Ентерпрайз» було відправлено на почесну пенсію – для американського флоту це були перші проводи атомного авіаносця.